重慶西站已建成投用，為什么廣安到重慶的動(dòng)車(chē)還沒(méi)開(kāi)通？重慶西站的通車(chē)與廣鐵有什么關(guān)系？;安 去重慶的旅行？光 安到重慶還是原來(lái)的湘渝鐵路，沒(méi)變。光 安到重慶開(kāi)動(dòng)汽車(chē)，只等城際鐵路。南通至重慶火車(chē)停運(yùn)了嗎

重慶西站已建成投用，為什么廣安到重慶的動(dòng)車(chē)還沒(méi)開(kāi)通？

重慶西站的通車(chē)與廣鐵有什么關(guān)系？;安 去重慶的旅行？光 安到重慶還是原來(lái)的湘渝鐵路，沒(méi)變。

光 安到重慶開(kāi)動(dòng)汽車(chē)，只等城際鐵路。

南通至重慶火車(chē)停運(yùn)了嗎？

停下來(lái)。因?yàn)橹貞c是高危地區(qū)，無(wú)論火車(chē)、輕軌、動(dòng)車(chē)、飛機(jī)、公交車(chē)都停了。重慶現(xiàn)代作為高危區(qū)域，只能進(jìn)不能出。It 非常嚴(yán)重。It it’最好不要來(lái)重慶。

南通至重慶火車(chē)停運(yùn)了嗎？

沒(méi)有。;不要取消。以前這個(gè)列車(chē)的車(chē)次是K664/1和K662/3?，F(xiàn)在不僅車(chē)次變了，火車(chē)級(jí)別也從過(guò)去的空調(diào)快速升級(jí)到空調(diào)快車(chē)。具體的路線(xiàn)方向也發(fā)生了變化。例如，從襄陽(yáng)到海 安縣、劉嬌、孟寶、羅浮、清福、付嘉、懷素，新的長(zhǎng)途線(xiàn)將經(jīng)過(guò)邯、孝里、寧西、胡蓉和寧啟線(xiàn)。調(diào)圖后，泰州站重慶北至南通T238/5次列車(chē)到發(fā)時(shí)間為6:22/28，到達(dá)揚(yáng)州時(shí)間為5: 30。南通開(kāi)往重慶北的T236/7次列車(chē)，17:19，南通始發(fā)，18:52/58到達(dá)泰州站，分別以19:28和19:58到達(dá)江都和揚(yáng)州。

南通至重慶火車(chē)停運(yùn)了嗎？

從南通到重慶的火車(chē)一直沒(méi)有停過(guò)，而且南通到重慶的距離很遠(yuǎn)。目前兩地人員往來(lái)也很大，所以南通到重慶的火車(chē)在這種情況下一直沒(méi)有停過(guò)。

什么時(shí)候動(dòng)工修建渝西高鐵？

-渝西高鐵顧名思義就是重慶到Xi的高速鐵路 安。已計(jì)劃今年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，路線(xiàn)方向已確定，全長(zhǎng)538公里，總投資1277億。

鐵路路線(xiàn)規(guī)劃

該線(xiàn)路經(jīng)過(guò)陜西、四川和重慶的12個(gè)城市，即柞水、鎮(zhèn)安；;陜西的安、安康、高覽，重慶的城口、宣漢、達(dá)州、大竹、廣安；;安在四川。

在Xi有車(chē)站 安東、泰和、柞水西、鎮(zhèn)和；;安溪、慕童、安康西、城口、樊噲、宣漢南、達(dá)州南(和成大灣站)、大竹、廣安；;安東部、合川、裴蓓和重慶西部。

渝西高鐵是國(guó)家八縱八橫高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是包頭至防城港南北通道的主骨架。它從包頭開(kāi)始，經(jīng)過(guò)延安和北京。;安， 安、重慶、貴陽(yáng)、南寧，直抵防城港。

重慶西高鐵進(jìn)入重慶城市入口后，將有兩條支線(xiàn)。一個(gè)是經(jīng)達(dá)州與成大萬(wàn)高鐵相連，一個(gè)是經(jīng)萬(wàn)州與渝萬(wàn)高鐵相連。萬(wàn)州已決定今年開(kāi)工建設(shè)萬(wàn)州至城口高速鐵路、渝萬(wàn)高速鐵路和Xi ;安至安康高速鐵路也已確定今年開(kāi)工建設(shè)，但安康 達(dá)州至重慶段尚未確定。目前在四川省“十四五”規(guī)劃建設(shè)，具體時(shí)間還沒(méi)。不清楚。

如果按照目前的規(guī)劃開(kāi)工建設(shè)，渝西高鐵早期線(xiàn)路將從Xi ;安經(jīng)萬(wàn)州到重慶，在達(dá)州的路線(xiàn)會(huì)很尷尬，導(dǎo)致不確定性，因?yàn)樾碌母哞F建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)了。如果后期建成經(jīng)達(dá)州，與萬(wàn)州到重慶的線(xiàn)路平行，現(xiàn)有線(xiàn)路載客量達(dá)不到80人，不允許批平行線(xiàn)，希望四川加油。