高速方向盤(pán)抖動(dòng)越野輪胎？高速汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因：輪胎動(dòng)平衡不良，輪胎在行駛過(guò)程中，局部受力碰撞可能導(dǎo)致輪胎平衡塊脫落或缺損，影響輪胎動(dòng)平衡；2.四個(gè)輪胎的壓力差異很大。當(dāng)汽車(chē)四個(gè)輪胎的胎壓差異較大時(shí)

高速方向盤(pán)抖動(dòng)越野輪胎？

高速汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因：

輪胎動(dòng)平衡不良，輪胎在行駛過(guò)程中，局部受力碰撞可能導(dǎo)致輪胎平衡塊脫落或缺損，影響輪胎動(dòng)平衡；

2.四個(gè)輪胎的壓力差異很大。當(dāng)汽車(chē)四個(gè)輪胎的胎壓差異較大時(shí)，尤其是左右輪，汽車(chē)高速行駛時(shí)，車(chē)身會(huì)出現(xiàn)明顯的顛簸，方向盤(pán)會(huì)明顯晃動(dòng)；

三是四輪定位不良。當(dāng)汽車(chē)四輪定位偏差較大時(shí)，汽車(chē)在高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏、抖動(dòng)等現(xiàn)象，還會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損，加速輪胎磨損，縮短輪胎使用壽命。

越野胎跑公路有哪些缺點(diǎn)？

越野輪胎可以高速行駛，但輪胎胎紋設(shè)計(jì)不適合高速行駛：

1.在水泥道路上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，相反的劣勢(shì)被放大，越野輪胎顆粒較厚，極大地幫助了輪胎在惡劣道路條件下的抓地力和摩擦力；

但是在水泥路高速行駛時(shí)，這種輪胎設(shè)計(jì)帶來(lái)了很強(qiáng)的阻力，相應(yīng)的油耗高，輪胎噪音大，振動(dòng)大等缺點(diǎn)；

因此，越野胎并非說(shuō)不能跑，而是說(shuō)不適合高速行駛。

越野胎跑公路有哪些缺點(diǎn)？

噪音過(guò)大，比公路輪胎更費(fèi)油，輪胎硬，會(huì)有細(xì)小的振動(dòng)，減震過(guò)濾不掉。

哪種輪胎可以越野，可以高速？

越野輪胎上高速也不是不可能，但就輪胎的輪胎圖案設(shè)計(jì)而言，在鋪裝路面上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。相反，缺點(diǎn)被放大了。越野輪胎顆粒粗大，有助于通過(guò)惡劣的路況抓地和摩擦輪胎。但是如果在鋪裝路面上高速行駛，這種輪胎設(shè)計(jì)會(huì)帶來(lái)很大的阻力，相應(yīng)的會(huì)帶來(lái)油耗高、輪胎噪音大、振動(dòng)大等缺點(diǎn)。越野胎并非說(shuō)不能跑，而是不適合高速行駛。

跑高速輪胎抖是怎么回事？

第一，你要弄清楚汽車(chē)是在抖動(dòng)還是在抖動(dòng)。汽車(chē)在高速公路上抖動(dòng)的原因：

1.剎車(chē)盤(pán)表面不均勻，徑向跳動(dòng)過(guò)多。這樣剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的接觸松動(dòng)緊密，剎車(chē)力時(shí)而大時(shí)而小，導(dǎo)致車(chē)身振動(dòng)，輕踩剎車(chē)時(shí)一般明顯。

2.輪胎定位數(shù)據(jù)偏差大。尤其是前輪定位角不準(zhǔn)確，前束過(guò)大。在這種情況下，當(dāng)你加速時(shí)，你會(huì)覺(jué)得車(chē)輛很難控制。抖動(dòng)一般不大，就是開(kāi)車(chē)不舒服。3.輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低。胎壓過(guò)高，車(chē)速越高，車(chē)身震動(dòng)越大。如果胎壓過(guò)低，車(chē)身會(huì)感到忽悠和偏離。

輪胎磨損異常。由于輪胎定位或輪圈變形，輪胎表面磨損不一致，導(dǎo)致行駛時(shí)車(chē)身振動(dòng)。

輪圈變形。輪胎安裝在輪圈上，即使輪胎變形，輪圈也會(huì)變形，導(dǎo)致表面不平整，輪胎動(dòng)平衡不準(zhǔn)確，跑步時(shí)會(huì)振動(dòng)。

減震器失效。如減震器失效，高速行駛時(shí)地面對(duì)輪胎的沖擊將不會(huì)衰減地傳遞到車(chē)身上，造成整個(gè)車(chē)身振動(dòng)。

輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題。輪胎修復(fù)后，輪圈變形，輪胎異常磨損，輪胎上有大釘子或大石頭，都會(huì)破壞輪胎動(dòng)平衡。

8.半軸共振。這種情況通常是由半軸(前驅(qū))或傳動(dòng)軸(后驅(qū))彎曲引起的，因?yàn)閺澢茐牧藗鲃?dòng)軸的動(dòng)平衡，跑步時(shí)會(huì)產(chǎn)生共振，大多在一定速度下振動(dòng)，超過(guò)或低于這個(gè)速度時(shí)沒(méi)有異常。

9.自動(dòng)變速箱鎖定離合器問(wèn)題。液力變矩器鎖定后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出與變速箱的輸入成為剛性連接。如果踩剎車(chē)時(shí)不能及時(shí)釋放，變速箱會(huì)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，引起振動(dòng)。10.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力問(wèn)題。一般是點(diǎn)火和供油故障。比如高速大負(fù)荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力突然下降，是因?yàn)辄c(diǎn)火能量不足、?；鸹蚱捅霉┯筒蛔?。

11.換擋點(diǎn)調(diào)整問(wèn)題。為了燃油的經(jīng)濟(jì)性，一些汽車(chē)系統(tǒng)在高速時(shí)提前設(shè)計(jì)了換擋點(diǎn)，通常是直接檔位(如3檔)以上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，換成高檔。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，會(huì)有輕微的抖動(dòng)。只需在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)加一點(diǎn)油，對(duì)駕駛性能沒(méi)有影響，可以省油。

跑高速輪胎抖是怎么回事？

汽車(chē)高速行駛車(chē)身抖動(dòng)的常見(jiàn)原因：

1.

前輪定位角不準(zhǔn)確，前束過(guò)大。

2.

由于修補(bǔ)等原因，前論壇氣壓過(guò)低或輪胎造成不平衡。

3.

不同數(shù)量的前輪輻變形或輪胎螺栓不同。

4.

傳動(dòng)系統(tǒng)零件安裝松動(dòng)