胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準是什么意思？胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的校準是在車輛的胎壓被補充后，在儀器上對胎壓進行校準。標準輪胎的胎壓規(guī)格值為2.4-2.5bar，增強輪胎的胎壓規(guī)格值為2.8-2.9bar，最大大氣壓不允許超

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準是什么意思？

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的校準是在車輛的胎壓被補充后，在儀器上對胎壓進行校準。標準輪胎的胎壓規(guī)格值為2.4-2.5bar，增強輪胎的胎壓規(guī)格值為2.8-2.9bar，最大大氣壓不允許超過3.5bar。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)多久傳輸一次？

一般一兩分鐘就傳完了。

輪胎壓力監(jiān)測器被設(shè)置為監(jiān)測輪胎壓力。

現(xiàn)在有些胎壓監(jiān)測為了假裝可以快速刷新數(shù)據(jù)，就把上次的胎壓數(shù)據(jù)存儲起來。正常情況下，從停車到啟動刷新數(shù)據(jù)需要10-60秒，也就是說1分鐘內(nèi)刷新數(shù)據(jù)是正常的。

本田胎壓監(jiān)測系統(tǒng)原理？

基本原理是需要通過ABS防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的速度差，以便監(jiān)測胎壓。ABS通過輪速傳感器判斷車輪是否抱死，進而決定是否啟動防抱死制動系統(tǒng)。當胎壓降低時，車重會使輪胎直徑變小，車速也會發(fā)生變化。車速的變化會觸發(fā)WSB的報警系統(tǒng)，然后提醒車主輪胎氣壓不足。因此，間接TPMS屬于被動TPMS。