安徽省淮北發(fā)展趨勢得怎么樣？從城市基本建設(shè)方面，淮北非常值得許多經(jīng)濟轉(zhuǎn)型城市學(xué)習(xí)培訓(xùn)淮北，有兩層含意，一層處于安徽北部的城市淮北市，也有一層為“橘生淮南則為橘，橘生淮北則為枳”地理概念上南北方界限的淮

安徽省淮北發(fā)展趨勢得怎么樣？

從城市基本建設(shè)方面，淮北非常值得許多經(jīng)濟轉(zhuǎn)型城市學(xué)習(xí)培訓(xùn)

淮北，有兩層含意，一層處于安徽北部的城市淮北市，也有一層為“橘生淮南則為橘，橘生淮北則為枳”地理概念上南北方界限的淮北地域，如果沒有講清楚，令人認為淮北的特色產(chǎn)品是枳就得不償失了。

前幾日圣明君在宿州參加一個主題活動，白天沒事，我便一個人開車把宿州附近也給逛了個遍，來到嵇康墓的所在城市石弓鎮(zhèn)，來到黃河旁的蚌埠市、也有楚霸王兵敗的固鎮(zhèn)垓下，及其虞姬自盡的區(qū)域靈璧，除此之外還有淮北，從體驗而言，淮北最好是，因此在這里寫出我的一些體會。

剛到淮北時圣明君很有可能竄了一個綠燈，馬勒戈壁。當我在城區(qū)行駛的過程當中，我看見路中間那類供路人穿過馬路的人行橫道走廊（并不是紅綠燈路口的那一種人行橫道走廊，就是那種路中間并沒有紅綠燈的走廊），全部車子，對，便是全部車子，就會主動停車讓行人優(yōu)先根據(jù)。談起這一，你是否立刻回想起杭州市？由于杭州的這類駕駛員禮讓行人的舉動讓全國各地游人對杭州人的素質(zhì)大加贊賞，美名遠揚。因此顯而易見，當圣明君在這一不出名的小城看到這一幕真的是挺吃驚的。

第一印象優(yōu)良，因此黃昏吃完晚飯，圣明君就把自己作為單身汪拖出去了溜達溜達，也享有了一下這種被駕駛員謙讓待遇（之前都已經(jīng)被“欺壓”習(xí)慣了），實際上淮北的交通不僅反映在這一點，如果你來這兒你就會發(fā)現(xiàn)：

1、全部路人及電瓶車也都很守交通法規(guī)，等紅綠燈時我發(fā)覺沒有一個人翻過路口的停止線；

2、路面雖然不是很寬，但職責分工非常明確，路人應(yīng)當走哪兒，電瓶車應(yīng)當走哪兒，機動車輛應(yīng)當走哪兒，秩序井然，沒看見有人行走在不正確的道上，更無電動車逆行；

3、各個路上的泊車都整齊劃一，無亂停亂放，停車場也整體規(guī)劃得非常好，就算是在商鋪林立、工作人員繁雜的區(qū)域。

知道這是為什么嗎？因為大部分地方都是放確立指示：你就應(yīng)該怎么樣才能，應(yīng)當走哪兒，不執(zhí)行就處罰50元。這讓我思索一個問題：其實之前許多人從杭州司機禮讓行人夸杭州人素質(zhì)高，這一事實論據(jù)圣明君并不是贊同的，杭州市富有，相對而言素質(zhì)會高些，可是卻這一事實論據(jù)來得到這一論點論據(jù)不足充足，你看看實際上淮北也做得非常好，我覺得這是一個制度問題：為政者必須開設(shè)一個良好的規(guī)章制度并堅決的實行下來，因為一個人再也沒有素質(zhì)，在一個街口連罰他十次，估計他會變得有素質(zhì)了，由于規(guī)章制度在哪，并且是一個好的制度。從這一點而言淮北和杭州非常值得全部城市的當政者學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

淮北是一個經(jīng)濟轉(zhuǎn)型城市，而且還是煤礦業(yè)這樣一種早已被抹黑資源，自然淮北受到的爭議比山西省那里少很多。只要是一個煤礦業(yè)型城市大家的第一印象一定是臟亂，滿地泥濘不堪，黃沙漫天，大型貨車、泥頭車橫沖直闖?？墒聦嵣匣幢北环Q作皖北小江南，它園林綠化挺不錯，許多商業(yè)街還超有味道，整體規(guī)劃還挺環(huán)境整潔（很有可能和我下雨時候去的有很大關(guān)系），而最為人稱道是指許多因煤礦業(yè)被挖平深坑的區(qū)域，積水成湖，從而被這個城市得人開發(fā)設(shè)計成生態(tài)公園、綠化，旅游景區(qū)，景色為之一變，這就是一種聰慧了。

淮北與大部分經(jīng)濟轉(zhuǎn)型城市一樣，發(fā)展趨勢也面臨著短板，并沒有一個新的產(chǎn)業(yè)支撐，所在位置與交通出行也不盡如人意，但是它的城市基本建設(shè)與規(guī)劃聰慧確實需要許多城市學(xué)習(xí)培訓(xùn)。