最新玉林機(jī)場通航時間？8月28日上午，廣西玉林市福綿機(jī)場舉行首航剪彩儀式，迎接首架進(jìn)港航班。當(dāng)天9時，玉林飛往北京的首航航班海南航空HU6268起飛；9時30分，玉林福綿機(jī)場首架進(jìn)港航班——海南航空H

最新玉林機(jī)場通航時間？

8月28日上午，廣西玉林市福綿機(jī)場舉行首航剪彩儀式，迎接首架進(jìn)港航班。當(dāng)天9時，玉林飛往北京的首航航班海南航空HU6268起飛；9時30分，玉林福綿機(jī)場首架進(jìn)港航班——海南航空HU6269航班成功降落玉林。

玉林福綿機(jī)場？

位于廣西壯族自治區(qū)玉林市福綿區(qū)石河鎮(zhèn)王久村，玉林市中心以北21公里，是4C級國內(nèi)支線機(jī)場，也是第一個EPC項目機(jī)場。

2018年9月26日，玉林民用機(jī)場命名為玉林福綿機(jī)場；2020年5月8日，玉林福綿機(jī)場試飛成功；2020年8月28日，玉林福綿機(jī)場正式通航。

截至2020年8月，玉林福綿機(jī)場擁有航站樓面積2.11萬平方米，登機(jī)橋5座。民航站臺有7個C類座位；跑道長2600米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量5000噸的需求。

2021年，玉林福綿機(jī)場累計完成旅客吞吐量363941人次，同比增長205.1%,位居全國第154位；貨郵吞吐量30.0噸，同比增長4254.9 %,居全國第200位；飛機(jī)起降4587架次，同比增長282.9%,居全國第169位。

玉林福綿機(jī)場？

我們必須加快玉林國際機(jī)場的建設(shè)。我想不帶飛機(jī)出國旅行。

廣西玉林機(jī)場資料？

廣西玉林機(jī)場位于廣西玉林市福綿區(qū)石河鎮(zhèn)九王集。航行時間為2020年8月28日。

玉林市飛機(jī)場？

玉林機(jī)場，即玉林福綿機(jī)場，位于廣西壯族自治區(qū)玉林市福綿區(qū)石河鎮(zhèn)王久村，玉林市中心以北21公里。是4C級國內(nèi)支線機(jī)場，國內(nèi)首個EPC項目機(jī)場。2016年建成，開始是玉林民用機(jī)場。2018年9月26日，玉林民用機(jī)場命名為玉林福綿機(jī)場。2020年8月28日，玉林福綿機(jī)場正式通航。

廣西有幾個機(jī)場？

借此回答這個問題的機(jī)會，數(shù)據(jù)哥整理一下2018年廣西主要機(jī)場的吞吐量。2018年，廣西民航地區(qū)旅客吞吐量達(dá)到2765.6萬人次，同比增長11.6 %;貨郵吞吐量15.7萬噸，同比增長7.8%；運(yùn)輸21.4萬人次，同比增長8.2%。其中，——

南寧吳圩國際機(jī)場(4E班)

2018年旅客吞吐量1509.8萬人次，同比增長8.5 %;貨郵吞吐量11.8萬噸，同比增長6.9%；運(yùn)輸11.2萬人次，同比增長5.1%。

重要節(jié)點：

2018年12月29日，南寧吳圩國際機(jī)場年旅客吞吐量首次突破1500萬人次。這是南寧吳圩國際機(jī)場2002年旅客吞吐量突破100萬人次，進(jìn)入全國百萬機(jī)場行列。2010年突破500萬人次，進(jìn)入國內(nèi)中型機(jī)場行列；2015年突破1000萬人次，進(jìn)入大型機(jī)場行列，這是又一次歷史性跨越。

桂林兩江國際機(jī)場(4F級)

2018年旅客吞吐量873萬人次，同比增長11.1%。

重要節(jié)點：

2018年11月28日，桂林兩江國際機(jī)場年旅客吞吐量首次突破800萬人次。據(jù)了解，2009年11月30日，桂林機(jī)場年旅客吞吐量突破500萬人次，成為廣西首家躋身全國大中型機(jī)場行列的機(jī)場。此后，2014年突破600萬，2017年突破700萬。

北海福成機(jī)場(4D級)

2018年全年旅客吞吐量228.21萬人次，同比增加57.09萬人次，增長33.4%。首次進(jìn)入全國民航機(jī)場60強(qiáng)，排名第59位，比去年上升4位。

重要節(jié)點：

北海機(jī)場于1987年通航。22年，2009年旅客吞吐量突破50萬，隨后2014年旅客吞吐量突破100萬。

柳州安百里機(jī)場(4D級)

2018年旅客吞吐量134.7萬人次，同比增長18.6%。

重要節(jié)點：

2016年12月20日，柳州安百里機(jī)場年旅客吞吐量首次突破100萬人次。

百色巴馬機(jī)場(4C級)

2018年，年度p

2018年全年旅客吞吐量2.3萬人次，同比增長59.6%,增速僅次于百色機(jī)場。

重要節(jié)點：

河池金城江機(jī)場于2008年12月3日開工建設(shè)，2013年12月竣工驗收，2014年8月初通過驗收，具備通航條件。該機(jī)場海拔677米，由65座山峰削平而成。是廣西海拔最高的機(jī)場。

梧州西江機(jī)場(4C級)

2019年1月23日上午，第一架從北京抵達(dá)的客機(jī)緩緩降落在廣西梧州西江機(jī)場，標(biāo)志著梧州西江機(jī)場正式通航。

玉林福綿機(jī)場(4C)

2018年，玉林民用機(jī)場正式命名為“玉林福綿機(jī)場”，預(yù)計2019年底建成。

以上是我為您整理的廣西八大民用機(jī)場的最新信息。雖然我們廣西的民航業(yè)有了很大的發(fā)展，但是也應(yīng)該認(rèn)識到我們和國內(nèi)大型機(jī)場的差距。2018年廣西六大機(jī)場旅客吞吐量總和(2765.6萬人次)，如果在全國排名，11個單個機(jī)場吞吐量排在我們前面。2018年大陸機(jī)場旅客吞吐量前50名中，廣西僅出現(xiàn)南寧機(jī)場(第26名)和桂林機(jī)場(第39名)。