發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定是怎么回事？一般原因基本是：積碳、火花塞、油路、高壓線故障導(dǎo)等問(wèn)題。Idlespeedinstability，英文名為Idle speed instability，是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定是怎么回事？

一般原因基本是：積碳、火花塞、油路、高壓線故障導(dǎo)等問(wèn)題。

Idlespeedinstability，英文名為Idle speed instability，是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到的最常見(jiàn)的故障，如機(jī)械零件的臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致單個(gè)氣缸的功率發(fā)生變化，從而造成各缸功率不平衡，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

比亞迪f3轉(zhuǎn)速表忽上忽下怎么回事？

汽車(chē)轉(zhuǎn)速表忽上忽下的原因是：

1.當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸氣、燃燒廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒異常；

2.當(dāng)泄漏位置只影響單個(gè)氣缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)更劇烈，冷車(chē)怠速影響更大；

3.常見(jiàn)的原因有：進(jìn)氣主管卡松或軟管斷裂、進(jìn)氣管墊片泄漏、進(jìn)氣管斷裂或進(jìn)氣管其他零件磨出洞外；噴油器o形圈泄漏；真空管塞脫落斷裂；曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)(PCV)閥打開(kāi)；活性碳罐閥門(mén)是常開(kāi)的；由于再循環(huán)(EGR)閥，廢氣沒(méi)有正確關(guān)閉。

軒逸踩油門(mén)轉(zhuǎn)速表忽高忽低？

轉(zhuǎn)速波動(dòng)的原因是電噴系統(tǒng)不穩(wěn)定，可能主要是電源電壓不足造成的。還有其他原因，比如進(jìn)氣歧管漏氣或者電機(jī)空轉(zhuǎn)。其實(shí)小范圍的速度波動(dòng)是正常的。踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)遇到速度忽上忽下的情況。首先，看一下儀表板上的故障燈是否亮著。如果不亮，說(shuō)明傳感器沒(méi)有問(wèn)題，可能是電源電壓不足、進(jìn)氣歧管漏氣、電機(jī)空轉(zhuǎn)等。

如果需要自己檢查車(chē)的問(wèn)題，可以先打開(kāi)車(chē)的引擎蓋，拆下油門(mén)的蒸汽濾網(wǎng)；然后發(fā)動(dòng)汽車(chē)堵住油門(mén)。車(chē)堵了以后，要檢查附近的管道，看有沒(méi)有空氣吸入。如果有漏氣，就需要更換。