電動自行車有用鎳氫電池的嗎？電動車主要使用鉛酸電池。用鎳氫電池的車早就有了，但品種少，充電后的行駛距離也不比鉛電池優(yōu)越。電動車出來不久我就咨詢了商家?，F(xiàn)在用鋰離子電池的電動車比較多。突出的優(yōu)點是它們很

電動自行車有用鎳氫電池的嗎？

為什么鎳氫電池不普及？

氫電池能夠 不能普及的是，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的嚴(yán)重浪費增加了動力壓力。比如，相比常規(guī)內(nèi)燃機15-20年的使用壽命，電動汽車受限于電池壽命，大多只需要5-7年。在它們的使用壽命結(jié)束時，大多數(shù)都需要更換電池組或整車。垃圾回收造成的浪費更嚴(yán)重。同時，龐大的電動汽車人口，肯定會增加電力壓力。

鉛酸蓄電池在

電動車用什么電池最好？

如果想換電池，直接給商家定價就很方便了。一般在市區(qū)開，容量夠。現(xiàn)在充電方便，沒有特殊需要一般用鉛酸電池。

電動車用什么電池最好？

鋰電子電池是世界上最先進的可充電電池，具有體積小、重量輕、能量密度高、壽命長、無記憶效應(yīng)、環(huán)保等特點。高端儀器儀表一般選擇鋰電池作為理想電源。

鉛酸電池是使用最廣泛的電池。使用玻璃罐或塑料罐，注入硫酸并注滿罐。插入兩塊鉛板，使一塊鉛板與充電器的正極相連，另一塊鉛板與充電器的負極相連。充電十幾個小時就可以形成一個蓄電池。

在我看來，鉛酸電池性價比高，質(zhì)量也不差。普通家庭騎行就夠了，價格也比較劃算。當(dāng)然鋰電池用起來更給力，也對得起它的高價。

電動車用什么電池最好？

電池是電動汽車的動力來源，電動汽車的續(xù)航里程由電池決定。目前市場上常用的電池有四種:鉛酸電池、鋰電池、膠體電池、鎳氫電池。這四種電池哪個好？今天我就給大家詳細分析一下四種電池的優(yōu)缺點，看看哪種適合你。

第一，電動汽車普遍使用鉛酸電池。

我們市場上的兩輪、三輪、四輪電池多為鉛酸電池，電極由鉛和氧化物制成，電解液為硫酸溶液。這種電池用途廣泛，價格適中，類型多樣，電池容量大。重點是技術(shù)相對成熟，維護成本低。而且鉛酸蓄電池內(nèi)部采用了康復(fù)室結(jié)構(gòu)的鉛鈣合金圍欄，使鉛酸蓄電池具有較長的使用壽命。

當(dāng)然也有鉛酸電池。自己的缺點，就是比較大，比較重，占用車內(nèi)空間大。另外，電池含有大量的鉛，容易造成環(huán)境污染。所以廢舊電池要及時送到專門的維修點，不能隨便丟棄。

第二，鋰電池是電動汽車的新型電池產(chǎn)品。

鋰電池越來越輕。他們使用非水電解質(zhì)電池。放電時，鋰離子被去除，充電時，鋰離子入。因為鋰電池儲能高，通常是鉛酸電池的幾倍，同樣體積和重量的鋰電池比鉛酸電池更耐用，續(xù)航里程更長，使用壽命更長。

不過鋰電池也有自己的決心，就是安全性不如鉛酸電池穩(wěn)定，價格也比較高。同樣體積和重量的鋰電池價格是鉛酸電池的好幾倍。

再次，膠體電池容量大，性能穩(wěn)定，壽命長，價格高。

膠體鉛酸蓄電池是在鉛酸蓄電池基礎(chǔ)上改進的電池。它使用凝膠狀電解質(zhì)，內(nèi)部沒有游離液體，因此效率更高。一般在相同體積下，膠體鉛酸蓄電池的容量更大，所以熱容量更大，這種電池散熱能力強。

此外，該膠體電池具有良好的穩(wěn)定性，能夠承受長期放電或深度放電，具有過充過放的突出特點。如果缺點是價格較高。

第四，鎳氫電池功率大，安全可靠，但容量小，價格高。

鎳氫電池是一種堿性蓄電池，功率大，工作時放電電流穩(wěn)定，安全性能好，循環(huán)壽命長，重量輕。

不過這種電池的缺點也很明顯，就是電池容量比較小，弱點是續(xù)航里程比較短，價格比較高。還有一點就是這種電池有記憶特性，充電前一定要用完，所以在電動車上用的比較少。

通過以上四種電池的對比可以看出，目前市場上還是以鉛酸電池為主流。畢竟這些電池相對安全，價格實惠，時間長了可以換新的，廢物利用價值也比較高。

鋰電池是第二受歡迎的電池。雖然在安全性和價格上不如鉛酸電池，但具有重量輕、壽命長的優(yōu)點。等到技術(shù)更加成熟，很可能會成為市場的又一匹黑馬。

膠體電池和鎳氫電池雖然先進，但由于價格昂貴，在常規(guī)電動車的使用中所占比重相對較小，但也是先進技術(shù)，要看后期的發(fā)展水平。

對于消費者來說，使用哪種電池取決于一個 自己的模式，其他 s自身的續(xù)航里程和便攜性，綜合考慮各方面來選擇更適合自己的電動車電池。