昆侖號架橋機(jī)生產(chǎn)廠家？昆侖架橋機(jī)由鐵建第五勘察設(shè)計(jì)院和中鐵十一局集團(tuán)漢江重工聯(lián)合研制。昆侖號架橋機(jī)哪個(gè)公司生產(chǎn)的？昆侖架橋機(jī)由鐵建第五勘察設(shè)計(jì)院和中鐵十一局集團(tuán)漢江重工聯(lián)合研制。架橋機(jī)介紹？架橋機(jī)屬于

昆侖號架橋機(jī)生產(chǎn)廠家？

昆侖架橋機(jī)由鐵建第五勘察設(shè)計(jì)院和中鐵十一局集團(tuán)漢江重工聯(lián)合研制。

昆侖號架橋機(jī)哪個(gè)公司生產(chǎn)的？

昆侖架橋機(jī)由鐵建第五勘察設(shè)計(jì)院和中鐵十一局集團(tuán)漢江重工聯(lián)合研制。

架橋機(jī)介紹？

架橋機(jī)屬于起重機(jī)專用設(shè)備。其目的是將預(yù)制好的箱梁或T梁放置在橋墩上的梁場。架橋機(jī)和一般橋式起重機(jī)最大的區(qū)別就是要求自通過。將梁從運(yùn)梁車上吊起，通過縱向移動(dòng)、橫向移動(dòng)、落梁等步驟將預(yù)制梁架設(shè)在橋墩上。架橋機(jī)根據(jù)用途分為公路橋、常規(guī)鐵路橋和客運(yùn)專線鐵路橋。按結(jié)構(gòu)形式分，有單梁架橋機(jī)、雙梁架橋機(jī)和導(dǎo)梁架橋機(jī)。

40米架橋機(jī)技術(shù)參數(shù)？

1.1額定起重量:168噸。

1.2.主機(jī)總重量:150噸。

1.3適宜跨度:公路40米，鐵路32米。

1.4配備動(dòng)力:配備75KW發(fā)電機(jī)組。

1.5梁段架設(shè):縱坡5%

1.6架梁:橫坡的3%。

1.7斜橋架設(shè)角度:≤45°。

1.8架梁最大尺寸:鐵路3.0m×2.6m×32。

1.9吊梁縱向移動(dòng)速度:每分鐘5m。

1.10吊梁提升速度:每分鐘0.6m。

1.11整個(gè)吊車梁的橫向移動(dòng):每分鐘1.6m。

1.12.架設(shè)曲線橋的最小半徑:200米。

1.13側(cè)梁安裝應(yīng)一次完成，不得損壞側(cè)梁翼板，荷載合理。

1.14架橋機(jī)外形尺寸能通過內(nèi)燃機(jī)車隧道，半徑≥350m。

1.15架橋機(jī)各部分的電路控制必須有聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)。所有部件中的電氣操作、控制和液壓元件應(yīng)具有防風(fēng)、防雨和防塵的功能。

1.16各部分的電氣和液壓元件易于拆卸，維護(hù)方便，安全可靠。

1.17架橋機(jī)的第一、二、三支腿應(yīng)配備人員上下扶梯。每個(gè)結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)具有平衡的起吊孔和吊環(huán)。從而確保安全吊裝。

的快速發(fā)展；;

架橋機(jī)誰發(fā)明的？

的高速鐵路也歸功于科學(xué)家發(fā)明的神器——造橋機(jī)。架橋機(jī)也是首創(chuàng)的。唐 不要低估這件藝術(shù)品?；?5年時(shí)間建造它。這種自行研制的架橋機(jī)叫SLJ900/32移動(dòng)式架橋機(jī)。它是一種無導(dǎo)波的束流架橋機(jī)。它長91.8米，高9米，寬7.4米，重580噸。它還有64個(gè)輪子，也是名副其實(shí)的巨無霸。

架橋機(jī)誰發(fā)明的？

架橋機(jī)是在2012年發(fā)明的。2012年，凝聚著無錫科研人員心血的900噸架橋機(jī)將奔赴高鐵建設(shè)第一線。