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騎摩托車只帶護(hù)膝護(hù)腕安全嗎(摩托車市區(qū)通勤有沒(méi)有必要戴護(hù)膝?)

為什么幾乎大部分摩托車騎手都帶護(hù)膝?護(hù)膝,顧名思義,是一種用來(lái)保護(hù)膝蓋的護(hù)具,主要在騎行時(shí)佩戴。一般來(lái)說(shuō),只要距離在100公里以上,最好佩戴護(hù)膝,以達(dá)到防護(hù)效果。如果是幾千公里的長(zhǎng)距離,你需要穿騎車的

騎摩托車只帶護(hù)膝護(hù)腕安全嗎(摩托車市區(qū)通勤有沒(méi)有必要戴護(hù)膝?)

為什么幾乎大部分摩托車騎手都帶護(hù)膝?

護(hù)膝,顧名思義,是一種用來(lái)保護(hù)膝蓋的護(hù)具,主要在騎行時(shí)佩戴。一般來(lái)說(shuō),只要距離在100公里以上,最好佩戴護(hù)膝,以達(dá)到防護(hù)效果。如果是幾千公里的長(zhǎng)距離,你需要穿騎車的衣服。

我騎車出門(mén)都是帶護(hù)膝,穿騎行服。

護(hù)膝的作用可以概括為兩個(gè)方面:

①?gòu)能嚿纤は聛?lái)可以保護(hù)膝蓋;②可以在一定程度上保護(hù)你的膝蓋不受風(fēng)吹。

It 很容易理解如何防止騎手從車上摔下來(lái),因?yàn)槿绻贿@樣做。;t從車上摔下來(lái),他的護(hù)膝不會(huì)有事,但是如果摔下來(lái),他的膝蓋和手肘會(huì)先接觸地面。如果他不 他沒(méi)有穿護(hù)具,他穿的衣服也不好看。;根本撐不住,他會(huì)在下落的瞬間被磨破,剩下的只有身體與地面的直接摩擦,無(wú)論重量如何。

血的教訓(xùn)就是不穿護(hù)具。

有一次,我在沒(méi)有穿護(hù)具的情況下,以每小時(shí)十的速度鏟出去,手肘和膝蓋的皮膚都磨破了。現(xiàn)在傷疤還在警告我要戴護(hù)具。從那以后,只要我騎車出城,我都會(huì)穿上騎車的衣服,至少我會(huì)把護(hù)膝和護(hù)腕穿得整整齊齊,這樣我就可以 不要害怕麻煩。一般我祈禱穿的時(shí)候不要用。即使我偶爾使用它們,也能降低對(duì)人體的傷害程度,從重傷到輕傷,從輕傷到無(wú)傷。

護(hù)膝的另一個(gè)作用是防止風(fēng)吹,特別是在冬天,當(dāng)我們騎摩托車時(shí),我們膝蓋的位置會(huì)被風(fēng)吹走,它 偶爾吹吹也沒(méi)什么。如果我們?cè)诙祢T了一整天的車,會(huì)因?yàn)橹鴽龆黠@感覺(jué)到腿部和膝蓋有些隱隱作痛。

護(hù)膝還能起到保暖的作用。

如果穿護(hù)膝,除了外面的硬殼,還有一些面料可以貼合膝蓋。這些材料可以在一定程度上減少風(fēng)對(duì)你膝蓋的傷害,這樣就不容易引起感冒,也可以減少騎行的疲勞。所以護(hù)膝的作用不僅僅是在你從車上摔下來(lái)的時(shí)候保護(hù)膝蓋,在平日騎車的時(shí)候也是保護(hù)膝蓋的。

總之,作為騎士,騎行時(shí)存在一定的風(fēng)險(xiǎn),佩戴護(hù)具可以將這些風(fēng)險(xiǎn)對(duì)人的傷害降到最低。護(hù)膝是能起到重要作用的護(hù)具之一,因?yàn)槟銖能嚿系粝聛?lái)首先掉下來(lái)的就是你的膝蓋,護(hù)膝可以在一定程度上減少這方面的傷害。所以越多穿越合適。

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摩托車市區(qū)通勤有沒(méi)有必要戴護(hù)膝?

是必要的,不僅可以保護(hù)膝蓋,還能起到安全措施。很多騎友都知道關(guān)節(jié)炎,尤其是膝蓋位置,夏天騎摩托車比較輕松。冬天,因?yàn)楹?,我贏了 別忘了戴護(hù)膝。在炎熱的夏天,關(guān)節(jié)的保護(hù)常常被忽視。戴護(hù)膝的另一個(gè)作用是安全。沒(méi)人敢。確保你不 騎自行車時(shí)不要摔倒。一個(gè)護(hù)膝也能有效的保護(hù)你的膝蓋和腿不受傷或者少受傷。