過(guò)海隧道收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？海底隧道又稱(chēng)海底隧道和紅磡海底隧道，是第一條從九龍到島的過(guò)海公路隧道。過(guò)去幾年的費(fèi)用類(lèi)別如下:摩托車(chē)/機(jī)動(dòng)三輪車(chē)3港元4港元82港元私家車(chē)帆船及港幣5元港幣10元港幣20元的士港幣1

過(guò)海隧道收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

摩托車(chē)/機(jī)動(dòng)三輪車(chē)3港元4港元82港元

私家車(chē)帆船及港幣5元港幣10元港幣20元

的士港幣103元

公共及私家小巴港幣8元10元104元

總重5.5公噸或以下的輕型貨車(chē)8港元15港元155港元

總重5.5至24公噸的中型貨車(chē)10港元20港元206港元

總重超過(guò)24公噸的重型貨車(chē)15港元30港元307港元

公共及私家單層巴士10港元10港元108港元

公共及私家雙層巴士港幣15元港幣15元港幣159元

超過(guò)兩個(gè)車(chē)軸的車(chē)輛，每個(gè)車(chē)軸的額外費(fèi)用為港幣5港幣10港幣10元。

紅磡海底隧道怎么？

海底隧道又稱(chēng)紅磡海底隧道(簡(jiǎn)稱(chēng)紅隧、海底隧道或舊隧道)，于1972年8月2日竣工，是第一條過(guò)海行車(chē)隧道。該隧道全長(zhǎng)1.86公里，橫跨維多利亞港，連接九龍半島和島兩側(cè)的獨(dú)立道路網(wǎng)。海底隧道南端出入口位于七里島(又名登龍洲)，但因工程原因已平整，與島相連。北面出入口所在的土地位于紅磡西面，也是填海得來(lái)的。紅磡海底隧道是世界上最繁忙的四線交通隧道之一，也是最繁忙和使用最多的道路。這條路禁止行人通行。如果需要欣賞，可以打車(chē)。

紅磡海底隧道收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

摩托車(chē)/機(jī)動(dòng)三輪車(chē)3港元4港元82港元

私家車(chē)港幣5元10元20元

的士港幣103元

公共及私家小巴港幣8元10元104元

總重5.5公噸或以下的輕型貨車(chē)8港元15港元155港元

總重5.5至24公噸的中型貨車(chē)10港元20港元206港元

總重超過(guò)24公噸的重型貨車(chē)15港元30港元307港元

公共及私家單層巴士10港元10港元108港元

公共及私家雙層巴士港幣15元港幣15元港幣159元

超過(guò)兩個(gè)車(chē)軸的車(chē)輛，每個(gè)車(chē)軸的額外費(fèi)用為港幣5港幣10港幣10元。

國(guó)內(nèi)幾條海底高鐵隧道？

沒(méi)有海底高鐵隧道，但是有五條海底隧道。

1.廈門(mén)翔 一條全長(zhǎng)8.695公里的海底隧道從廈門(mén)島延伸至大陸另一端。2010年4月26日，大陸第一條海底隧道建成通車(chē)。

2.青島膠州灣隧道是mainland China第二條海底隧道，是最長(zhǎng)、世界第三的海底隧道。隧道及其連接線路工程全長(zhǎng)9.47公里，其中隧道長(zhǎng)度7.808公里。

3.海底隧道又稱(chēng)紅磡海底隧道，是第一條過(guò)海行車(chē)隧道。它于1972年8月2日通車(chē)，耗資3.2億港元建造。

4.港珠澳大橋海底隧道由33根沉管組成，包括28根直沉管和5根彎沉管，全長(zhǎng)5664米。它是第一條海上沉管隧道，世界上最長(zhǎng)的公路沉管隧道，也是唯一的深埋沉管隧道。

5.汕頭灣隧道，全長(zhǎng)6.8km，其中北岸接線0.5km，隧道4.95km，南岸接線1.35km隧道雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。地震基本烈度按8度一類(lèi)安全水平設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)總投資達(dá)60億元。