成都到太原的動(dòng)車(chē)怎么減少了車(chē)次(為什么動(dòng)車(chē)高鐵車(chē)次減少了很多？)
在為什么動(dòng)車(chē)越來(lái)越多而車(chē)次越來(lái)越少了？，因?yàn)楝F(xiàn)在坐高鐵的速度很快，一些短途乘客去坐高鐵，而普通列車(chē)速度慢，坐的人少，所以車(chē)次會(huì)減少?，F(xiàn)在乘客普遍選擇乘坐高鐵，而不是普通列車(chē)。再說(shuō)普通火車(chē)因?yàn)樗俣嚷辉?/p>
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為什么動(dòng)車(chē)越來(lái)越多而車(chē)次越來(lái)越少了？
，因?yàn)楝F(xiàn)在坐高鐵的速度很快，一些短途乘客去坐高鐵，而普通列車(chē)速度慢，坐的人少，所以車(chē)次會(huì)減少。現(xiàn)在乘客普遍選擇乘坐高鐵，而不是普通列車(chē)。再說(shuō)普通火車(chē)因?yàn)樗俣嚷辉敢庾?，老式的綠皮車(chē)會(huì)逐漸被淘汰。為什么動(dòng)車(chē)越來(lái)越多而車(chē)次越來(lái)越少了？
鐵道部將在客流高峰期增加列車(chē)數(shù)量，在非客流高峰期減少列車(chē)數(shù)量。
為什么動(dòng)車(chē)越來(lái)越多而車(chē)次越來(lái)越少了？
由于社會(huì)的發(fā)展，普通列車(chē)的運(yùn)輸能力太低，所以逐漸被淘汰。