珠港澳高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？港珠澳大橋管理局公布，港珠澳大橋收費(fèi)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確定為小型客車(私家車、出租車)150元/車次，大型客車(過境客車)200元/車次，班車300元/車次，普通貨車60元/車次，集裝箱車

珠港澳高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

港珠澳大橋管理局公布，港珠澳大橋收費(fèi)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確定為小型客車(私家車、出租車)150元/車次，大型客車(過境客車)200元/車次，班車300元/車次，普通貨車60元/車次，集裝箱車115元/車次，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以結(jié)算。

從珠海開車回湖北要多少個(gè)小時(shí)？

從珠海開車到武漢要2天，來回要3000元。全程走:的京珠高速。來回5天左右需要2天。來回要3000元。3000:包括: ;差旅費(fèi)、燃油費(fèi)、餐費(fèi)和住宿費(fèi)。2006年春節(jié)我開車回家。早上八點(diǎn)出發(fā)，路上休息一個(gè)小時(shí)，下午兩點(diǎn)到家。我從佛山到習(xí)水，走的是京珠高速。

從珠海開車回湖北要多少個(gè)小時(shí)？

從珠海走京珠高速，經(jīng)廣州、長沙、武漢到孝感，轉(zhuǎn)韓石高速(武漢到十堰)到襄樊。全程高速，約1450公里。過路費(fèi)600元左右，油費(fèi)700元。視速度而定，可能需要13-14個(gè)小時(shí)。這是最安全和最好的方法，但13-14小時(shí)是不夠的，最好預(yù)計(jì)18小時(shí)。

廣東省湖北高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

往廣東、湖南方向:京港澳高速，4毛/公里；

河南、北京方向:京港澳高速，4毛/公里；

往宜昌、恩施、重慶、成都方向:滬渝高速，4毛/公里；韓彩高速公路，8毛/公里；

往麻城方向，五馬高速，4毛/公里；

往英山方向，武英高速，5毛/km；

機(jī)場(chǎng)高速，15元/次

總之國道都是4毛/公里，湖北的省道是5~6毛/公里，武漢的市政公路是0.8~1.5元/公里。

作為發(fā)達(dá)省份，

廣東省湖北高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

和廣東的高速公路收費(fèi)不同。而且還分車道。雙向四車道0.45元一公里，6——8車道0.60元一公里。

根據(jù)湖北高速公路新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，通過高速公路的車輛分為五類。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(不含獨(dú)立收費(fèi)的大型橋梁)按照1: 1.5: 2: 2.5: 3的比例設(shè)定，如一類車輛每公里0.44元，二類車輛0.66元，三類車輛0.88元。與以前的標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)最大的變化是:6-7座客車由原來的ⅱ類車(小型客車)劃為ⅰ類車，18-19座客車由原來的ⅲ類車(中型客車)劃為ⅱ類車，31-39座客車由原來的ⅳ類車(大型客車)劃為ⅲ類車，51座以上客車劃為ⅴ類車(專用客車)。此前，我省將6-17座乘用車列為二類車。除了黃武、漢宜、京珠等高速公路，其他高速公路收費(fèi)都高于5座客車，很多7座客車車主意見很大。省交通運(yùn)輸廳表示，我省車輛分類與國標(biāo)對(duì)接后，不同車輛通過不同路段時(shí)，繳費(fèi)負(fù)擔(dān)有升有降，但總體下降1.86%。

如途經(jīng)上海-榮西的3類車輛，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由2.101元/車公里降至1.672元/車公里，降幅20.42%。

廣東省湖北高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

廣西的高速公路大部分是0.4，有的是0.5。

廣東作為發(fā)達(dá)省份，高速公路收費(fèi)不一。而且還分車道。雙向四車道0.45元一公里，6——8車道0.60元一公里。