中控門(mén)鎖控制器常見(jiàn)的類(lèi)型有哪些？(1)兩條電源線一正一負(fù)。(2)兩根信號(hào)線，一根用于解鎖，一根用于鎖定。(3)到門(mén)電機(jī)的兩根電線?？刂破鞣譃榻M合邏輯控制器和微程序控制器，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)。組合邏輯控制器

中控門(mén)鎖控制器常見(jiàn)的類(lèi)型有哪些？

(1)兩條電源線一正一負(fù)。

(2)兩根信號(hào)線，一根用于解鎖，一根用于鎖定。

(3)到門(mén)電機(jī)的兩根電線?？刂破鞣譃榻M合邏輯控制器和微程序控制器，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)。

組合邏輯控制器設(shè)計(jì)麻煩，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。設(shè)計(jì)一旦完成，就無(wú)法修改或擴(kuò)展，但速度很快。

微程序控制器易于設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于修改或擴(kuò)展。要修改一條機(jī)器指令的功能，只需重新編寫(xiě)相應(yīng)的微程序。要添加一條機(jī)器指令，只需在控制存儲(chǔ)器中添加一個(gè)微程序，但這是通過(guò)執(zhí)行一個(gè)微程序來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

車(chē)門(mén)關(guān)門(mén)器原理？

鎖定裝置的工作原理：通過(guò)改變執(zhí)行器的通電電流方向來(lái)控制連桿左右移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)門(mén)鎖的鎖定和解鎖。鎖閉裝置有很多種，按其控制原理大致可分為三種門(mén)鎖控制器：

(1)晶體管型：晶體管鎖里有兩個(gè)繼電器，一個(gè)用來(lái)鎖門(mén)，一個(gè)用來(lái)開(kāi)門(mén)。繼電器由晶體管開(kāi)關(guān)電路控制，利用電容的充放電過(guò)程來(lái)控制一定的脈沖電流持續(xù)時(shí)間，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)鎖死和打開(kāi)車(chē)門(mén)。

(2)電容：鎖存器利用電容的充放電特性，平時(shí)電容充滿電。

東風(fēng)天龍中控門(mén)鎖控制器總成位置？

中控鎖控制器位于后排座椅下方左側(cè)，固定在車(chē)架上。中控鎖的全稱(chēng)是中控門(mén)鎖，是一種汽車(chē)配件。有了這種鎖，你就可以不用把鑰匙鎖孔就能遙控開(kāi)門(mén)和鎖門(mén)了。它由門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、執(zhí)行器和控制器組成。

以下是中控鎖的結(jié)構(gòu)：

1.門(mén)鎖開(kāi)關(guān)：中央負(fù)開(kāi)關(guān)大多由一個(gè)總開(kāi)關(guān)和一個(gè)副開(kāi)關(guān)組成?？傞_(kāi)關(guān)安裝在駕駛員旁邊的車(chē)門(mén)上，駕駛員通過(guò)操縱總開(kāi)關(guān)可以鎖定或打開(kāi)全車(chē)所有車(chē)門(mén)；子開(kāi)關(guān)安裝在其他門(mén)上，可以獨(dú)立控制一扇門(mén)；

2.門(mén)鎖執(zhí)行器：中控鎖執(zhí)行器用于執(zhí)行駕駛員的指令，鎖止或解鎖門(mén)鎖。門(mén)鎖執(zhí)行器有三種驅(qū)動(dòng)方式：電磁式、DC電機(jī)和永磁電機(jī)。它的結(jié)構(gòu)是通過(guò)改變極性和改變運(yùn)動(dòng)方向來(lái)鎖門(mén)或開(kāi)門(mén)；

3.門(mén)鎖控制器：門(mén)鎖控制器是為門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供上鎖/開(kāi)鎖脈沖電流的控制裝置。無(wú)論是哪種門(mén)鎖執(zhí)行器，它都是通過(guò)改變執(zhí)行器的電流方向來(lái)控制連桿左右移動(dòng)，從而鎖止和開(kāi)啟門(mén)鎖。

門(mén)鎖控制器說(shuō)明書(shū)？

門(mén)鎖的執(zhí)行由門(mén)鎖控制器控制，以鎖定和解鎖門(mén)鎖。主要有三種結(jié)構(gòu)：電磁式、DC電機(jī)和永磁電機(jī)。

車(chē)速感應(yīng)式中控門(mén)鎖系統(tǒng)的工作原理？

中控門(mén)鎖的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)開(kāi)關(guān)門(mén)?；窘M成主要由門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖執(zhí)行器和門(mén)鎖控制器組成。

(1)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)：大多數(shù)中央門(mén)鎖開(kāi)關(guān)由一個(gè)主開(kāi)關(guān)和一個(gè)子開(kāi)關(guān)組成?？傞_(kāi)關(guān)安裝在駕駛員旁邊的車(chē)門(mén)上，總開(kāi)關(guān)可以鎖定或打開(kāi)全車(chē)所有車(chē)門(mén)；子開(kāi)關(guān)安裝在其他門(mén)上，可以獨(dú)立控制一個(gè)門(mén)。

(2)門(mén)鎖執(zhí)行器：門(mén)鎖執(zhí)行器由門(mén)鎖控制器控制，用于鎖止和解鎖門(mén)鎖。主要有三種結(jié)構(gòu)：電磁式、DC電機(jī)和永磁電機(jī)。

(3)門(mén)鎖控制器：為門(mén)鎖執(zhí)行器提供上鎖/開(kāi)鎖脈沖電流的控制裝置，具有控制執(zhí)行器通電電流方向的功能，為了縮短工作時(shí)間，還具有計(jì)時(shí)功能。按其控制原理可分為三種：晶體管式、電容式、速感式。

基本功能

(1)當(dāng)中控司機(jī)鎖上身邊的車(chē)門(mén)時(shí)，其他車(chē)門(mén)也同時(shí)鎖上。駕駛員可以通過(guò)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)每個(gè)車(chē)門(mén)，也可以單獨(dú)打開(kāi)一個(gè)車(chē)門(mén)。

(2)速度控制當(dāng)行駛速度達(dá)到一定值時(shí)，各門(mén)能自行上鎖。

(3)除th旁邊的門(mén)外，其他門(mén)的獨(dú)立控制