汽車的溫度傳感器在什么位置呢？汽車的溫度傳感器一般安裝在水箱的回水管路上。安裝(在水箱進水口)在這個位置的主要考慮是水是缸套循環(huán)過程中水溫的最高點。所以在這個環(huán)節(jié)安裝傳感器，就是測量水溫的實際溫度，然

汽車的溫度傳感器在什么位置呢？

汽車的溫度傳感器在什么位置呢？

車高溫傳感器在什么地方？

1.冷卻液溫度傳感器:

冷卻液溫度傳感器，通常稱為水溫傳感器，安裝在發(fā)動機和變速器接口處的氣缸蓋節(jié)溫器附近。其主要功能是檢測發(fā)動機冷卻液的溫度，并將溫度信號輸入ECU，作為噴射和點火正時的校正信號。傳感器一般安裝在氣缸水道、氣缸蓋水道、出水管等處。接觸冷卻液。內(nèi)置負(fù)溫度系數(shù)NTC的半導(dǎo)體熱敏電阻。

2.空氣溫度傳感器:

空氣溫度傳感器位于進氣管或空氣流量計中，只有拆下節(jié)氣門蓋后才能看到。它主要檢測進氣管內(nèi)的空氣溫度。溫度信號被轉(zhuǎn)換成電信號并傳輸?shù)紼CU。進氣溫度信號是各種控制功能的校正信號。如果空氣溫度傳感器的信號中斷，將導(dǎo)致熱啟動困難和廢氣排放增加。

3.變速器油溫傳感器:

變速箱油溫傳感器位于自動變速箱油底殼中的閥板上。主要用于檢測變速箱液壓油的溫度。作為電控單元(查成交價|匹配|優(yōu)惠政策)，是換擋控制、油壓控制、鎖止離合器空氣的基礎(chǔ)。其內(nèi)部主要是負(fù)溫度系數(shù)的半導(dǎo)體熱敏電阻。溫度越高，電阻越低。它的電阻隨溫度而變化。計算機根據(jù)自動變速器液壓油電阻的變化來測量其溫度。

4.廢氣溫度傳感器(催化劑溫度傳感器):)

排氣溫度傳感器安裝在三元催化器上。主要作用是在催化轉(zhuǎn)化器異常高溫時，快速發(fā)出報警信號，保護催化轉(zhuǎn)化器，防止高溫導(dǎo)致的故障。傳感器主要安裝在催化轉(zhuǎn)化器的變壓器后面。

廢氣循環(huán)監(jiān)控溫度傳感器:

廢氣循環(huán)監(jiān)測溫度傳感器一般安裝在EGR閥的入口處。主要用于檢測EGR閥內(nèi)再循環(huán)氣體的溫度變化，以及是否正常工作。一般EGR閥附近排氣溫度100-200，高轉(zhuǎn)速大負(fù)荷300-400，不工作時50左右。

6.外部溫度傳感器:

外部溫度傳感器安裝在兩個地方:一個在前保險杠后面，另一個在駕駛室前壁上。主要用于檢測車外空氣溫度，并將車外溫度信號輸入自動空調(diào)ECU。負(fù)溫度系數(shù)電阻器被用作檢測元件。當(dāng)外界空氣溫度變化時，傳感器會產(chǎn)生電阻。變化，溫度上升，電阻下降，溫度下降，反之亦然。

7.內(nèi)部溫度傳感器:

車內(nèi)溫度傳感器主要安裝在車廂的通風(fēng)管道內(nèi)，一般有1-2個。測量車內(nèi)溫度的傳感器將信號傳輸?shù)阶詣涌照{(diào)的電子控制單元。

8.日照溫度傳感器:

日照溫度傳感器安裝在空調(diào)的出風(fēng)口，用于檢測蒸發(fā)器表面的溫度變化，以控制壓縮機的工作狀態(tài)。

9.空調(diào)出口溫度傳感器:

空調(diào)出口溫度傳感器一般安裝在儀表板下面，工作臺和擋風(fēng)玻璃之間。蒸發(fā)器出口溫度傳感器用于檢測蒸發(fā)器表面的溫度變化，控制壓縮機的工作狀態(tài)。

10.熱鐵氧體溫度傳感器:

熱敏鐵氧體溫度傳感器安裝在散熱器冷卻液的循環(huán)通道上。根據(jù)冷卻液的溫度信號，控制散熱器的冷卻風(fēng)扇工作。