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自行車鋼架和鋁合金有什么區(qū)別 自行車鋼架和鋁合金架有何區(qū)別?

自行車鋼架和鋁合金架有何區(qū)別?鋼架有撕裂鋼和高碳鋼。前者更貴。后者便宜,但重得多。按價格比,高碳鋼車架使用壽命長,彈性好,重量大,性能差,價格低。鋁框壽命短,彈性差,重量輕,性能強,價格適中。鋼架使用

自行車鋼架和鋁合金有什么區(qū)別 自行車鋼架和鋁合金架有何區(qū)別?

自行車鋼架和鋁合金架有何區(qū)別?

鋼架有撕裂鋼和高碳鋼。前者更貴。后者便宜,但重得多。

按價格比,高碳鋼車架使用壽命長,彈性好,重量大,性能差,價格低。鋁框壽命短,彈性差,重量輕,性能強,價格適中。

鋼架使用壽命長,彈性好,重量輕,性能強,價格高。一般來說,鋼結(jié)構(gòu)是彈性的,鋁框是硬的。

彈性對于車架來說可有可無,因為越硬越好傳動。彈性會增加能量消耗,但也會減少阻力的傳遞。那么哪個更好呢?讓 讓我們來談?wù)劙伞?/p>

性能方面,一個很重要的指標(biāo)就是重量。重量越小,性能越強。

這也是為什么碳纖維會成為未來自行車的主流。因為它很輕。不過目前市面上的碳纖維價格比較貴,鋁邊框還是不錯的超選。一些低價車基本都是高碳鋼加鋁車架。

自行車鋁車架和鐵車架重量差多少?

是非常不同的。首先,鋁合金邊框比鋼架輕,韌性比鋼架好?,F(xiàn)在品牌自行車車架基本都是鋁合金的,沒有鋼架。自行車鋼架和鋁架的區(qū)別:形狀不同,重量不同,聲音不同。

1.不同的形狀

鋼架,一般的框架比較厚,形狀多樣。車架的管是異形結(jié)構(gòu),焊點中焊接的部分通常比較大,但也有一些比較小。一般來說,焊接點會在后面拋光,以增加美觀。

一般鋁框的邊框細(xì)長,管道多為圓管或橢圓,不規(guī)則管道較少,焊點較小,通常不打磨。

2、重量不同

鋼架較重,鋁架較輕。通常的鋁架是1500-2000g(不包括前叉),但鋼架必須超過2000g。

3.發(fā)出不同的聲音

鋼框的聲音用手指比較大,鋁框的聲音比較小。

鋼框架和鋁框架的優(yōu)缺點

鋼架

優(yōu)點:重量輕,在短時間內(nèi)達(dá)到最佳的硬度和剛度,易于成型,不生銹。如果是輕的,可以把管子拉得很細(xì),如果是強的,也可以用CNC模具切割,做出夸張的外觀和驚人的強度。

缺點:幾乎沒有彈性,會積累金屬疲勞,而且由于其靈敏輕便,剛性高,容易傳遞地面振動,導(dǎo)致乘坐舒適性差。

鋁制框架

優(yōu)點:長時間騎行剛性好,管材有彈性(減震),管材的連接,加工性好,易于焊接,無需熱處理,因此成本和價格相對較低。

缺點:超重,保養(yǎng)不當(dāng)容易生銹,管道不易成型,金屬疲勞。

山地車的車架有什么區(qū)別嗎?鋼的和鋁合金的有什么區(qū)別?

好不好可以 不能一概而論,要看哪方面。

鋁合金框架的優(yōu)點是價格低,重量輕,造型豐富,變形小,效率好。但缺點是死顛簸(比較硬)、彈性差(變形容易斷)、路感差、容易金屬疲勞(也就是壽命短)。

鋼架,這里我們要區(qū)分一下,鋼架有高端和低端的區(qū)別,區(qū)別很大,鋁合金也有高低端,但區(qū)別沒有鋼架大。鋼架用鋼有很多種,比如高碳鋼(民用車)和鉻鉬鋼(入門級運動車架),高端鋼也有很多種,比如哥倫比亞鋼和雷諾鋼。

鋼架的好處是路感好,騎久了不容易累,不容易金屬疲勞。有些即使壞了也能修好。缺點自然是重,容易生銹,造型少。

至于鋼架和鋁合金架的選擇,it 真是搶白菜各有所愛。喜歡鋼架的人會很喜歡,會比較小,而不喜歡的人 不喜歡它會沒有任何好感,認(rèn)為它 it’沒用。

哪個更好看你自己的喜好了。