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雷克薩斯570為什么那么貴(雷克薩斯為什么那么貴?)

雷克薩斯570為什么那么貴?謝謝你邀請我。我是小雨。我在天津主要做平行進口和高檔車。如果你有任何問題,請隨時咨詢我。雷克薩斯LX570自上市以來,一直是神一樣的存在。特別是隨著國六排放的實施,只有雷克

雷克薩斯570為什么那么貴(雷克薩斯為什么那么貴?)

雷克薩斯570為什么那么貴?

謝謝你邀請我。我是小雨。我在天津主要做平行進口和高檔車。如果你有任何問題,請隨時咨詢我。

雷克薩斯LX570自上市以來,一直是神一樣的存在。特別是隨著國六排放的實施,只有雷克薩斯LX570過了國六排放,主要是最后一批大排量車,然后改完就沒了。

現(xiàn)在,這么貴的家庭有資本了。不僅在基礎性能上毫不遜色,在配置和顏值上也是同級最高的。

LX570采用了雷克薩斯在全球首創(chuàng)的四輪主動懸架高度控制系統(tǒng)(AHC)和自適應可調懸架系統(tǒng)(AVS)。通過在四個車輪上集成AHC、AVS和懸架,使車輛能夠根據行駛環(huán)境實時保持最佳姿態(tài),車輛的操控性能顯著提升。高速行駛時,AHC系統(tǒng)可以將前輪和后輪的位置分別降低20 mm和15 mm,從而降低車輛重心,保證車輛高速行駛時的穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在越野行駛狀態(tài)下,AHC系統(tǒng)可以自動提升車身前輪位置50 mm,后輪位置60 mm,提高車輛的通過能力。

再優(yōu)秀,再高的配置,這輛車在升級國六的同時,也在港口待了半年。過了國六之后,銷量一直很高,導致庫存持續(xù)下降。大環(huán)境下,是因為芯片國外產能上不去,很難拿到車。

會導致現(xiàn)在行情高漲。很多人說這車是情懷。的確,這輛車大多是礦山和房地產開發(fā)的業(yè)主乘坐的。220起步不僅是現(xiàn)在的感覺!

570為什么這么貴?

21款雷克薩斯LX570車型雖然整體框架采用了老款車型的設計,但依然擁有全時四驅。動力只有一個總成,是3UR-FE的5.7L V8自然吸氣發(fā)動機,搭配8速手自一體變速箱。LX570系列是雷克薩斯的全尺寸大型SUV產品系列,以卓越的越野能力和豪華舒適的車內空間享譽世界。所以價格貴。

lx570為什么貴?

省心耐用,越野能力不錯,看大氣,日系高端品牌雷克薩斯已經停產絕版。

雷克薩斯為什么那么貴?

主要有以下幾個原因。

1.純進口車,雷克薩斯作為豐田的旗艦品牌,還沒有國產,還需要進口,所以有一定的關稅。

2,制造技術,說實話雷克薩斯各方面的制造技術還是頂尖的,用料也不怎么樣。

3、技術先進,雷克薩斯的科技感不如現(xiàn)在的國產有軌電車,但是發(fā)動機技術還是很先進的。

4.免費保養(yǎng)的政策,說是免費保養(yǎng),但在我看來這個錢其實是放在車價上的。