為什么動車有的座位很晃？首先，可能是高速列車自重低，速度快造成的。就像汽車一樣，開汽車的司機也有這種感覺。如果汽車自重低，速度高，感覺會飄起來。如果兩邊有氣流變化，比如相遇或者有風的時候，就會搖擺。動

為什么動車有的座位很晃？

首先，可能是高速列車自重低，速度快造成的。就像汽車一樣，開汽車的司機也有這種感覺。如果汽車自重低，速度高，感覺會飄起來。如果兩邊有氣流變化，比如相遇或者有風的時候，就會搖擺。動起來。其次，列車本身或乘客的位置影響重心的左右移動，在氣流高速變化時也會左右晃動。搖晃的程度隨著重心偏移的程度和氣流的變化而變化。

為什么動車還是感覺搖晃？

根據(jù)的不完全測試結果，由于CRH1型動車組采用不銹鋼車體，當速度達到130km/h左右時，會與一些較老的鋼軌產生共振(目前已知廣深鐵路存在這種現(xiàn)象)，車體會產生振動，這是其他CRH系列所沒有的。

It 這不是因為它 s快，但是因為廣深鐵路和CRH1A don 不太相配。問題是不，它 it’如果你坐地鐵什么的去多晃晃也沒關系。

動車晃車原因？

1 .如果抖動頻率高，10Hz左右，屬于轉向架蛇行不穩(wěn)定，傳遞到車體。轉向架的不穩(wěn)定是有害的，通常是由于車輪或鋼軌過度磨損造成的。近兩三年來，通過推廣60N新軌型，加強車組檢查，發(fā)病率已經(jīng)很低了。

2.如果抖動頻率較低，則屬于車體蛇行，即來自轉向架的振動頻率與車體某一固有振動頻率相同，引起共振，這種現(xiàn)象對運行安全性影響較小，對舒適性影響較大。原因通常是車輪踏面錐度太低，導致蛇行頻率低。解決方案可以是調整轉向架參數(shù)或采用其他車輪踏面輪廓。

動車晃車原因？

的橫向擺動主要是輪軌匹配的問題。我國高速動車組車輪踏面有LMA(CRH2系列和早期CRH1系列)、LMB(復興號)和LMC(好像是CRH5系列的XP55？)、LMD(近期CRH1系列，380D)、S1002CN(CRH3系列)等等，輪廓不一；

還有兩種軌頭型材:標準60和改進60N。理想狀態(tài)下是不可能完美搭配的，但是穿上之后就更奇怪了，每一條線甚至每一段都不一樣。所以你會遇到同一列車這一節(jié)平穩(wěn)，下一節(jié)搖擺的情況，或者同一節(jié)一節(jié)車平穩(wěn)的搖另一節(jié)車的情況。

在

動車抖動正常嗎？

，很可能是該路段的鋼軌打磨出現(xiàn)偏差，使得車輪和鋼軌之間的等效錐度過小，導致車體蛇行。簡單來說，異常低頻晃動引起車身在某種狀態(tài)下的共振。It 出軌并不難，但是。;it’坐著不舒服。如果解決了，就要加強線路和車輛的維護。

輪對或轉向架高頻劇烈擺動時有脫軌的危險，但轉向架上有加速度檢測器，早就給計算機報警減速了，目前這種情況非常少見。