據(jù)來自《齊魯晚報(bào)》的消息，為了更好地方便乘客 出行，合理調(diào)配運(yùn)力，2018年4月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。根據(jù)客流調(diào)查，停運(yùn)兩對(duì)列車，分別是濟(jì)南-張家界K1677/K1678(原淡季停

據(jù)來自《齊魯晚報(bào)》的消息，為了更好地方便乘客 出行，合理調(diào)配運(yùn)力，2018年4月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。根據(jù)客流調(diào)查，停運(yùn)兩對(duì)列車，分別是濟(jì)南-張家界K1677/K1678(原淡季停運(yùn))和Xi ;安-濟(jì)南K1630/K1629。

說白了，坐火車的人少了，賠錢了，就停了。畢竟，大多數(shù)人主要去Xi ;安 濟(jì)南上班或上學(xué)和旅游，有十幾趟火車可供選擇。

另一個(gè)重要的原因是，Xi ;安和濟(jì)南。京滬間高鐵貫通后，取消了大部分普通列車，只保留了兩趟普通列車，普通列車減少，乘客不得不選擇乘坐高鐵。

直達(dá)站后可以在鄭州站轉(zhuǎn)車。鄭州到濟(jì)寧有一趟2150次列車，21: 32發(fā)車，第二天凌晨3: 03到站。全程5小時(shí)31分，硬座47.5元，硬臥93.5元。

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