天水火車站有沒有去成都市的火車？票價(jià)是多少？搭乘K858次列車從天水市到成都的票價(jià)：硬座票價(jià)是112元，硬臥鋪是194元，軟臥鋪是301元。從成都乘火車到甘肅天水需要多少錢，要坐多少小時(shí)呢？硬座一百二

天水火車站有沒有去成都市的火車？票價(jià)是多少？

搭乘K858次列車從天水市到成都的票價(jià)：硬座票價(jià)是112元，硬臥鋪是194元，軟臥鋪是301元。

從成都乘火車到甘肅天水需要多少錢，要坐多少小時(shí)呢？

硬座一百二上下。臥鋪200塊左右。 十七小時(shí)左右就到。

k858天水市到成都火車票？

搭乘K858次列車從天水市到成都的票價(jià)：硬座票價(jià)是112元，硬臥鋪是194元，軟臥鋪是301元。

K858班次16:11從蘭州市始發(fā)站，14:05到終點(diǎn)成都市，歷經(jīng)21時(shí)54分，全過程間距1172千米，一共有12個(gè)?？奎c(diǎn)，各是：蘭州市、定西、隴西、甘谷、天水市、寶雞市、略陽、陽平關(guān)、廣元、江油、綿陽市、成都市。

成都市乘火車到甘肅天水要多長時(shí)間？

硬座一百二上下。臥鋪200塊左右。 十七小時(shí)左右就到。

臥鋪火車票怎樣計(jì)費(fèi)？

臥鋪火車票是按照鋪的上中出來計(jì)價(jià)的。臥鋪是給大家外出的情況下，給予很舒適一種服務(wù)項(xiàng)目，它可以讓人們?cè)谶h(yuǎn)途中令人能夠更好的歇息，沒有那么疲憊。

而臥鋪又分上中出來區(qū)別，不一樣位置，價(jià)錢也不一樣，下鋪一般都比較劃算，因?yàn)樗谙孪落仌r(shí)。沒有那么容易便捷，也有一點(diǎn)難度系數(shù)，適合年輕人，中鋪比下鋪貴些，因?yàn)樗认落伔浅Ｈ菀紫落伔浅Ｈ菀滓稽c(diǎn)，難度系數(shù)相對(duì)低一點(diǎn)，下鋪就很貴的了，因?yàn)檫@是最舒適都是最簡單的，室內(nèi)空間也非常大，所以是最貴，我們一般喜歡住下鋪，這便是臥鋪火車票的計(jì)價(jià)方式

臥鋪火車票怎樣計(jì)費(fèi)？

依據(jù)發(fā)、停站之間貨運(yùn)價(jià)格里程數(shù)，按旅客票價(jià)表測算。

新型空調(diào)火車票票價(jià)按旅客票價(jià)表中的新型空調(diào)客運(yùn)車應(yīng)用一部分測算。學(xué)生們、傷殘軍人搭乘郊區(qū)、棚車時(shí)仍按硬座客票五折測算，不會(huì)再降價(jià)?；疖嚻钡闹辽倨眱r(jià)里程數(shù)：客票按20千米，加速票按100千米，臥鋪票按400千米（獨(dú)特區(qū)間另有規(guī)定者以外）測算。

先前在我國開展過兩次調(diào)價(jià)，可是調(diào)節(jié)一直沒有實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。鐵路線調(diào)價(jià)對(duì)祖國產(chǎn)生影響，直接影響人民的交通出行成本費(fèi)、也以內(nèi)著公司的營收，例如群眾權(quán)益優(yōu)先選擇，就真繼續(xù)延續(xù)低票價(jià)，企業(yè)利益優(yōu)先選擇得話，就能夠完全社會(huì)化，假如我國的訴求與追求確定了，如何價(jià)格調(diào)整可能就清晰了。

按基本上票價(jià)2%測算

國家鐵路局負(fù)責(zé)人向記者解釋道，廢除的《鐵路線旅客意外事故強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》中要求，鐵路的保險(xiǎn)費(fèi)用是包含于票價(jià)以內(nèi)的基本上票價(jià)的2%?！皳Q句話說，強(qiáng)制性保險(xiǎn)費(fèi)用不區(qū)別火車等級(jí)席別，每一張火車票中都包括，都按基本上票價(jià)的2%測算，而非所有票價(jià)的2%?！?/p>

基本上票價(jià)就是指一般旅客慢車，其實(shí)就是“綠皮車”的硬座票價(jià)。一張車票的構(gòu)成較為復(fù)雜，例如一張100塊的火車票中，包含了動(dòng)車票、臥鋪票、中央空調(diào)火車票等，基本票價(jià)很有可能僅僅是十幾元到二十幾元，因此減價(jià)不會(huì)太多。大部分火車票基本上減價(jià)在0.5元至4元之間，減價(jià)后，一部分火車票可能就出現(xiàn)0.5塊的“零頭”。

