京沈高鐵起止點(diǎn)？京沈高速鐵路又稱京沈客運(yùn)專線，是京沈哈(大連)客運(yùn)專線的重要組成部分。方向:線路從首都北京引出，向東北方向延伸，依次經(jīng)過河北省承德市、遼寧省朝陽市、錦州市阜新市、黑山縣，到達(dá)遼寧省省會

京沈高鐵起止點(diǎn)？

京沈高速鐵路又稱京沈客運(yùn)專線，是京沈哈(大連)客運(yùn)專線的重要組成部分。

方向:線路從首都北京引出，向東北方向延伸，依次經(jīng)過河北省承德市、遼寧省朝陽市、錦州市阜新市、黑山縣，到達(dá)遼寧省省會沈陽市。

長度:線路運(yùn)營長度709.099km，其中新建線路703.026km，正線新建雙線土建至沈陽樞紐皇姑屯站，利用既有線接入沈陽站。

車站:京沈高鐵沿線共設(shè)20個上下車車站，分別為:霍星站、順義西、懷柔南、密云東、興隆西、安江、承德南、承德縣北、平泉北、牛河梁、喀左、乃林浩、朝陽北、北票東、烏蘭木圖、阜新北站、黑山北、新民北、沈陽站。

京沈高鐵起止點(diǎn)？

京沈高鐵的沈陽站就是現(xiàn)在的沈陽北站嗎？

地址:沈陽市和平區(qū)勝利南街2號沈陽北站是鐵路樞紐，也是東北地區(qū)和遼寧省最大的火車站之一。原名奉天站、遼寧站，始建于1990年12月22日，隸屬沈陽鐵路局?，F(xiàn)在是一等站，只辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。地址:遼寧省沈陽市沈河區(qū)北站路102號

京沈高鐵?？空荆?/h3>京朝站。

北京朝陽站是京哈高鐵的始發(fā)站，總建筑面積18.3萬平方米，是全線19個車站中最大的。

順義西站。

順義西站有一座24米高的超高架站房，總建筑面積約3萬平方米。以順義國際機(jī)場為背景，整體形象為 "大眼睛 "這意味著車站建筑就像順義新城 的明亮的眼睛和對世界的洞察力。

懷柔南站。

懷柔南站，總建筑面積約6萬平方米，形似一只展翅欲飛的大雁。憑借 "大雁飛舞 "，凸顯了懷柔的地域文化元素。

密云站。

密云站總建筑面積6萬平方米，沿途一站一景一主題，將交通、建筑功能與地方文化元素有機(jī)融合，打造新時代精品智慧車站。

承德南站。

車站規(guī)模為4套10線，站房位于線路北側(cè)，為線路側(cè)站房。整體建筑風(fēng)格很好的體現(xiàn)了 "紫色的珍珠，與承德和諧相處。

承德縣北站。

為線路側(cè)平面站房，位于線路北側(cè)，車站規(guī)模為2套4線。站房堅持 的設(shè)計理念產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，收藏——成德華章。

平泉北站。

站房屋面采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，總建筑面積9992.3m2站內(nèi)有兩個站臺，乘客以上下行的形式進(jìn)出站。站內(nèi)有一座8m寬的鋼桁架立交橋和一座8m寬的出站隧道。平臺雨棚面積8500㎡，采用單柱式雙懸臂結(jié)構(gòu)。整體風(fēng)格體現(xiàn)了 "契丹祖源，平泉圣地。

牛河梁站。

車站建筑面積3000平方米，站場由2套4線組成。有兩個側(cè)平臺，采用線側(cè)下行方案。

喀左車站

位于朝陽市喀左縣，距喀左縣城14公里。車站建筑面積5000平方米，站場由2組8線組成。

奈林浩站。

位于朝陽市龍城區(qū)大平房鎮(zhèn)西8公里處，屬阜新車務(wù)段。車站建筑面積1971平方米，站場由2套4線組成。

遼寧朝陽站。

位于朝陽市西北5公里處，屬阜新車輛段。車站建筑面積11926平方米，站場由3條10線組成。

北票站

位于北票市西南7公里處，屬阜新車輛段。車站建筑面積3000平方米，站場由2套4線組成。

烏蘭木圖站。

位于阜新市阜蒙縣七家子鎮(zhèn)南10公里，屬阜新鐵路車務(wù)段。車站建筑面積2376平方米，站場由2組4線組成。

阜新站。

位于阜新市城北6公里，隸屬阜新車輛段。車站建筑面積10900平方米，站場由2組6線組成。

黑山北站。

該站位于錦州市黑山縣小東鎮(zhèn)西北7公里處，建筑面積2684平方米，站場由2組4線組成。

新民北站。

位于沈陽新民市北5公里處，隸屬阜新車輛段。車站建筑面積5986平方米，站場由4臺8線組成。

沈陽西站。

位于沈陽市于洪區(qū)。車站建筑面積為10675平方米，為線側(cè)下式。站房建筑高度19米，建筑面積5998平方米。站場由2組6線組成。