專業(yè)型物流配送中心的名詞解釋？專業(yè)配送中心一般有兩層含義:一、發(fā)行對象，發(fā)行技術(shù)屬于某一專業(yè)范疇，具有一定的綜合性，綜合了本專業(yè)的多種資料進(jìn)行發(fā)行。比如大部分制造業(yè)的銷售配送中心，國內(nèi)目前在石家莊、上

專業(yè)型物流配送中心的名詞解釋？

專業(yè)配送中心一般有兩層含義:

一、發(fā)行對象，發(fā)行技術(shù)屬于某一專業(yè)范疇，具有一定的綜合性，綜合了本專業(yè)的多種資料進(jìn)行發(fā)行。

比如大部分制造業(yè)的銷售配送中心，國內(nèi)目前在石家莊、上海建設(shè)的配送中心，大多采用這種形式。

二是以配送為專門功能，基本不從事業(yè)務(wù)的服務(wù)型配送中心，如 "帕配送中心及。

建立一個配送中心需要收集哪些？

1 .交通狀況交通狀況是影響物流效率和配送成本的重要因素，尤其是大宗物資的配送。物流配送中心的選址應(yīng)靠近交通樞紐，使配送中心在物流過程中形成合適的節(jié)點。在條件允許的情況下，配送中心應(yīng)盡可能靠近主要交通干線，如高速公路、鐵路貨運站、港口和機場。2.土地使用條件配送中心需要占用一定的土地，土地使用必須符合國家土地政策和城市規(guī)劃。地價是多少，是利用現(xiàn)有土地還是重新征用土地？是否符合規(guī)劃的要求等。，在建設(shè)配送中心時應(yīng)綜合考慮。

3.貨物的配送和數(shù)量這是配送中心的配送對象，如貨物的來源和目的地的配送，歷史，現(xiàn)在和未來的預(yù)測和發(fā)展。配送中心應(yīng)盡可能與生產(chǎn)地和配送區(qū)域形成短距離優(yōu)化。隨著分銷規(guī)模的擴大，商品的數(shù)量也在增加。

物流配送中心是做什么的？

1 .訂單處理

物流配送中心是做什么的？

1 .物流中心從客戶開始 的咨詢和業(yè)務(wù)部門的報告，然后收到訂單。業(yè)務(wù)部門查詢發(fā)貨當(dāng)天的庫存情況、裝卸量、配送加工量、包裝量、配送量等回復(fù)客戶，當(dāng)訂單無法按照客戶 s要求，業(yè)務(wù)部門會協(xié)調(diào)。由于物流中心一般不隨貨收款，而是一段時間后結(jié)算，業(yè)務(wù)人員在處理訂單數(shù)據(jù)的同時，仍然會根據(jù)公司的信用狀況，核查客戶的信用額度是否已被超過。此外，在特定的時間段內(nèi)，業(yè)務(wù)人員仍然統(tǒng)計該時間段的訂單數(shù)量，并調(diào)整貨物和分配交貨程序和數(shù)量。返回數(shù)據(jù)的處理也應(yīng)該在這個階段進(jìn)行。此外，業(yè)務(wù)部門還制定了報表的計算方法，管理報表的歷史數(shù)據(jù)，設(shè)置訂單的最小訂貨量、訂貨。

2.采購操作由于交易訂單在:被接受，由于供應(yīng)貨物的要求，物流中心必須向供應(yīng)商或制造商訂購貨物。采購操作的內(nèi)容包括從貨物數(shù)量上獲取統(tǒng)計數(shù)據(jù)，查詢供應(yīng)商的交易情況，然后根據(jù)我們制定的數(shù)量和供應(yīng)商提供的更經(jīng)濟的訂貨數(shù)量提出采購訂單。采購訂單發(fā)出后，進(jìn)行進(jìn)貨跟蹤操作。

3.在:采購，入庫操作當(dāng)采購訂單發(fā)出后，由采購員進(jìn)行采購。在跟蹤督促倉庫的同時，進(jìn)貨管理員可以根據(jù)采購訂單上的預(yù)定入庫日期進(jìn)行倉儲作業(yè)調(diào)度和倉儲平臺調(diào)度，然后在貨物入庫當(dāng)天，做入庫數(shù)據(jù)核對和入庫質(zhì)量檢查，檢查入庫貨物是否與采購訂單內(nèi)容一致，當(dāng)物品或數(shù)量不一致時，進(jìn)行適當(dāng)?shù)母蛱幚?，并將入庫?shù)據(jù)記入檔案。倉庫管理員可以通過某種。對于客戶退回的貨物，也是在退貨檢驗分類后入庫。一般來說，貨物入庫和碼垛在托盤上有兩種操作模式。一種是將貨物入庫放在貨架上，等待發(fā)貨，需要時再發(fā)貨。貨物入庫時，計算機或管理人員會根據(jù)倉庫區(qū)域規(guī)劃管理的原則或貨物的生命周期來指定存儲位置，或在貨物入庫后登錄存儲位置，以便于以后的庫存管理或出貨查詢。另一種，此時管理人員根據(jù)發(fā)貨要求將貨物送到指定的發(fā)貨終端或暫存地點。在倉儲搬運過程中，管理人員選擇搬運工具，調(diào)度人員，安排工具和人員的工作日程。

4.:庫存管理行動