機(jī)動(dòng)車污染防治條例，湖北？與目前的《武漢市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》相比，《條例》在完善監(jiān)管體系、創(chuàng)新監(jiān)管模式、加強(qiáng)非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染防治等方面有了許多新突破。目前，武漢市機(jī)動(dòng)車數(shù)量持續(xù)增加，大氣污

機(jī)動(dòng)車污染防治條例，湖北？

與目前的《武漢市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》相比，《條例》在完善監(jiān)管體系、創(chuàng)新監(jiān)管模式、加強(qiáng)非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染防治等方面有了許多新突破。

目前，武漢市機(jī)動(dòng)車數(shù)量持續(xù)增加，大氣污染正在向燃煤污染和移動(dòng)污染復(fù)合型轉(zhuǎn)變。移動(dòng)源對(duì)PM2.5和氮氧化物的貢獻(xiàn)較大，機(jī)動(dòng)車和越野移動(dòng)機(jī)械的污染防治成為大氣污染治理的重點(diǎn)。特別是越野移動(dòng)機(jī)械成為大氣污染物的重要來源，國家和一些地方加強(qiáng)了對(duì)越野移動(dòng)機(jī)械排放的監(jiān)管。

首先，它符合國家“簡政放權(quán)、加強(qiáng)監(jiān)管、改善服務(wù)”的改革要求和上位法。一是取消機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志管理制度，刪除環(huán)保部門發(fā)布的環(huán)保標(biāo)志相關(guān)內(nèi)容；二是取消機(jī)動(dòng)車排放類型審批，刪除環(huán)保部門制定并公布的機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)目錄內(nèi)容；三是取消對(duì)機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)機(jī)構(gòu)規(guī)劃布局的規(guī)定。四是取消了檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行價(jià)格主管部門批準(zhǔn)的收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

其次，轉(zhuǎn)變職能，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。一是建立機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染防治監(jiān)督管理信息系統(tǒng)，統(tǒng)一管理全市監(jiān)督管理數(shù)據(jù)，提高機(jī)動(dòng)車大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用水平；二是通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，對(duì)違規(guī)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)暫停網(wǎng)絡(luò)連接、打印檢驗(yàn)報(bào)告等方式，加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的實(shí)時(shí)監(jiān)管，促進(jìn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)范運(yùn)作；三是強(qiáng)化市場監(jiān)督管理部門的監(jiān)管職能，加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督檢查，對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)證進(jìn)行監(jiān)督管理。四是明確機(jī)動(dòng)車上路行駛違反相關(guān)規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處罰。

再次，增加非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染防治的規(guī)定。一是界定非道路移動(dòng)機(jī)械的范圍；二是增加了非道路移動(dòng)機(jī)械備案登記和排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；三是劃定高排放非道路移動(dòng)機(jī)械禁行區(qū)域，規(guī)定根據(jù)重污染天氣預(yù)警級(jí)別，可以采取緊急措施限制非道路移動(dòng)機(jī)械使用；四是規(guī)定生態(tài)環(huán)境主管部門可以對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械的排氣污染進(jìn)行現(xiàn)場抽樣檢測(cè)；五是明確非道路移動(dòng)機(jī)械違法行為的法律責(zé)任。