鄭濟(jì)高鐵山東段通車時(shí)間？12月5日，《新建鄭州至濟(jì)南鐵路山東段站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)公告》慶忌高速鐵路有限公司正式發(fā)布，標(biāo)志著季崢高鐵山東段即將進(jìn)入正式建設(shè)階段。項(xiàng)目的總計(jì)劃持續(xù)時(shí)間為4年。預(yù)計(jì)20

鄭濟(jì)高鐵山東段通車時(shí)間？

12月5日，《新建鄭州至濟(jì)南鐵路山東段站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)公告》慶忌高速鐵路有限公司正式發(fā)布，標(biāo)志著季崢高鐵山東段即將進(jìn)入正式建設(shè)階段。項(xiàng)目的總計(jì)劃持續(xù)時(shí)間為4年。預(yù)計(jì)2020年1月開工，2023年底建成通車。季崢高速鐵路濮陽至濟(jì)南段線路方案

季崢高速鐵路線

季崢高鐵全長(zhǎng)405.7公里，分為兩段。鄭州至濮陽段前期工程于2016年10月開工，2017年6月全線正式開工。目前總投資已完成60%以上，計(jì)劃建設(shè)工期至2021年5月底。濮陽至濟(jì)南段分為山東段和河南段，河南境內(nèi)長(zhǎng)39.8km，山東境內(nèi)長(zhǎng)168.4km。此次招標(biāo)為山東段，河南段已進(jìn)入施工圖審查和招標(biāo)階段。預(yù)計(jì)不久將與魯南高鐵河南段一起啟動(dòng)施工招標(biāo)。

鄭濟(jì)高鐵河南段什么時(shí)間開通？

此次開通的濮陽至鄭州段全長(zhǎng)195公里，按上限標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里設(shè)計(jì)，按標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速310公里正常運(yùn)營(yíng)，途經(jīng)濮陽、新鄉(xiāng)、鄭州。

鄭濟(jì)高鐵河南段什么時(shí)間開通？

鄭州至濟(jì)南高鐵河南段正在建設(shè)中，具體時(shí)間以官方通知為準(zhǔn)。

鄭濟(jì)高鐵河南段197公里停工，山東段169公里開建，為啥時(shí)隔兩年？

比如鄭州至濟(jì)南高鐵，河南停工197公里，山東開工169公里。為什么是兩年后？我不 我不知道主語想要表達(dá)什么。我 我會(huì)打開它讓你回答。

首先，鄭州至濟(jì)南高鐵197公里河南段停工？

我不 我不知道該說什么。我不 I don’我不知道在哪里看到河南197公里的懸浮。是春節(jié)嗎？It 春節(jié)期間工人放假停止工作是很正常的。而且高鐵基本全線高架，一個(gè)標(biāo)段幾十公里。梁場(chǎng)集中預(yù)制。橋墩吊起后，就可以用架橋機(jī)進(jìn)行鋪設(shè)了。沒必要擺出一副人山人海的樣子。困難在于，當(dāng)主體看到無盡的光塊但沒有人在那里時(shí)，他認(rèn)為這是關(guān)機(jī)?？尚?。

其次，山東段長(zhǎng)169公里？

我不 我也不知道該說什么。題主開車到山東段169公里去了哪里？

一個(gè)高鐵項(xiàng)目需要完成土地預(yù)審、環(huán)評(píng)、規(guī)劃選址、穿越環(huán)境敏感點(diǎn)等十余項(xiàng)前置程序，以及與公鐵礦交叉相關(guān)的上百項(xiàng)協(xié)議等。，而且任務(wù)很重。根據(jù)鐵路總公司2019年發(fā)展改革工作會(huì)議精神和國(guó)家第八次鐵路建設(shè)前期工作會(huì)議精神，鄭州至濟(jì)南鐵路(濮陽至濟(jì)南段)列入一季度批復(fù)的可行性研究項(xiàng)目。方案獲批，也就是說一季度將完成可行性研究審批，這意味著項(xiàng)目正式提上建設(shè)日程?？尚行匝芯颗鷾?zhǔn)后，接著是初步設(shè)計(jì)。初步設(shè)計(jì)完成后，將進(jìn)行施工招標(biāo)，因此粗略估計(jì)，最早也要6月份才能開工，所以說現(xiàn)在就開工169公里的山東段純屬扯淡。

最后，為什么用了兩年時(shí)間？

鄭州至濟(jì)南高速鐵路是河南省的重要組成部分。;標(biāo)準(zhǔn)普爾米形 "高鐵，河南省八年前就規(guī)劃好了。山東在鄭濟(jì)高鐵上并非不作為，只是山東有自己的考慮。山東一開始考慮鄭州-濟(jì)南走向偏向魯西，考慮西部沿線城市，沿黃河南岸，再?gòu)暮蕽蛇B接鄭州，可以帶動(dòng)西部幾個(gè)重要城市。這似乎可以理解。但更確定的是，河南早就宣傳的鄭州至濟(jì)南高鐵將走向它。誰未雨綢繆，努力不懈，誰就掌握了主動(dòng)權(quán)。2016年初，鄭州至濟(jì)南高鐵正式提上日程。雖然河南省做了大量工作，但國(guó)家和鐵路總公司擔(dān)心無法完成前期工作，只同意準(zhǔn)備新的建設(shè)項(xiàng)目。因?yàn)楹幽鲜÷氏韧瓿闪隧?xiàng)目前期工作，國(guó)家和鐵路總公司主動(dòng)將季崢高鐵鄭州至濮陽段列為當(dāng)年全國(guó)新開工的45個(gè)鐵路項(xiàng)目之一。只需要在省內(nèi)建設(shè)而不是跨省建設(shè)，3:7的土地和資金投入關(guān)系就能讓項(xiàng)目自然啟動(dòng)。2016年10月，河南人搶到初步設(shè)計(jì)批復(fù)后，立即掛網(wǎng)招標(biāo)，選定輝縣一段工程率先掛網(wǎng)招標(biāo)，季崢高鐵塵埃落定。

It 兩年后什么都沒有了。不，山東段的規(guī)劃路線已經(jīng)明確，可行性研究已經(jīng)提上日程，將加快建設(shè)。這條承載著河南、山東兩省福祉的鐵路建成后，將是一條幸福之路。

我是黃埔哥，謝謝！