汽車模型的制作方法？進(jìn)程:1、準(zhǔn)備圖紙和工具常用的工具有工作臺、刮泥板、刮刀、測量儀器、模板、金屬膜和貼膜工具。圖紙方面，至少需要頂、側(cè)、前、后四個(gè)正投影視圖。2.模型胚胎最初的胚胎通常被切割并用泡沫

汽車模型的制作方法？

1、準(zhǔn)備圖紙和工具

常用的工具有工作臺、刮泥板、刮刀、測量儀器、模板、金屬膜和貼膜工具。圖紙方面，至少需要頂、側(cè)、前、后四個(gè)正投影視圖。

2.模型胚胎

最初的胚胎通常被切割并用泡沫塑料粘合，主要是為了給出模型的基本形狀。另一方面，因?yàn)槲勰啾容^貴，把它做在車身內(nèi)部很浪費(fèi)。需要注意的是，初胚要比車身形狀小3cm左右(預(yù)留泥的厚度)，盡量減小銳角，方便后期刮泥。

3、在泥地上

泥漿裝載程序分為兩個(gè)步驟。先涂一層薄薄的泥，再涂一層。涂抹泥料成分的原則是缺總比濫好，這樣才能保證泥料與模型初胚的結(jié)合強(qiáng)度。

4.型號選擇

模板的作用是限制模型的外觀，保證模型的準(zhǔn)確性。所以模板一定要準(zhǔn)確的從圖紙上抄下來，然后用有機(jī)玻璃或者多層板制作。一般來說，模板尺寸主要包括一個(gè)中軸線模板(從測試圖中取出)、一個(gè)車身側(cè)模板(從俯視圖中取出)和幾個(gè)側(cè)模板(從正視圖中取出)。根據(jù)工作臺上的定位線設(shè)置好模板后，就可以看到這些位置上污泥的盈虧情況。確定這些位置的泥漿高度，用特殊顏料填白線作為基線，在此基礎(chǔ)上補(bǔ)泥。

5.模型的初始刮削

模型初刮是指根據(jù)模板找出大致的模型。這是一個(gè)迭代的過程，圖紙要測很多遍，點(diǎn)標(biāo)上高度。采樣點(diǎn)越多，模型越精確。這個(gè)過程中最重要的定位線是大燈到車窗a柱，到車窗頂邊和后沿，到尾燈的線。因?yàn)樗鼪Q定了整車的側(cè)面尺寸，而這樣的空間曲線又不是一個(gè)平面模板可以定義的，所以多次采樣就顯得尤為重要。只需要找到其中一條定位線，另一半可以用量規(guī)抄出來。

6、側(cè)成型

側(cè)成型的首要任務(wù)是確定側(cè)窗的表面，并在此基礎(chǔ)上完成整個(gè)側(cè)面的大致形狀。由于窗面的細(xì)微變化，需要在窗面的垂直方向做一個(gè)模板，固定在垂直尺上，順著模板(固定在工作臺上)沿車身側(cè)面刮。刮平成型后的表面需要用刮刀刮平。確認(rèn)車窗完成后，就可以開始車身的側(cè)面生產(chǎn)了。同樣，制作一個(gè)垂直模板，沿車身側(cè)面沿模板刮。掃完整個(gè)側(cè)壁面后，用刮刀仔細(xì)處理，然后做出保險(xiǎn)杠等凸出的線條。

7、前后成型

車頭車尾突出的保險(xiǎn)杠也是用模板刮制的。稍有不同的是兩個(gè)突出的部分體積明顯，需要先加入加熱的軟污泥，再刮掃。

8.形成前蓋、車頂表面、前后窗和后蓋。

這些區(qū)域相當(dāng)大，但曲率變化很小，所以難點(diǎn)在于使其平滑?；埂?/p>

9、細(xì)部造型

細(xì)節(jié)制作包括很多方面，如輪罩、進(jìn)氣口、接口導(dǎo)圓等?；旧暇褪怯酶鞣N刮刀刮膠帶，最后用薄刮刀修邊。

10.貼膜

雖然油泥表面光滑，但只有貼上金屬膜，才能完美展現(xiàn)汽車高光、倒影等實(shí)用效果。所以貼膜就成了最后一道必不可少的工序。

11、膠帶

貼膠帶的目的是為了顯示車身的結(jié)構(gòu)縫隙，如車門、進(jìn)氣口、把手等。另一方面可以覆蓋貼膜留下的空隙，達(dá)到更好的視覺效果。