江深高鐵通車(chē)時(shí)間？2020年7月2日上午深圳至江門(mén)段(新建深圳至江門(mén)鐵路)第一段(珠江口隧道工程)正式開(kāi)工建設(shè)廣州南沙新建深圳至江門(mén)鐵路先行段(珠江口隧道工程)起源于東莞濱海灣站，止于廣州南沙萬(wàn)頃沙，

江深高鐵通車(chē)時(shí)間？

2020年7月2日上午

深圳至江門(mén)段(新建深圳至江門(mén)鐵路)

第一段(珠江口隧道工程)

正式開(kāi)工建設(shè)廣州南沙

新建深圳至江門(mén)鐵路先行段(珠江口隧道工程)起源于東莞濱海灣站，止于廣州南沙萬(wàn)頃沙，線路長(zhǎng)度13.69 公里，隧道最深埋深達(dá)115米，計(jì)劃工期56個(gè)月。隧道工程的水文和地質(zhì)極其復(fù)雜。盾構(gòu)段的最大水壓是目前中國(guó)最大的水下隧道(相當(dāng)于土耳其博斯普魯斯海峽公路隧道的水壓)。

深圳至江門(mén)鐵路正線總長(zhǎng)度116.1公里，其中橋梁69.2公里，隧道45.1公里(含地下站長(zhǎng)度)，正線橋隧比例98.1在南沙站、中山站、江門(mén)站同步建設(shè)深圳北站至深圳機(jī)場(chǎng)站聯(lián)絡(luò)線20.4公里(雙線)，新建中山、江門(mén)地區(qū)聯(lián)絡(luò)線12.6公里(單線)，在南沙站、中山站、江門(mén)站配套建設(shè)動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)，項(xiàng)目投資估計(jì)總額513.1億元，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，建設(shè)周期5.5年，計(jì)劃在2025年底通車(chē)。

深江高鐵全線何時(shí)開(kāi)工？

深圳至江門(mén)鐵路在廣州開(kāi)工，項(xiàng)目全線預(yù)計(jì)2026年通車(chē)。

深圳至江門(mén)鐵路的新建是珠三角地區(qū)的主要跨江城際通道。正線全長(zhǎng)約116公里，沿深圳、東莞、廣州、中山、江門(mén)設(shè)計(jì)行駛速度250公里，總投資513億元。

江門(mén)哪一年有高鐵？

廣東江門(mén)有高鐵啊，2020年剛開(kāi)通，但線路不多，以后會(huì)慢慢增加。

江門(mén)南站何時(shí)通車(chē)？

2020年11月15日江門(mén)南站通車(chē)，12306網(wǎng)站已顯示江門(mén)南站車(chē)次票務(wù)信息。

江門(mén)東站開(kāi)通時(shí)間？

投入使用于2011年1月17日。

江門(mén)東站，即原廣珠城際江門(mén)站，是廣珠城際鐵路江門(mén)支線的站點(diǎn)之一，隸屬于廣州鐵路(集團(tuán))公司廣州南站，位于江門(mén)市江海區(qū)五邑路與東海路交界處，毗鄰江海區(qū)行政中心，是江門(mén)市民前往珠三角最重要的城際鐵路客運(yùn)站。

什么時(shí)候南深高鐵可以通車(chē)？

預(yù)計(jì)2023年底通車(chē)，南深高鐵一般指昆深高速鐵路。 昆深高速鐵路（Kunming-Shenzhen High-speed Railway）：從云南昆明到廣東深圳的高速鐵路，是計(jì)劃設(shè)計(jì)時(shí)速250-350公里的客運(yùn)專(zhuān)線。

這條高速鐵路橫跨云南省、貴州省、廣西壯族自治區(qū)、廣東省四個(gè)省，是連接粵港澳大灣區(qū)的西南重要快速通道。

什么時(shí)候南深高鐵可以通車(chē)？

南深高速鐵路分段施工逐步開(kāi)通，預(yù)計(jì)2027年全線通車(chē)。

廣西南寧至廣東深圳的南深高鐵基本分為五段。除南寧至玉林段外，其他四段要么還沒(méi)有開(kāi)工，要么只是部分在建但沒(méi)有全面施工。但按照目前的進(jìn)度，這四段中有三段將于2021年底全面開(kāi)工，另一段預(yù)計(jì)2022年開(kāi)工。

從東向西的順序從廣東開(kāi)始，廣東主要分為三段，即珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段、江門(mén)至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段、深圳至江門(mén)段。除了前者沒(méi)有開(kāi)工，其他都在建，至少有一部分在建。

深圳至江門(mén)段，也就是我們常說(shuō)的深江鐵路，其實(shí)是目前正在建設(shè)的一部分。去年開(kāi)工的是珠江口隧道先行段工程，計(jì)劃年底全面開(kāi)工。

深江鐵路與其他四段不同，設(shè)計(jì)時(shí)速僅為250。 公里。這段線路新建正線總長(zhǎng)。 116.1 深圳北站至深圳機(jī)場(chǎng)站的聯(lián)絡(luò)線同步建設(shè)公里。 20.4 新建中山、江門(mén)地區(qū)聯(lián)絡(luò)線公里(雙線) 12.6 公里(單線)，項(xiàng)目投資估算總額 513.1 建設(shè)工期1億元 5.5 年。

珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段是今年廣東省國(guó)家鐵路干線預(yù)備項(xiàng)目。目前可行性研究報(bào)告尚未獲批，仍處于可行性研究評(píng)估和報(bào)告修改階段。

該段高速鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，新建正線全長(zhǎng)141.616公里，預(yù)計(jì)投資約227.6億元，設(shè)有云浮、羅定北站，將與廣西玉林至岑溪段(省界段)相連。根據(jù)目前的進(jìn)展，該項(xiàng)目可能在明年正式開(kāi)工。

什么時(shí)候南深高鐵可以通車(chē)？

2020年7月2日上午，南深高鐵深圳至江門(mén)段在廣州南沙正式開(kāi)工建設(shè)。整條線路計(jì)劃工期為56個(gè)月，即2025年3月可通車(chē)。