大眾速騰轉(zhuǎn)速表來回跳？，你提到的問題有幾種可能性。一種是油門太臟或者油門位置傳感器有故障，這是大眾的通病。還有一種可能是汽油泵壓力不足，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，加速受挫。發(fā)動機(jī)接線或氣壓傳感器也有問題，也

大眾速騰轉(zhuǎn)速表來回跳？

，你提到的問題有幾種可能性。一種是油門太臟或者油門位置傳感器有故障，這是大眾的通病。

還有一種可能是汽油泵壓力不足，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，加速受挫。發(fā)動機(jī)接線或氣壓傳感器也有問題，也可能發(fā)生。這些情況都應(yīng)該去4s店檢查保養(yǎng)。

汽車高速行駛時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表抽動？

1 .充電線有故障:充電線故障可能是發(fā)電機(jī)故障、電池電壓傳感器故障、電池樁頭松動引起的。因為車輛行駛時發(fā)電機(jī)需要給電池充電。當(dāng)電池可以 t充電或充電不足，發(fā)動機(jī)ECU會提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，讓發(fā)電機(jī)給電池充電，導(dǎo)致行駛時轉(zhuǎn)速表忽上忽下。

2.油門故障:油門故障可能是油門位置傳感器故障，也可能是油門控制電機(jī)故障。節(jié)氣門位置傳感器，顧名思義，檢測節(jié)氣門的開度來控制噴油量。節(jié)氣門控制電機(jī)的功能是根據(jù)節(jié)氣門的深度以一定角度打開節(jié)氣門。當(dāng)這兩個部件出現(xiàn)故障時，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量就會發(fā)生變化，導(dǎo)致車輛行駛時轉(zhuǎn)速表上下波動。

3.PCV閥或碳罐電磁閥故障:PCV閥，即曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥，用于使已逸入缸內(nèi)的可燃混合氣返回進(jìn)氣管，被吸入缸內(nèi)燃燒；碳罐電磁閥的作用是將油箱中的汽油蒸氣送到進(jìn)氣管，吸入氣缸燃燒，從而降低油耗。當(dāng)這兩個閥體失效時，進(jìn)入氣缸燃燒的燃油會偏離ECU的設(shè)定，導(dǎo)致行駛時轉(zhuǎn)速表上下波動。

4.發(fā)動機(jī)積碳:發(fā)動機(jī)節(jié)氣門和燃燒室的積碳會嚴(yán)重影響混合氣的燃燒；節(jié)氣門積碳會影響發(fā)動機(jī)進(jìn)氣；但燃燒室積碳會影響燃油噴射和點火，嚴(yán)重的會造成過早燃燒和爆燃。這將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

汽車高速行駛時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表抽動？

除非你保持勻速行駛，否則你的油門深度和速度會改變速度，轉(zhuǎn)速表自然會擺動。

摩托車轉(zhuǎn)速表亂動怎么回事？

可以消除配件的問題。這種現(xiàn)象是混合氣中燃油不足，所以會有波動。怠速較低時，會增加噴油量，防止熄火。

如果公里數(shù)多，先清洗油門。如果效果不明顯，可以用油箱里的兩罐四友普添加劑，跑兩箱油清洗油路。如果噴油不夠，可能是噴嘴里膠質(zhì)太多。

凱越里程表和轉(zhuǎn)速表亂跳動？

可能與儀表板控制電路接觸不良，或儀表板電路板有故障。如果你撞車時怠速不穩(wěn)，儀表盤指針跳動，踩油門時油門反應(yīng)慢，那就是油門和進(jìn)氣臟了。

上次關(guān)發(fā)動機(jī)的時候，車內(nèi)有耗電的東西，比如燈或者收音機(jī)，造成了電量的損失，也導(dǎo)致了車輛儀表盤上的指針跳動。這時候找人充個電，車子啟動后電池就充好了。還有一種情況是電池壞了，需要及時更換。

當(dāng)儀表板啟動時，車速表和轉(zhuǎn)速表指針將從0轉(zhuǎn)到最大轉(zhuǎn)數(shù)，然后返回。油表的水溫指示器會從一邊旋轉(zhuǎn)到另一邊，這意味著該儀器正在自檢，所以不要 別擔(dān)心。如果自檢完成后指針一直來回轉(zhuǎn)動，證明電器有故障，要及時到4S店或維修店檢查維修，避免行車中發(fā)生危險。