保滄高速收費標準？ⅰ類車0.4元/公里，ⅱ類車0.7元/公里，ⅲ類車1.1元/公里，ⅳ類車1.36元/公里，ⅴ類車0.09元/噸/公里(ⅴ類車實行計重收費)。開車自駕從陽泉到青島過路費有多少？，如果你

保滄高速收費標準？

ⅰ類車0.4元/公里，ⅱ類車0.7元/公里，ⅲ類車1.1元/公里，ⅳ類車1.36元/公里，ⅴ類車0.09元/噸/公里(ⅴ類車實行計重收費)。

開車自駕從陽泉到青島過路費有多少？

，如果你想開車，它 從陽泉到山西200多，到河北35，到山東200多。It 據(jù)估計總共有500多只。

30噸大貨車高速費多少？

貨車載重量15噸以上G2京滬高速0.81元/車公里G4京港澳高速2.5元/車公里S46京平高速、S51機場二高速30元/車公里、G103京唐線、S12機場高速2元/車公里。貨車按五類高速標準收費，各地區(qū)高速收費不一。30噸貨車一公里通行費從2.6元到4元不等。30噸貨車每公里運費計算的前提是跑800公里的長距離，短距離不能按30噸貨車每公里運費計算，而是按車次計算。

30噸大貨車高速費多少？

每公里30噸運費算法的前提是跑800公里的長距離，短距離不能以每公里30噸運費計算，而是以車次計算。每公里30噸的運費要從每公里的油耗過路費以及其他運輸成本和利潤來分析，13米和17.5米的貨車每公里拉30噸的運費如下:

(1)13米30噸卡車一公里多少錢？

13米半掛車滿載30噸百公里油耗35升到48升。按照0號柴油每升6.5元計算，30噸貨車每公里2.27-3.12元比較經(jīng)濟；

13米半掛車屬于六軸貨車，不同地區(qū)高速收費不同。30噸貨車一公里通行費從2.5元到4元不等。

加上人工、費用、維護、利潤，一輛13米的半掛車配一輛30噸的貨車，運費算下來從9元到11元不等。如果能找到13米的返程貨車，運費可以便宜一些。一輛30噸的貨車13米的返程貨車，7塊錢就可以到9塊錢。

(2)17.5米30噸卡車一公里多少錢？

17.5米半掛車滿載30噸百公里油耗38升到50升。按照0號柴油每升6.5元計算，一輛30噸的卡車每公里的油費為2.48-3.25元。

17.5米半掛車屬于六軸貨車，不同地區(qū)高速收費不同。30噸貨車一公里通行費從2.6元到4元不等。

加上人工、費用、維護、利潤，算下來17.5米半掛車載30噸運費從12元到15元不等。如果能找到17.5米的返程車，運費還能便宜點。17.5米回程30噸貨車大概一公里8元到10元。

30噸的卡車一公里多少錢？

30噸貨物100公里運費

托運30噸跑100公里是短途運輸，裝卸也是一天。不考慮過路費和油費，人工成本的日常開支和利潤，30噸跑100公里的運費是有的。階梯價格方面，正常13米貨車滿載30噸百公里起步價1600-2500元，17.5米貨車滿載30噸百公里起步價1800-2800元，這樣30噸貨車算一公里從16元到28元不等。如果是長距離，就看跑了多少公里了。距離越長，30噸貨物運費越便宜，然后從200公里到3000公里。

200公里和30噸運費

200公里30噸的貨運也是短途運輸，既不能按每公里計算，也不能按100公里算法計算。在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，貨物卸下后可以馬上裝貨，不存在延誤。13米貨車200公里30噸運費2600元左右，17.5米貨車200公里30噸運費3000元左右，所以30噸運費一公里13元到15元不等。如果它

30噸運費500公里

500公里屬于短途運輸，500公里30噸的運費看運輸方向。比如一輛13米的貨車，從宿遷到杭州托運500公里，30噸，運費在4500元左右。這個運輸方向沒有返程車，運費也不便宜。但是從杭州到宿遷，500公里30噸就能找到返程車，大概是3500元，所以30噸的貨車運費從7.5元到9元不等，返程車運費大概是800元。

