捷安特山地車(chē)后架子多少錢(qián)？我騎過(guò)ATX 740(1598開(kāi)頭)，也騎過(guò)ATX 790(2898開(kāi)頭)。我還沒(méi)有 t試過(guò)690，但我只能說(shuō)就算740和790的區(qū)別也不是一個(gè)檔次。根據(jù)我對(duì)山地車(chē)的一點(diǎn)點(diǎn)了

捷安特山地車(chē)后架子多少錢(qián)？

我騎過(guò)ATX 740(1598開(kāi)頭)，也騎過(guò)ATX 790(2898開(kāi)頭)。

我還沒(méi)有 t試過(guò)690，但我只能說(shuō)就算740和790的區(qū)別也不是一個(gè)檔次。根據(jù)我對(duì)山地車(chē)的一點(diǎn)點(diǎn)了解，無(wú)論是配件成本，還是檔次，外觀，790都要優(yōu)于690。我認(rèn)為樓上的區(qū)別很明顯，所以我贏了 不要細(xì)說(shuō)。我想說(shuō)的是，對(duì)比樓上給出的配件對(duì)比表，690的很多配件都沒(méi)有型號(hào)，也就是說(shuō)690的很多小配件都是巨人自己做的。巨人 他的山地車(chē)很好，因?yàn)樗熊?chē)架。它生產(chǎn)的高端車(chē)大多只做一個(gè)車(chē)架，其余都是專(zhuān)業(yè)零部件廠商生產(chǎn)的。自己做的小配件質(zhì)量和實(shí)力都不是很理想。這也是一個(gè)790能買(mǎi)兩三個(gè)690的原因。

Atx6系列山地車(chē)在捷安特的定義是【娛樂(lè)級(jí)】，所有配件都是 "騎行 "山地自行車(chē)。所有配件上面的家伙說(shuō)從型號(hào)就能看出區(qū)別。一般6系車(chē)都是不改裝的，很多時(shí)候6系車(chē)走山路有點(diǎn)吃力。當(dāng)然，這一系列的汽車(chē)已經(jīng)有了 "山地車(chē)的靈魂，而atx6系列比那種歐洲和熔巖之類(lèi)的菜車(chē)更能讓人知道什么是山地車(chē)。

我真正拿出來(lái)玩的車(chē)，大概是740之后的級(jí)別，巨人7系山的定位是【入門(mén)級(jí)】。一般來(lái)說(shuō)，這個(gè)層次的事情相對(duì) "可玩 "，而我在網(wǎng)上見(jiàn)過(guò)最多的就是改裝的atx7系巨車(chē)。790是這個(gè)級(jí)別的最高端，在線盤(pán)式戰(zhàn)斗機(jī)的7系【叫BB5】中首次將盤(pán)式剎車(chē)作為標(biāo)配。這個(gè)級(jí)別的車(chē)有升級(jí)的潛力，但是據(jù)說(shuō)性?xún)r(jià)比不如同價(jià)位的美利達(dá)【其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得捷安特更好】。

如果樓主用山地車(chē)短途旅行通勤的話(huà)，690其實(shí)很不錯(cuò)，790的騎行體驗(yàn)也不是很輕松。如果腿部力量不好，估計(jì)騎幾公里就會(huì)傷到屁股。

6系一般是都市白領(lǐng)使用，7系則是新手的首選。當(dāng)然，像790這樣的車(chē)，即使是那些山里的鳥(niǎo)也不會(huì) I don’我沒(méi)有米來(lái)裝它，我會(huì)考慮選擇它。

當(dāng)然，我不知道。;I don’我認(rèn)為沒(méi)有必要每天騎車(chē)上班，790的保養(yǎng)很重要。樓上，it 這是對(duì)的。790比較容易丟。在我們這個(gè)小城市，790吸引了很多眼球，其中說(shuō)不定就有個(gè)偷車(chē)賊在用* *的眼神看著你的車(chē)。

如果非要我推薦的話(huà)，atx680或者atx690。價(jià)格不是很貴，性能也能滿(mǎn)足要求。如果你想得到一個(gè)更好的atx750，它 這是一個(gè)漂亮的架子，你可以升級(jí)碟剎。

捷安特山地車(chē)后架子多少錢(qián)？