我每天在鋰電池電動自行車的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)？通勤上班，單程27公里?，F(xiàn)在騎的是幾年前買的二手超標(biāo)車，60V20ah鉛酸電池。我每天騎車去工廠，充電大概三個(gè)半小時(shí)，路程65到75分鐘(包括等輪渡)。不算綠燈，大

我每天在

鋰電池電動自行車的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)？

通勤上班，單程27公里?，F(xiàn)在騎的是幾年前買的二手超標(biāo)車，60V20ah鉛酸電池。我每天騎車去工廠，充電大概三個(gè)半小時(shí)，路程65到75分鐘(包括等輪渡)。不算綠燈，大概有15到20個(gè)紅燈。所以我建議你買電摩風(fēng)格的電動車，更重更穩(wěn)。我試過新國標(biāo)的小型車，比較窄，時(shí)速接近30，車頭幾乎不穩(wěn)的情況下路況略顯不穩(wěn)。

當(dāng)然，現(xiàn)在新國標(biāo)了，還得考慮上牌，不然會害怕，所以只能接受牌照好，車況好的二手車。

品牌車，雅迪整體還是不錯(cuò)的，鈴性價(jià)比高，綠源也可以用來小腿疊，但是價(jià)格也貴。

另外，要考慮雨天或多次充電環(huán)境，最好是鋰電池，這樣電池可以方便拆卸充電(三元鋰能量最高，但安全性不如磷酸亞鐵鋰，鐵鋰一致性差，如果沒有配備庫侖表，可能需要推車，看你的選擇)?，F(xiàn)在很多超標(biāo)車都被歸為電摩。如果你能 沒辦法騎到那里，可以考慮雅馬哈風(fēng)衣，五羊本田晶元系列，V-GO。

電動自行車鋰電池的優(yōu)點(diǎn)總結(jié)？

1，鋰電池重量輕，體積小。目前鋰電池電動車品牌多樣化，動力性能和鉛酸電池差不多(簡單的電動自行車)。它們在充電6-8小時(shí)后可以行駛30-45公里，具體取決于電池容量，其重量僅為鉛酸電池的1/5左右。目前鋰電池一般保修2年，鉛酸電池1年。

鋰電池電動自行車有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？

，你應(yīng)該說的是鋰聚合物電池、磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池。

鉛酸電池的優(yōu)點(diǎn)是便宜耐用，缺點(diǎn)是太重太笨重，對環(huán)境要求高，壽命低。

動力磷酸鐵鋰電池價(jià)格高，相對耐用，體積小，重量輕，對環(huán)境影響小，使用壽命長，安全性高。

鋰聚合物電池價(jià)格比較高，安全性不如磷酸亞鐵鋰。。

所以電動車一般用鉛酸，便宜。

或者使用磷酸亞鐵鋰 s，比鋰聚合物電池貴一點(diǎn)，但是安全多了，動力也更強(qiáng)。

磷酸鐵鋰電池的價(jià)格在同等容量下是鉛酸的三倍左右。。。但是壽命一般是鉛酸的三倍以上，自己考慮吧。。。

為何不建議買鋰電動車？

鋰電池電動車與鉛酸電池電動車相比，最大的區(qū)別是使用不同的動力電池，但其他方面基本相同。就連——的控制器也和鉛酸電池用的差不多，在實(shí)際應(yīng)用中可以互換使用。

由此可見，鋰電池電動車相對于鉛酸電池電動車的優(yōu)缺點(diǎn)，本質(zhì)上就是鋰電池和鉛酸電池的優(yōu)缺點(diǎn):比如鋰電池體積小，重量輕，比鉛酸電池貴。精致等等都是它的缺點(diǎn)，——。這些都是老生常談。

在這里，我將重點(diǎn)介紹一下鋰離子電池電動車在實(shí)際使用中的優(yōu)勢:鋰離子電池電動車整體重量較輕，除了電池組比鉛酸電池輕，車架往往采用鋁合金。比鋼輕一半；缺點(diǎn):鋰電池電動車的電池倉設(shè)計(jì)有問題?！拇蠖鄶?shù)電池倉在空間設(shè)計(jì)上相對狹窄。以市場上常見的48V電動車為例，其電池倉多設(shè)計(jì)為銀魚形，容量約為10AH巴海型號稍寬，容量約為12AH。如果要騎很遠(yuǎn)的距離，改裝更大的鋰電池組，完全沒有空間。

個(gè)人建議:沒必要買鋰電池電動車。買鉛酸電池電動車(電池倉空間大)，不買電池，在網(wǎng)上買或定制一套磷酸鐵鋰電池和配套充電器，容量更大(15到20AH，配350W電機(jī))。It 使用起來非常令人滿意:只要你一使用電池就給它充電，不管它放電多深，它都是安全的。;使用5年以上沒有問題。