為什么廣州到長(zhǎng)沙的動(dòng)車都停了？，因?yàn)閺膹V州到長(zhǎng)沙的線是一條高速鐵路線。京廣高鐵是最重要的南北高速鐵路大動(dòng)脈之一。每天都有數(shù)不清的高鐵北上南下。時(shí)速300公里，我們可以方便快捷地前往任何城市。但如果動(dòng)車

為什么廣州到長(zhǎng)沙的動(dòng)車都停了？

京廣高鐵是最重要的南北高速鐵路大動(dòng)脈之一。每天都有數(shù)不清的高鐵北上南下。

時(shí)速300公里，我們可以方便快捷地前往任何城市。

但如果動(dòng)車運(yùn)行在這條高鐵上，動(dòng)車由于車次和車輛數(shù)量的原因，最高時(shí)速只能達(dá)到250，那么高鐵和動(dòng)車一起運(yùn)行時(shí)，后面的動(dòng)車必然會(huì)受到前面動(dòng)車的壓制。

一輛慢車帶來(lái)的影響不僅僅是下一趟車，還有無(wú)數(shù)趟晚點(diǎn)的車。

為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們不得不停止火車。

火車K802車次是否停運(yùn)？

武廣高鐵開(kāi)通后，因武廣客運(yùn)專線開(kāi)通而停運(yùn)。停站數(shù)量將包括武昌站至廣州、長(zhǎng)沙的5趟列車，分別為武昌至長(zhǎng)沙的T101次列車(武昌站15: 53發(fā)出列車)、武昌至廣州的T119次列車(武昌站19: 00發(fā)出列車)、武昌至廣州的K7(武昌站19: 34發(fā)出列車)。武昌至廣州東T301次(武昌站8: 46發(fā)車)；武昌到廣州的K801次(武昌站9: 00發(fā)車)。同時(shí)，上述5趟列車的返程列車也將停運(yùn)。具體車次為T(mén)102、T120、K8、T302、K802。長(zhǎng)沙站開(kāi)往廣州的K9019次列車(長(zhǎng)沙站23: 23發(fā)車)、廣州開(kāi)往長(zhǎng)沙的K9020次列車、長(zhǎng)沙開(kāi)往廣州的K9015次列車(長(zhǎng)沙站20: 52發(fā)車)、廣州開(kāi)往長(zhǎng)沙的K9016次列車、韶關(guān)東開(kāi)往廣州的K9105次列車、K9106次列車將全部停運(yùn)。