世界上有多少輛自行車？據(jù)估計(jì)，世界上有超過(guò)10億輛自行車。仍然是世界。;盡管在過(guò)去的十年里汽車的使用量急劇增加，但仍擁有超過(guò)4.5億輛自行車。接下來(lái)是美國(guó)，擁有超過(guò)1億輛自行車，而日本排名第三，擁有超

世界上有多少輛自行車？

據(jù)估計(jì)，世界上有超過(guò)10億輛自行車。仍然是世界。;盡管在過(guò)去的十年里汽車的使用量急劇增加，但仍擁有超過(guò)4.5億輛自行車。接下來(lái)是美國(guó)，擁有超過(guò)1億輛自行車，而日本排名第三，擁有超過(guò)7500萬(wàn)輛自行車。其次是德國(guó)6200萬(wàn)，巴西4000萬(wàn)，印度3080萬(wàn)。六個(gè)最大的自行車國(guó)家依次是意大利2300萬(wàn)輛，印度尼西亞2230萬(wàn)輛，英國(guó)2000萬(wàn)輛，法國(guó)2000萬(wàn)輛，荷蘭1650萬(wàn)輛。全世界每天生產(chǎn)36萬(wàn)輛自行車。這相當(dāng)于每小時(shí)生產(chǎn)15000輛車，每分鐘生產(chǎn)253輛車，每秒生產(chǎn)4輛車。

每年有1500萬(wàn)輛自行車被丟棄。

每天騎行8公里上班，一年可減少二氧化碳排放750公斤。

有人說(shuō)日本有0.7億輛車、美國(guó)有2.5億輛，那國(guó)內(nèi)能有多少輛？你認(rèn)為在哪個(gè)范圍內(nèi)才算合理？

機(jī)動(dòng)車保有量居世界第一，世界機(jī)動(dòng)車保有量?jī)H次于美國(guó)。什么是合理的數(shù)量，什么是合理的標(biāo)準(zhǔn)？

汽車保有量為3.1億輛，其中汽車2.17億輛，僅次于美國(guó)2.4億輛的注冊(cè)數(shù)據(jù)。

在這2.17億輛汽車中，乘用車保有量約為1.85億輛，登記在個(gè)人名下的小/微型乘用車保有量為1.7億輛，也就是說(shuō)，私家車占乘用車的90%,其余為營(yíng)運(yùn)的乘用車。

按照現(xiàn)在的人口，平均每8.2人就有一輛車。

這個(gè)范圍的車數(shù)合理嗎？也許每天看著擁堵的道路就夠了，但是和汽車工業(yè)起步較早的國(guó)家相比還是有不小的差距。

汽車與人口的比例是1:8.2。

美國(guó)的汽車比例是1:1.3。

日本的汽車比例是1:2之間，所以目前的汽車保有量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到一個(gè)合理的水平，至少對(duì)于大部分還沒(méi)有進(jìn)入汽車生活的群體來(lái)說(shuō)是這樣的。

但的人車比例一直在縮小差距，從年均產(chǎn)量就能看出來(lái)。2017年，全國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到2902萬(wàn)輛，這些汽車最終將登陸終端消費(fèi)市場(chǎng)。按照這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2020年左右汽車數(shù)量將超過(guò)美國(guó)。這種現(xiàn)象說(shuō)明經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)，能買得起車也是好事。

然而，隨著汽車保有量的快速增加，這也是對(duì)城市擴(kuò)張和建設(shè)的考驗(yàn)。道路是否能承載這么多車輛，增加是否會(huì)使擁堵更加嚴(yán)重，配套設(shè)施不能提高車市熱度也要降低。