臥鋪火車票怎樣計(jì)費(fèi)？

火車票的計(jì)費(fèi)是依據(jù)下鋪，下鋪或是中鋪這三種差別來計(jì)價(jià)的，一般的價(jià)格最低是下鋪，由于下鋪空間較為窄小，中鋪比下鋪一般的貴些15元錢，最好的就是下鋪，每一個(gè)乘客在購票時(shí)，都希望能可以挑選下鋪，下鋪和下鋪間的價(jià)格相差30元，但是現(xiàn)在交通出行有高鐵動(dòng)車，大家更偏愛于高鐵動(dòng)車，由于高鐵的速度非?？?/p>

臥鋪火車票怎樣計(jì)費(fèi)？

列車臥鋪票價(jià)大概是坐票兩倍，但也要跟商鋪不一樣票價(jià)也是有差別，下鋪是最貴，通常是方便，無需跳上跳下，再者就是空間很大，一般坐下來不容易撞頭，中鋪空間比下鋪小一點(diǎn)，但是比鋪面要大一些，左右會(huì)相對(duì)便捷，鋪面最劃算，自然舒適感也遠(yuǎn)不如。

臥鋪火車票怎樣計(jì)費(fèi)？

一、不一樣火車臥鋪，資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是不一樣

首先告訴各位旅客是指，國家對(duì)于列車票價(jià)幾個(gè)基準(zhǔn)價(jià)格表：1、普通列車列車票價(jià)；2、普通列車臥鋪票價(jià)；3、中央空調(diào)座火車票價(jià)；4、中央空調(diào)座臥鋪列車票價(jià)。不一樣火車臥鋪資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

而列車臥鋪上、中、下三種平臥的價(jià)錢差別，會(huì)依據(jù)里程數(shù)、車系、配電線路等各個(gè)要素而各有不同，主要還是看中鐵總公司對(duì)每條線路的明確的規(guī)定。

從總體上，同樣同站火車一般下鋪較貴，中下鋪會(huì)先后便宜一點(diǎn)，由于空間大小的主要原因。與此同時(shí)，實(shí)際應(yīng)收款的價(jià)格和車子級(jí)別和起始站之間里程數(shù)相關(guān)，以硬臥直快為列，中鋪與下鋪，下鋪與中鋪一般劃算5-25元左右。

二、實(shí)際公里數(shù)價(jià)錢如下所示：

1、821-860千米：上中下鋪分別是：193元，199元，207元；

2、1451-1500千米：上中下鋪分別是：304元，315元，325元；

3、2021-2080千米：上中下鋪分別是：389元，403元，416元。

臥鋪火車票怎樣計(jì)費(fèi)？

1.火車硬座申請(qǐng)辦理臥鋪補(bǔ)票都會(huì)先另收5元服務(wù)費(fèi)。

2.臥鋪票補(bǔ)票價(jià)格差分這兩種情況:假如進(jìn)入車內(nèi)即補(bǔ)臥鋪票,只收取硬座票和臥鋪票間的價(jià)格差,不可以扣除全臥鋪的票價(jià),與此同時(shí)扣除5元補(bǔ)票費(fèi)。 假如是搭車路上申請(qǐng)辦理臥鋪補(bǔ)票,因?yàn)殍F路線收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是分段計(jì)費(fèi)的,即在哪一段坐到哪一段就掏哪一段

3.補(bǔ)票所交錢便是:剩余路途的臥鋪花費(fèi)-硬座票剩余的部分 補(bǔ)票手續(xù)費(fèi)。 拓展材料: 上火車的驗(yàn)票方法 在旅客上火車

臥鋪火車票怎樣計(jì)費(fèi)？

臥鋪火車票是怎樣計(jì)價(jià)的？

最先，臥鋪的火車票，這個(gè)人是依據(jù)你買的臥鋪的運(yùn)轉(zhuǎn)長短，比方說，你買了是多少站，隨后每一個(gè)站是多少錢，隨后這樣一個(gè)一個(gè)成本價(jià)，然后看你買的臥鋪嗯，頂層，中高層和下一層和下層各價(jià)格是不一樣的，正中間很有可能差個(gè)幾十塊錢或是幾百塊呢

臥鋪火車票怎樣計(jì)費(fèi)？

列車臥鋪無限接近硬座的二倍 === 學(xué)生們硬臥價(jià)格組成如下所示 以成都到北京T8為例子 客票票價(jià) 70.00 元 臥鋪票票價(jià) 187.00 元 意外傷害險(xiǎn)費(fèi) 0.00 元 臥鋪購票費(fèi) 10.00 元 加速票票價(jià) 27.00 元 中央空調(diào)票票價(jià) 17.50 元 客票信息化管理股票基金 1.00 元 地鐵站空調(diào)費(fèi) 1.00 元 學(xué)生們硬臥票下鋪價(jià)格是303.50 元 === 學(xué)生們硬座價(jià)格構(gòu)成如下所示 客票票價(jià) 70.00 元 加速票票價(jià) 27.00 元 中央空調(diào)票票價(jià) 17.50 元 客票信息化管理股票基金 1.00 元 地鐵站空調(diào)費(fèi) 1.00 元 學(xué)生們硬座價(jià)格是116.50 元 === 而全票價(jià)硬座為231 硬臥下以418