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拖拉機(jī)聲音 福田圖雅諾發(fā)動機(jī)發(fā)出拖拉機(jī)聲音?

福田圖雅諾發(fā)動機(jī)發(fā)出拖拉機(jī)聲音?/以下是發(fā)動機(jī)聽起來像拖拉機(jī)的原因:1.空氣濾清器臟:空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動機(jī),減少磨損,一般在10000公里左右更換。如果不及時更換,發(fā)動機(jī)會因進(jìn)氣量不足而出現(xiàn)低怠

拖拉機(jī)聲音 福田圖雅諾發(fā)動機(jī)發(fā)出拖拉機(jī)聲音?

福田圖雅諾發(fā)動機(jī)發(fā)出拖拉機(jī)聲音?

/以下是發(fā)動機(jī)聽起來像拖拉機(jī)的原因:

1.空氣濾清器臟:空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動機(jī),減少磨損,一般在10000公里左右更換。如果不及時更換,發(fā)動機(jī)會因進(jìn)氣量不足而出現(xiàn)低怠速,從而產(chǎn)生異響。可以通過更換濾芯來解決。

2.高壓線斷線:高壓線斷線是指高壓線的導(dǎo)體線芯斷裂,可影響點(diǎn)火,引起發(fā)動機(jī)異響。

3.火花塞壽命:火花塞是有壽命的,超過3-4萬公里后點(diǎn)火效率明顯降低,造成發(fā)動機(jī)異響。

4.積碳和油脂堵塞:節(jié)氣門、怠速閥和進(jìn)氣口在使用一段時間后會被積碳和油脂堵塞,影響怠速穩(wěn)定性,引起發(fā)動機(jī)異響。

拖拉機(jī)噪音?

拖拉機(jī)噪音大有很多方面。首先,拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)和汽油車的發(fā)動機(jī)在結(jié)構(gòu)上是不同的。拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)上沒有排氣消聲器之類的。拖拉機(jī)在工作的時候,會因?yàn)闆]有消聲器而產(chǎn)生排氣的撞擊聲。

作為一輛車,就不一樣了。汽車發(fā)動機(jī)上方的排氣管上有一個消音器。為了減少廢氣的影響,排氣管的設(shè)計有很多方法,所以工作時可以減少廢氣的影響。

拖拉機(jī)后橋上面升降有吱吱聲?

拖拉機(jī)后輪軸異響是一種常見故障,主要包括齒輪傳動異響、軸承松動異響和差速器異響。主要原因是齒輪磨損或調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致齒輪嚙合間隙過大或過小,產(chǎn)生異響。軸承松動,齒輪損壞,有異響。后輪軸的異常聲音很難檢測和找到故障位置。下面對后輪軸常見的幾種異響故障的原因進(jìn)行分析和識別。

1故障分析與排除

1.1齒輪嚙合間隙過大,聲音異常

拖拉機(jī)起步時會有“硬邦邦”的聲音,上坡、換擋、減速或急劇改變速度和油門時,車身后部容易出現(xiàn)“掛鉤、掛鉤”的撞擊聲,而在速度和負(fù)荷相對穩(wěn)定時一般不容易出現(xiàn)。主要原因是長期使用造成的磨損或損壞,裝配調(diào)整不當(dāng),齒輪嚙合間隙過大,造成齒面的沖擊碰撞和異響。主、從動錐齒輪嚙合間隙過大。行星齒輪和半軸齒輪之間的嚙合間隙過大。半軸齒輪鍵槽與半軸花鍵齒嚙合間隙過大。從動錐齒輪與差速器殼之間的固定螺釘松動。

故障排除:如果噪音輕微,可以繼續(xù)行駛;如果噪音嚴(yán)重,你應(yīng)該找出原因。如果齒輪嚙合間隙過大,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。如果調(diào)整后仍不能消除,應(yīng)更換齒輪。當(dāng)行星齒輪和半軸齒輪的齒面磨損,導(dǎo)致嚙合間隙過大時,更換齒輪和支撐墊片。檢查半軸齒輪的花鍵間隙。

1.2齒輪嚙合間隙過小,出現(xiàn)異響。

拖拉機(jī)低速行駛時有持續(xù)的“哇”的噪音,有時噪音隨著車速的提高而增大,加速或減速時有“吱吱聲”,并伴有后輪軸的發(fā)熱。絕大多數(shù)原因是由于裝配調(diào)整不當(dāng),齒輪嚙合間隙過小或嚙合不良造成的準(zhǔn)雙曲面齒輪油不足,潤滑不良也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

