火車票的利潤(rùn)來源于何處？火車票的利潤(rùn)主要來自保險(xiǎn)和技術(shù)服務(wù)費(fèi)。我們要去哪里？攜程通用。代售火車票利潤(rùn)是多少？能賺錢像哈爾濱這樣的城市，全市各地有150個(gè)售票點(diǎn)?；疖囌疽惶炷苜u3萬張票。哈爾濱的春運(yùn)客流

火車票的利潤(rùn)來源于何處？

火車票的利潤(rùn)主要來自保險(xiǎn)和技術(shù)服務(wù)費(fèi)。我們要去哪里？攜程通用。

代售火車票利潤(rùn)是多少？

能賺錢

像哈爾濱這樣的城市，全市各地有150個(gè)售票點(diǎn)。

火車站一天能賣3萬張票。

哈爾濱的春運(yùn)客流每天約為16萬人。

發(fā)送大約是8萬人

售票處還有五萬張票

如果在好的地方一天賣1000本。

那就是5000元。

春運(yùn)40天20萬。

就算暑假能獲得10萬的收益。

平時(shí)按照一天100張賣。

500元300天

那是150000。

所以150000 100000 200000=550000。

除去員工的錢，每年電費(fèi)2萬，房子稅8萬。

還剩45萬

如果找對(duì)人辦一個(gè)售票處，大概要50萬左右。

也就是說，一年左右就可以收回成本。

第二年開始盈利！

不要看小利。

積土成山！

不積跬步，不積跬步，成不了河！完全正確。

如果能在短時(shí)間內(nèi)抽出50萬，在北京、上海、廣州、哈爾濱、沈陽、武漢、鄭州等鐵路樞紐城市開通，第二年效益應(yīng)該會(huì)很明顯！

網(wǎng)上第三方賣火車票掙的什么錢？

手續(xù)費(fèi)和額外搭售保險(xiǎn)基本就靠這兩個(gè)了。反正鐵路肯定不會(huì)給他們分一杯羹，反而要收他們錢。

比如在代售火車票的點(diǎn)，每張票額外收取5元手續(xù)費(fèi)，在這5元里還要向鐵路繳納保護(hù)費(fèi)。這就是壟斷的力量。

攜程網(wǎng)的運(yùn)作和盈利方式？

的運(yùn)營主要是線上預(yù)訂，線下收取預(yù)訂的傭金。酒店、機(jī)票、火車票、旅游服務(wù)，只要通過攜程預(yù)訂，都可以獲得返點(diǎn)?，F(xiàn)在有了自己的旅行社和酒店，也能盈利。

另一方面，網(wǎng)絡(luò)廣告費(fèi)用也有不少收入。只要你打個(gè)電話，一般的出行問題都會(huì)為你解決。這大大方便了人們的出行。

開火車票代售點(diǎn)賺錢嗎？

一般來說，每張票五元，代售點(diǎn)只能提到3.5元左右。如果不結(jié)合機(jī)票和旅游，就很難賺錢。如果在二線城市有火車站，可能沒有利潤(rùn)，但是在離火車站遠(yuǎn)，不方便取票的地方利潤(rùn)會(huì)高一些。