半掛車30噸600公里運費

600公里和500公里幾乎都是短途運輸，方向不同，距離不同。比如從徐州到嘉興，600公里30噸運費在4800元左右，從嘉興到徐州，600公里30噸運費可以在3800元左右，所以30噸貨車運費從7元到8元不等，還車運費在900元左右，具體看找車情況。不是每個地方都能找到返程列車，不同方向的運費也不一樣。17.5米的半掛車運費為600公里，比13米的火車多30噸，從400元到800元不等。

30噸1000公里運費

跑1000公里屬于長途運輸，30噸1000公里的運費要從運輸方向分析。常州到泉州13米貨車30噸1000公里運費約9500元，泉州到常州13米回程車30噸1000公里運費約8500元。有車的話，看一下方向再決定是否能找到返程車，比返程車運費便宜1000元左右。從常州到泉州，30噸的貨車一公里9.5元，從泉州到常州，30噸的貨車一公里8.5元。30噸1000公里的運費不是固定的，要看裝車網(wǎng)往哪個方向跑。一些，有可能地方會便宜一點，貨會高一點，具體看細節(jié)。17.5米大車運費比13米貨車貴30噸1000公里，1000元到3000元不等。

1200公里32噸運費

32噸的話，一般需要找13米的卡車，而17.5米的卡車載重量超過32噸。32噸1200公里運費可參考1000公里報價。比如鄭州到重慶13米32噸的運費大概是11000元。這個方向沒有返程車，但是可以找重慶到鄭州的返程車。32噸13米1200公里運費9500元左右。這樣一輛30噸的貨車7.9元一公里左右，就是參考運價。32噸運費在不同時間有高有低是正常的，要看貨源找返程車。30噸1200公里的17.5米大車運費比13米貨車貴1800元到4000元左右。

30噸1500公里的運費

從運輸方向分析，天津至溫州13米列車30噸1500公里運費約12500元，溫州至天津13米列車30噸1500公里運費約11000元。找個13米的返程火車便宜1500元左右。這樣一輛30噸的貨車從7.3元到9元可以算一公里，但是只有一個方向找返程大巴。從天津到溫州，你可以 t找不到返程大巴，就是在天津能找到一輛浙牌貨車。那個 it’不是返程大巴運費，因為溫州回天津的運費便宜，你總要單方面讓利。比如僅供參考，實際運費會有所不同。這取決于能否找到一輛車。

30噸或2000公里運費

30噸2000公里的運費和1500公里的算法一樣，找13米的返程列車更便宜。比如石家莊到汕頭30噸2000公里運費約17000元，汕頭到石家莊30噸2000公里運費約14500元。30噸或者2000公里的運費，不同方向是不一樣的。示例僅供參考，實際運費以查車為準。

32噸2500公里運費

32噸2500公里的運費，各地會有所不同。裝貨位置和運輸方向決定了運費率。一輛13米的貨車要經(jīng)過幾個省跑2500公里，每個地區(qū)的高速費不一樣。示例僅供參考，不作為尋找返程車的實際運費。比如福州到西寧的13米半掛車，拉32噸，2500公里，運費21500元。這個方向沒有返程車，因為西寧回福州的貨源少。如果從福州到西寧的行程無利可圖，回來就要花錢，所以從福州到西寧找32噸2500公里的返程火車會便宜一些，30噸運費7.4元到8.6元不等。具體可以咨詢我們。

30噸或3000公里運費

13米的貨車跑3000公里大概4天，13米的貨車從沈陽到南寧運費大概25000元，所以正常算下來30噸的貨車大概8.2元一公里，運費和1000元到2000元不一樣，因為3000公里不是普通的長途，也就是每公里的運費和0.5元相差很大，到時候會便宜很多

30噸大貨車高速費多少？

你好，我 我很高興回答你關(guān)于30噸貨車高速收費的問題。我 我現(xiàn)在開著一輛帶拖車的30噸卡車。我 m從南寧到廣州，運費3000左右。但是這個路費是按照長途和短途來算的！所以每次收費都不一樣。好了，希望上面的回答能幫到你。

30噸大貨車高速費多少？

一輛30噸的卡車，上高速要8000元，能跑3800公里左右。

2012年6月1日零時起所有高速公路統(tǒng)一收費標準:四車道收費標準為0.45元/車公里，六車道以上收費標準為0.60元/車公里，一至五類收費系數(shù)分別為1、1.5、2、3、3.5。輕型和輕型貨車為二類車(四輪)，中型貨車為三類車(六輪兩軸)，大型貨車為四類車(三軸)，重型貨車為五類車(四軸及以上)，重型貨車每公里2.1元最貴。