故障排除:經(jīng)診斷,如果嚴(yán)重缺油,應(yīng)添加準(zhǔn)雙曲面齒輪油。如果齒輪嚙合間隙過小,應(yīng)適當(dāng)增大間隙。如果齒輪嚙合不良,應(yīng)重新裝配和調(diào)整。如果嚙合不良是由新齒輪引起的,在磨合期允許有輕微的噪音。

1.3齒輪嚙合間隙不均勻,有異常聲音。

當(dāng)拖拉機(jī)啟動或速度急劇變化時。有一種有節(jié)奏的“嗆人”噪音,噪音嚴(yán)重時車輛低速行駛時可聽到。同時,拖拉機(jī)轉(zhuǎn)彎時,車身后部伴隨著抖動。主要原因是從動錐齒輪工作時偏位,端面呈圓形,使其與主動齒輪嚙合不均勻(半面松半面緊),即主動錐齒輪與從動錐齒輪嚙合間隙有大有小,導(dǎo)致嚙合間隙不均勻。此外,差速器殼螺釘松動、從動錐齒輪松動、差速器殼螺釘因裝配不當(dāng)、基礎(chǔ)零件配合面磨損、殼體變形、修理工藝不完善等都會使主減速器齒輪和差速器齒輪軸線偏離正確位置,造成嚙合不良。

排除方法:檢查后,如果從動錐齒輪偏斜,端面跳動,應(yīng)重新裝配;如果從動錐齒輪有缺陷,應(yīng)修理或更換。裝配和調(diào)整差速器時,首先檢查從動錐齒輪背面端面圓的跳動,最大極限為0.1 mm,如果端面圓的跳動大于極限值,應(yīng)成對更換主、從動錐齒輪。

1.4齒輪齒面損傷異常聲音

拖拉機(jī)行駛時有“嗯嗯”聲,并伴有金屬摩擦聲,掛檔時消失。主要原因是錐齒輪齒面損傷嚴(yán)重,磨損超標(biāo)。當(dāng)減速器齒輪個別齒面損壞嚴(yán)重,齒輪嚙合間隙過大時,也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

排除故障:主減速器的主動齒輪和從動齒輪不應(yīng)有裂紋,其工作面不應(yīng)有明顯的斑點(diǎn)、齒面剝落、缺陷和臺階狀磨損,否則應(yīng)成對更換主動齒輪和從動齒輪。

1.5軸承松曠聲

拖拉機(jī)行駛時有“格格”聲。速度越高噪音越大,加速或減速時會響。主要原因是軸承磨損嚴(yán)重或軸承調(diào)整間隙過大。長時間使用,軸承滾道或滾子會疲勞脫落,軸承架會損壞等。哪還會發(fā)出這樣的異響。

故障排除:軸承的滾子和滾道不應(yīng)有傷痕、凹坑、剝落或燒變色等缺陷,否則應(yīng)更換新軸承。(2)軸承預(yù)緊,應(yīng)按規(guī)定裝配和調(diào)整。

1.6差速器異常聲音

車輛轉(zhuǎn)彎時有“嗶,嗶”的聲音,直線行駛時消失。主要原因是十字軸上的行星齒輪咬死,或行星齒輪表面損壞或斷齒,或行星齒輪與半軸齒輪不匹配,阻礙齒輪運(yùn)動。

故障排除:檢查行星齒輪和十字軸,分別測量十字軸外徑和行星齒輪內(nèi)徑,差值應(yīng)在0.1-0.2mm之間,否則更換新的。檢查軸承墊圈。行星齒輪球面墊圈和半軸齒輪平墊圈不應(yīng)過度磨損和損壞,否則應(yīng)更換新的。

2后輪軸異常聲音的識別

后輪軸有許多異常噪音,有時在油門加滿時,有時在油門關(guān)閉時,有些噪音均勻,有些噪音不均勻。但是后輪軸的異響有一個共同的特點(diǎn),會隨著車速的提高而增大。主要有以下幾種情況:

(1)判斷拖拉機(jī)何時行駛。拖拉機(jī)以大于30 km/h的速度行駛時,車輛后部會發(fā)出異常噪音,速度越高噪音越大,而低速行駛或空擋滑行時噪音會降低或消失??梢耘袛帻X輪或軸承嚴(yán)重磨損或損壞,主動錐齒輪與從動錐齒輪嚙合間隙過大,半軸齒輪鍵槽與半軸齒輪花鍵齒間隙過大,從動錐齒輪與差速器殼螺釘松動。

(2)拖拉機(jī)上下時有異響。這種故障一般是齒輪嚙合間隙調(diào)整不當(dāng)造成的。如果g