南充高坪機(jī)場能成為國際機(jī)場嗎？絕對不可能南充高坪機(jī)場(IATA:NAO，ICAO:ZUNC)位于四川省南充市高坪區(qū)宋慶街道機(jī)場路，南充市中心西7公里處，是4C級軍民合用支線機(jī)場。2004年8月20日，

南充高坪機(jī)場能成為國際機(jī)場嗎？

絕對不可能

南充高坪機(jī)場(IATA:NAO，ICAO:ZUNC)位于四川省南充市高坪區(qū)宋慶街道機(jī)場路，南充市中心西7公里處，是4C級軍民合用支線機(jī)場。2004年8月20日，南充高坪機(jī)場正式通航；2012年11月26日，彭山觀音機(jī)場遷至南充高坪機(jī)場，南充高坪機(jī)場正式成為軍民合用機(jī)場；2019年12月27日，南充高坪機(jī)場T2航站樓啟用。截至2020年4月，南充高坪機(jī)場擁有兩座航站樓，總航站樓面積13140平方米，其中T1航站樓3140平方米，T2航站樓10000平方米，有3座登機(jī)橋；民航站占地約4萬平方米，設(shè)7個丙級座位。跑道長2800米，寬50米；可滿足年旅客吞吐量160萬人次的使用需求。2021年，南充高坪機(jī)場共完成旅客發(fā)送量923789人次，同比增長19.9%,位居全國第99位。貨郵吞吐量3154.3噸，同比增長34.3%,居全國第84位。飛機(jī)起降17394架次，同比增長13.3%,居第94位。

南充高坪機(jī)場飛機(jī)如何？

級別城市的小型支線機(jī)場，主要是過站航班，所以出門一般都是對號入座，如果沒有 t，你會去成都或者重慶。一般重慶比成都便宜。

南充高坪機(jī)場飛機(jī)如何？

南充高坪機(jī)場已經(jīng)運(yùn)營了幾年，現(xiàn)在全國大部分地區(qū)都可以到達(dá)。由于機(jī)場是中型機(jī)場，飛機(jī)還不錯。

南充機(jī)場吞吐量全國排名？

首先，南充高坪機(jī)場的航線數(shù)量很少，而且大部分航班時刻都很尷尬。當(dāng)乘客的出行時間協(xié)調(diào)不好時，會優(yōu)先選擇其他出行。

再次，南充往返成都和重慶更方便，甚至更便宜，使得大部分人選擇在雙流和江北機(jī)場飛行，造成客流流失。

最后，南充機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施使用多年，服務(wù)滯后，難以滿足更多旅客的需求。

但在2020年，高平機(jī)場三期改擴(kuò)建工程已獲省批準(zhǔn)，機(jī)場T1航站樓也已拆除。高坪機(jī)場將建設(shè)26000平方米的T3航站樓，擴(kuò)建12個C類座位的平臺，并增加一條垂直連接的滑行道，這將極大地彌補(bǔ)高坪機(jī)場目前的不足。

在全國排名很靠后。

南充機(jī)場建成多少年了？

南充高坪機(jī)場成立九年，運(yùn)營七年。

南充高坪機(jī)場，又稱南充機(jī)場，始建于2002年3月，2004年5月15日首航。南充高坪機(jī)場總造價約2.5億元(不含2014年完成的改擴(kuò)建資金)金)，空中距南充市中心7.5公里，距成都237公里。目前跑道長2400米，寬45米，可滿足B-737和空客A-320的正常起降。