黑龍江的省會(huì)為什么不是齊齊哈爾而是哈爾濱？齊齊哈爾曾經(jīng)是首都，也有輝煌的歷史。但最終哈爾濱超過(guò)了齊齊哈爾，成為黑龍江省的省會(huì)。主要原因是在中東時(shí)期，俄國(guó)人苦心經(jīng)營(yíng)哈爾濱，城市里的建筑大多仿照當(dāng)時(shí)歐洲最

黑龍江的省會(huì)為什么不是齊齊哈爾而是哈爾濱？

齊齊哈爾曾經(jīng)是首都，也有輝煌的歷史。但最終哈爾濱超過(guò)了齊齊哈爾，成為黑龍江省的省會(huì)。主要原因是在中東時(shí)期，俄國(guó)人苦心經(jīng)營(yíng)哈爾濱，城市里的建筑大多仿照當(dāng)時(shí)歐洲最流行的風(fēng)格。鐵路通車后，哈爾濱迅速繁榮起來(lái)，成為20世紀(jì)初東北亞的國(guó)際大都市。當(dāng)時(shí)哈爾濱是直轄市，規(guī)格很高。

另一方面，哈爾濱周邊城市多，離長(zhǎng)春近，有利于打造交通樞紐。

黑龍江的省會(huì)為什么不是齊齊哈爾而是哈爾濱？

齊齊哈爾市始建于1125年，已有800多年的歷史。清康熙三作為黑龍江省省會(huì)，歷時(shí)255年。素有諸城重鎮(zhèn)之稱，是北疆邊陲重鎮(zhèn)，歷史底蘊(yùn)深厚，地域文化豐富多彩。

哈爾濱在1954年成為黑龍江的省會(huì)。在此之前，黑龍江的首府一直在齊齊哈爾。為什么省會(huì)從齊齊哈爾遷到哈爾濱？黑龍江省和松江省合并的結(jié)果，形成了新的黑龍江省。省會(huì)設(shè)立在哪里有爭(zhēng)議。齊齊哈爾和哈爾濱各有所長(zhǎng)，都是經(jīng)濟(jì)實(shí)力很強(qiáng)的城市。齊齊哈爾本來(lái)就是省會(huì)，各方面都很成熟，但是地理位置太靠西，不利于全省的管理。哈爾濱位于省中部，有利于管理。在具體的交通條件上，哈爾濱地處鐵路交匯處，在這方面也超過(guò)了齊齊哈爾。

黑龍江，

黑龍江的省會(huì)為什么不是齊齊哈爾而是哈爾濱？

自清朝設(shè)立黑龍江將軍以來(lái)，中心一直在齊齊哈爾。

清末東北有一個(gè)省，齊齊哈爾還是省會(huì)。但是俄羅斯人的到來(lái)改變了這一切。李鴻章同志為了和日本人抗衡，和俄國(guó)人走得更近了。1896年，中俄簽訂秘密協(xié)議，允許俄羅斯人從東北方向通過(guò)歐亞大陸的西伯利亞鐵路。史稱中東鐵路。中東鐵路從滿洲里到，從綏芬河到俄羅斯，終點(diǎn)在海參。同時(shí)還將修建中東鐵路支線南滿鐵路，從哈爾濱到大連。中東鐵路干線從黑龍江省穿過(guò)，但每隔18公里從齊齊哈爾南部平緩?fù)ㄟ^(guò)。從此，齊齊哈爾陷入萬(wàn)劫不復(fù)的境地。因?yàn)楣枮I有四大優(yōu)勢(shì):在松花江邊。原材料運(yùn)輸方便；在松花江的南邊。向南延伸，再也不用松花江；從大連沈陽(yáng)沿東北平原向北是哈爾濱，從哈爾濱向南的支線距離最短，成本最低。哈爾濱當(dāng)時(shí)地廣人稀，便于俄國(guó)人從零開(kāi)始建設(shè)東方莫斯科。于是哈爾濱成了整個(gè)東北的交通中心。齊齊哈爾因?yàn)闆](méi)有鐵路而衰落。1904年，俄國(guó)在日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中戰(zhàn)敗，哈爾濱從一個(gè)俄國(guó)城市成為國(guó)際商埠，日益繁榮。相比之下，齊齊哈爾日益衰落。建國(guó)后，東北與省合并，黑龍江的首府最終定在哈爾濱，齊齊哈爾最終被徹底遺忘。