騎自行車時(shí)，用腳的哪部位蹬比較省勁，腳尖，腳中部，腳后跟？說(shuō)說(shuō)理由？①騎自行車的公式是 "步，踢，拉，舉 "，將四個(gè)力組合成一個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)。這可能與人 s以前的理解，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為自行車(自行車的別名)只

騎自行車時(shí)，用腳的哪部位蹬比較省勁，腳尖，腳中部，腳后跟？說(shuō)說(shuō)理由？

①騎自行車的公式是 "步，踢，拉，舉 "，將四個(gè)力組合成一個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)。這可能與人 s以前的理解，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為自行車(自行車的別名)只能由 踏青 ，這實(shí)際上是為什么人們可以 不要騎得太快。

一條腿四組肌肉可以發(fā)力，兩條腿八組肌肉可以發(fā)力。傳統(tǒng)的發(fā)力，雙腿只有兩組肌肉發(fā)力，八比二，速度可想而知。另外，由于騎行的阻力由八組肌肉分擔(dān)，所以相對(duì)省力，騎行時(shí)間也可以相應(yīng)延長(zhǎng)。

這種方法雖然理論上看起來(lái)不錯(cuò)，但是要熟練使用并不容易，需要下苦功，因?yàn)樽铍y的是腿部反方向受力，沒有專用的自行車鞋，很難發(fā)揮出 "起重和運(yùn)輸力。

②腳的受力點(diǎn)應(yīng)該是前腳掌，兩個(gè)腳掌要分布 "平行 "，以免出現(xiàn) "八字形腳 "盡可能遠(yuǎn)。

③膝關(guān)節(jié)盡量靠近車架橫管，可以減少風(fēng)阻。

騎自行車時(shí)，

騎單車時(shí)用腳跟省力還是腳尖省力？

用腳的前腳掌蹬自行車，這樣比較省力(當(dāng)然，他沒有 不要用腳趾蹬自行車。)

因?yàn)?騎自行車是一種既靈活又硬的方法。前腳掌由跟鍵拉動(dòng)，可以根據(jù)路面情況碾壓踩踏腳面，在不需要很大力的情況下，前腳掌由跟鍵拉動(dòng)，踏板可以輕松向前踩踏。

用腳后跟蹬的話，一般座位到踏板的距離要花很大力氣才能踩到底，難免扭屁股，太累。

騎自行車車用腳尖還是腳掌更好（好是指不容易腿變粗或者省力）。請(qǐng)回答的人們說(shuō)具體一點(diǎn)？

你的腳掌，加的腳掌，就是大腿。如果用腳趾，可以理解為小腿會(huì)發(fā)力，會(huì)變粗。

另外，從杠桿的角度來(lái)說(shuō)，用腳掌的時(shí)候，力臂更短，所以也會(huì)更省力。

騎動(dòng)感單車是腳掌用力還是腳后跟用力？

騎自行車時(shí)，用腳的前腳掌蹬自行車，這樣比較省力(當(dāng)然，他不會(huì) 不要用腳趾踩自行車。)

因?yàn)?騎自行車是一種既靈活又硬的方法。前腳掌由跟鍵拉動(dòng)，可以根據(jù)路面情況碾壓踩踏腳面，在不需要很大力的情況下，前腳掌由跟鍵拉動(dòng)，踏板可以輕松向前踩踏。

自行車上的杠桿知識(shí)？

自行車的踏板相當(dāng)于一個(gè)省力杠桿。當(dāng)踏板轉(zhuǎn)到水平位置時(shí)，最好的效果是用力踩。因?yàn)閯?dòng)力的方向是向下的，所以動(dòng)力臂最大最省力。

踏板的支點(diǎn)在轉(zhuǎn)軸的位置，力臂是轉(zhuǎn)軸到踏板的長(zhǎng)度(在 "1 ")，而阻力臂就是鏈輪的半徑。說(shuō)明動(dòng)力臂隨著踏板的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化。