預(yù)算三千買什么山地車(2000-3000山地車推薦？)
3千元的山地自行車，捷安特，美利達，喜德盛，哪個牌子好？聽我說，大航P18。我永遠不會后悔買下它。唐 不要買大自行車，因為它占很多空間。It 這仍然是一輛入門級自行車。大航3000可以很好的配置，可
3千元的山地自行車，捷安特，美利達，喜德盛，哪個牌子好？
聽我說，大航P18。我永遠不會后悔買下它。唐 不要買大自行車，因為它占很多空間。It 這仍然是一輛入門級自行車。大航3000可以很好的配置，可以折疊，不占空間。自駕游可以放在后備箱里，it 在風(fēng)景優(yōu)美的地方騎車是很美味的。
2000-3000山地車推薦？
巨人ATX 860 (1998)3000左右推薦哪款山地車？很多人第一個想到的就是這個巨型的atx860。
不得不說配置確實不錯，性價比很高，加上捷安特優(yōu)秀的售后服務(wù)，非常適合新手入門。無論是通勤還是運動，足夠你玩很久了。
首先不得不提的是變速，用的是禧瑪諾專業(yè)D——ALUXX但是我覺得這車的焊接水平應(yīng)該接近xtc系列，輕量化水平也比較高。內(nèi)部布線設(shè)計簡潔美觀，畫的很帥。
前叉是我們自己線控鎖油簧前叉，加上嚴(yán)昊液壓碟剎，整體性能非常好。
2000-3000山地車推薦？
從2000元到3000元的山地車有很多選擇。個人推薦UCC布拉德3，30速變速器，禧瑪諾油剎，基本都是品牌配件，騎起來很舒服，還有杜克美利達600，27速變速器，禧瑪諾油剎，美利達自行車，質(zhì)量不錯。
2000-3000山地車推薦？
巨人公司。;AT777和AT830的價格差不多公爵600和挑戰(zhàn)者300挑戰(zhàn)者600也挺不錯的。我 我不熟悉其他品牌的山地車。不過我感覺山地車和汽車一樣，某個價位各種品牌的車檔次基本都一樣，山地車也是，但是建議買名牌山地車騎起來放心舒適。如果3千元預(yù)算，買什么山地自行車好？建議去巨人和美利達商店。3000元預(yù)算，可以買品牌入門級山地車。
當(dāng)然，總成性價比更高。
3000元以內(nèi)，有什么性價比高的山地自行車可以選擇？
框架材料目前主流的框架材料有鋁合金和碳纖維，還有鋼架和鈦合金框架。至于竹子之類的，唐 不要太認真了。
鋁合金是目前市場上最常用的材料。它的優(yōu)點是重量輕，在短時間內(nèi)達到最佳的硬度和剛度，易于成型和加工，不生銹。其缺點是幾乎沒有彈性，金屬疲勞積累，乘坐舒適性差。大品牌的低端山地車大多使用鋁合金車架，這也是小白最容易接觸到的。
碳纖維車架俗稱碳車架，強度高，重量輕，加工多樣，凹造型能力一流，騎行質(zhì)感極佳。碳車架雖然整體強度較高，但表面硬度不夠，略顯嬌貴，價格也較高，多見于高端山地車。鋼架現(xiàn)在在DIY市場比較常見，目前推出鋼架車的品牌不多。鉬鋼是最常見的鋼材，易于加工，彈性突出，價格適中，但低端管材的重量卻令人感動。主流市場已經(jīng)很難找到鋼架了，但是還是有很多人喜愛鋼架獨特的騎行質(zhì)感(比如這個小編)。
鈦合金邊框在鋼架基礎(chǔ)上更輕，耐用性一流，但價格也不便宜，在高端DIY玩家中比較常見。
像幅
邊框的大小是很多小白用戶容易忽略的問題。不同品牌的尺寸不太一樣，不太好說清楚。最好的辦法是騎行試試，或者根據(jù)各個品牌給出的相應(yīng)身高尺碼范圍購買。一般不會有太大區(qū)別。
其他配件
在前面的文章中，邊肖說傳輸系統(tǒng)的速度不是最重要的，但最重要的是選擇合適的水平。有些品牌會在整車中使用混合套件。指撥、前撥和后撥將使用同一品牌的產(chǎn)品，而齒板、飛輪和鏈條等產(chǎn)品將使用第三方供應(yīng)商或自有品牌的產(chǎn)品。購買時一定要看清楚。如果使用來歷不明或者沒有標(biāo)識的配件，不建議購買。
此外，制動也是一個關(guān)鍵問題。目前山地車基本都是裝碟剎的，但是不同檔次的碟剎使用起來不一樣，所以選擇大品牌的配件會更有保障。前叉也一樣，盡量選擇大品牌的產(chǎn)品。千元車上用的一些沒有標(biāo)記的前叉，其實還不如一個硬叉真實。車把和坐墊雖然是小配件，但和我們的身體接觸最多，入門車輛使用的大部分產(chǎn)品都是貼牌產(chǎn)品。
讓 下面我們以產(chǎn)品為例，教你如何選擇一款入門級的山地車。
1000元級:這個價位的山地車屬于通勤級，可以應(yīng)付一些爛路，配置也很入門。雖然價格足夠低，但這一級別的車面對山路條件時卻為力。
特立尼達杰克M136售價938元。變速系統(tǒng)采用禧瑪諾通勤級混搭套件，其他配件多為特立尼達 美國自己的產(chǎn)品，符合這個價格水平。但這絕對比某寶上那些不知名的爆款山地車強，大品牌各方面都比不了。
1500元級:這個價位的山地車更適合小白用戶，配置上也能滿足簡單的山路條件，路牙和石子路也能從容應(yīng)對。
特立尼達X1在這個價位是有競爭力的產(chǎn)品，也是主打產(chǎn)品。換擋系統(tǒng)用的是禧瑪諾Altus級別，孟浩牙板，諾佛瑞克裴琳花鼓都是比較厚道的配置，非常適合新手。
2500元級別:該級別山地車大部分滿足基本比賽要求，在一些騎行賽事中較為常見，配置足以應(yīng)對普通山路情況。
破浪500是這個級別的明星產(chǎn)品，用的就是石。Mano Deore專業(yè)入門套件，整體配置也能滿足大部分用戶的需求，是一款能在山間狂奔的山地車。
3000元級:在一些注重性價比的國產(chǎn)品牌，這個價位可以買到碳山地車。雖然是入門級的碳纖維，但是對于想要體驗碳架的車友來說也是不錯的選擇。
特立尼達V1000是一款性價比很高的碳纖維山地車。碳纖維車架，三件套碳纖維車把，禧瑪諾DEORE M610 20速小套件，諾phreak花鼓真的很搶眼，3000出頭的價格可以說很厚道了。
當(dāng)然也可以考慮DIY