九江到南昌的動(dòng)車怎么不?？吭趶]山了？廬山站在開展站改，已將涿州東站房拆卸，在施工期間嚴(yán)重危害旅客安全與客運(yùn)組織，故企業(yè)集團(tuán)取消九江站至南昌站之間貨物運(yùn)輸工作，故九江站至廬山站并沒有動(dòng)車和高鐵，在工程完

九江到南昌的動(dòng)車怎么不停靠在廬山了？

廬山站在開展站改，已將涿州東站房拆卸，在施工期間嚴(yán)重危害旅客安全與客運(yùn)組織，故企業(yè)集團(tuán)取消九江站至南昌站之間貨物運(yùn)輸工作，故九江站至廬山站并沒有動(dòng)車和高鐵，在工程完成后可能修復(fù)。

昌九城際鐵路（Nanchang-Jiujiang Intercity Railway）是我國江西地區(qū)一條聯(lián)接南昌和九江市的城際軌道交通，呈南北邁向，為京九鐵路的擴(kuò)能一部分之一。

昌九城際鐵路于2007年11月28日開工基本建設(shè)；2009年8月26日，昌九城際鐵路逐漸鋪軌； 2010年9月20日，昌九城際鐵路完工經(jīng)營。

昌九城際鐵路南起南昌站、南昌西站，北到九江站；線路全長135公里；一共有7座網(wǎng)站；截止到2018年10月，火車經(jīng)營速率220公里/鐘頭。