山地自行車的變檔器歪了怎么辦 山地車變速器斜了？
山地車變速器斜了？如果稍微歪斜，可以用手拉尾鉤，調整歪斜角度。如果歪斜角較大，就需要新的尾鉤來解決。自行車后彎影響正常騎行，對自身安全也有危險。如果你能 自己解決不了，建議找專門修自行車的維修師傅來修
山地車變速器斜了？
如果稍微歪斜，可以用手拉尾鉤，調整歪斜角度。
如果歪斜角較大，就需要新的尾鉤來解決。
自行車后彎影響正常騎行，對自身安全也有危險。如果你能 自己解決不了，建議找專門修自行車的維修師傅來修。
防患于未然。
三山地自行車掛擋變速器歪了怎么弄？
1，先調好后撥鏈器。首先，將曲柄轉到變速拉索最松的檔位。數(shù)顯旋鈕設置到數(shù)字大的檔位，有6的就設置到6，有7的就設置到7。然后轉動踏板，讓后撥鏈器把鏈條換到最小齒盤。2.鎖定后變速器的拉線。讓撥鏈器停在最小的齒板上，不要從小齒板上掉下來。然后找到撥鏈器上的下止動螺釘，調整該螺釘，使其剛好抵住撥鏈器的下止動鐵塊。這樣，鏈條在任何變速時都不會從齒盤上脫落。(注意:下止動螺釘有一個英文字母L，上止動螺釘有一個H)
3.然后轉動踏板，同時扭動變速旋鈕，讓后撥鏈器將鏈條換到最大齒盤，停在不會從齒盤上脫落的位置。調整另一個上部止動螺釘(帶H的螺釘)。讓它正好抵住撥鏈器的上止動鐵塊。這樣，鏈條在任何變速時都不會從齒盤上脫落。
4.調整后撥鏈器后，開始調整前撥鏈器。第一步是定位前撥鏈器在座管上的工作高度，這是非常關鍵的一步。調整的好不好，會影響后期的調試。首先，同時轉動手柄和踏板，讓前撥鏈器將鏈條換到最大齒盤。齒盤平面與撥鏈器平面平行后，齒盤尖端與撥鏈器的間隙為3mm，不可過大也不可過小。這個位置決定了后續(xù)的調試是否順利。
5.第二步，調整下?lián)鯄K。松開曲柄使前撥鏈器換到最小齒盤，調整后傳動使鏈條換到中間齒盤，這樣前撥鏈器就不會因為后傳動的變化而摩擦鏈條。然后調整前撥鏈器的下止動螺釘(帶字母L的那個)，使前撥鏈器的鏈條保持在前撥鏈器的中間。這將調整下?lián)鯄K。
6.第三步，擰緊接線，鎖緊。這一步?jīng)]什么好說的。It 很遺憾，那輛花了很多錢的好車沒有賣掉。;不要扮演汽車的角色。那么如何使用變速呢？
7.第四步，調整上止點。將前撥鏈器換成最大的齒盤，調節(jié)上止動螺釘(帶字母H的那個)，使鏈條位于前撥鏈器的中間。調整時，確保后變速器處于齒盤的中間位置。
8.調整好前撥鏈器后，需要將前撥鏈器分別換到最小齒盤和最大位置，然后再試試后撥鏈器變速器的上擋和下?lián)跏欠窈线m。如果沒有，稍微調整一下。