鐵路維修工作的基本任務(wù)是什么？線路維修工作的基本任務(wù)是保持線路設(shè)備的完整和質(zhì)量的均衡，使列車以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)、不間斷地運(yùn)行，盡可能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。在線路維護(hù)中，必須掌握線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的變化

鐵路維修工作的基本任務(wù)是什么？

線路維修工作的基本任務(wù)是保持線路設(shè)備的完整和質(zhì)量的均衡，使列車以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)、不間斷地運(yùn)行，盡可能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

在線路維護(hù)中，必須掌握線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的變化規(guī)律，貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合，培育并重”的原則。在線路維修中，應(yīng)根據(jù)線路設(shè)備技術(shù)變化的不同程度，進(jìn)行全面維修、定期維修和臨時(shí)修理，以有效地預(yù)防和整治線路病害，有計(jì)劃地補(bǔ)償線路設(shè)備的損失，從而獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

線路維護(hù)要科學(xué)管理，規(guī)范操作，改進(jìn)檢測(cè)手段，建立健全責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行檢查驗(yàn)收制度。要采用新技術(shù)，提高機(jī)械化作業(yè)程度，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，改革作業(yè)方法和勞動(dòng)組織，不斷提高線路維修水平。

本規(guī)則適用于國(guó)家鐵路1435毫米標(biāo)準(zhǔn)軌距的線路維修。

所有鐵路線路維修工作均應(yīng)遵守本規(guī)則的規(guī)定。本細(xì)則沒(méi)有規(guī)定的，鐵路局可根據(jù)需要自行制定規(guī)定。采用新線設(shè)備應(yīng)在設(shè)計(jì)文件中有設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和維修要求，并經(jīng)鐵道部(或鐵路局)批準(zhǔn)。

非標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路的線路維修由鐵路局規(guī)定，并報(bào)鐵道部備案。

鐵路線路修規(guī)實(shí)施細(xì)則？

第一章一般原則

第1.0.1條線路維修工作的基本任務(wù)是始終保持線路設(shè)備的完整和質(zhì)量的均衡，使列車能以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)、不間斷地運(yùn)行，并盡量延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

第1.0.2條線路維護(hù)必須掌握線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的變化規(guī)律，貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合、培育并重”的原則。在線路維修中，應(yīng)根據(jù)線路設(shè)備技術(shù)變化的不同程度，進(jìn)行全面維修、定期維修和臨時(shí)修理，以有效地預(yù)防和整治線路病害，有計(jì)劃地補(bǔ)償線路設(shè)備的損失，從而獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

第1.0.3條線路維護(hù)應(yīng)科學(xué)管理，規(guī)范操作，改進(jìn)檢測(cè)手段，建立健全責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行檢查驗(yàn)收制度。要采用新技術(shù)，提高機(jī)械化作業(yè)程度，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，改革作業(yè)方法和勞動(dòng)組織，不斷提高線路維修水平。

第1.0.4條本規(guī)則適用于國(guó)家鐵路1435毫米標(biāo)準(zhǔn)軌距的線路維修。

所有鐵路線路維修工作均應(yīng)遵守本規(guī)則的規(guī)定。本細(xì)則沒(méi)有規(guī)定的，鐵路局可根據(jù)需要自行制定規(guī)定。采用新線設(shè)備應(yīng)在設(shè)計(jì)文件中有設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和維修要求，并經(jīng)鐵道部(或鐵路局)批準(zhǔn)。

非標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路的線路維修由鐵路局規(guī)定，并報(bào)鐵道部備案。

第二章線路維護(hù)工作的組織

第一節(jié)維護(hù)工作內(nèi)容

第2.1.1條鐵路線路維修分為全面維修、定期維修和臨時(shí)維修。

綜合維修是按照周期有計(jì)劃地對(duì)線路進(jìn)行全面維修。通過(guò)綜合維修，提高軌道彈性，調(diào)整軌道幾何尺寸，整修更換設(shè)備部件，恢復(fù)線路完好的技術(shù)狀態(tài)。

定期維修是指根據(jù)線路全年和整個(gè)線路長(zhǎng)度的變化，有計(jì)劃、有重點(diǎn)地進(jìn)行維修，使線路質(zhì)量保持平衡狀態(tài)。

臨修主要是及時(shí)修復(fù)軌道幾何及其他超過(guò)臨修允許誤差限值的不良地方，保證行車平穩(wěn)安全。

第2.1.2條