做汽車(chē)租賃，怎樣獲得客戶資源？汽車(chē)融資租賃業(yè)發(fā)展迅速。《金融科技賦能汽車(chē)融資租賃行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展》最新報(bào)告稱(chēng)：“未來(lái)三年，汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)近4000億元。”汽車(chē)融資租賃作為一種新型的大額分期購(gòu)車(chē)方

做汽車(chē)租賃，怎樣獲得客戶資源？

汽車(chē)融資租賃業(yè)發(fā)展迅速?！督鹑诳萍假x能汽車(chē)融資租賃行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展》最新報(bào)告稱(chēng)：“未來(lái)三年，汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)近4000億元?！逼?chē)融資租賃作為一種新型的大額分期購(gòu)車(chē)方式，為想用車(chē)但經(jīng)濟(jì)實(shí)力暫時(shí)達(dá)不到的人群提供了一種頗具吸引力的方案，未來(lái)有望成為三四五線城市和農(nóng)村地區(qū)汽車(chē)金融的重要形式。

你可以在這些方面發(fā)力！去獲取客戶資源！

而且市場(chǎng)上的汽車(chē)公司都是低首付、“租”、“買(mǎi)”靈活，大大降低了買(mǎi)車(chē)門(mén)檻，買(mǎi)車(chē)換車(chē)更容易！在巨大的市場(chǎng)發(fā)展下，汽車(chē)金融業(yè)務(wù)也可以發(fā)展起來(lái)。目前市場(chǎng)對(duì)大數(shù)據(jù)服務(wù)的需求非常旺盛。與相關(guān)企業(yè)合作，其主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車(chē)融資租賃，承租人以汽車(chē)為標(biāo)的物，通過(guò)與融資租賃公司的售后回租業(yè)務(wù)快速獲得資金周轉(zhuǎn)。通過(guò)承租人汽車(chē)抵押為核心風(fēng)控抓手，為承租人提供驗(yàn)車(chē)、抵押、備案、放款等全方位服務(wù)。

通過(guò)構(gòu)建自己的風(fēng)控模型體系，擁有核心資產(chǎn)管理能力，通過(guò)金融科技連接和賦能，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)平臺(tái)化、平臺(tái)生態(tài)化、資產(chǎn)數(shù)據(jù)化。

這也是發(fā)展的方向。

我想做電動(dòng)汽車(chē)租賃，該怎么去推廣？

電動(dòng)汽車(chē)租賃或分時(shí)租賃主要用于短期、短途出行。不適合長(zhǎng)途。第一充電樁分布沒(méi)那么廣，第二續(xù)航能力不足。第三，電動(dòng)租車(chē)還是定點(diǎn)取還。無(wú)論從空間上還是時(shí)間上，電動(dòng)車(chē)租賃的自由度都不高。電動(dòng)租車(chē)要想在一二線城市快速發(fā)展，必須有更多的公共資源(停車(chē)位、充電樁等。).一二線城市公共資源有限，滴滴打車(chē)都是短時(shí)間短距離出行的客戶?？臻g和時(shí)間的自由度非常高。產(chǎn)品的可替代性太強(qiáng)。

在一二線城市做電動(dòng)租車(chē)或者分時(shí)租賃都不是很有前景。

在布局上，是否可以認(rèn)為布局在景區(qū)及周邊，而不是局限在一二線城市？服務(wù)自助游的客戶。現(xiàn)在景區(qū)周邊出租自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)的生意都不錯(cuò)。(青海湖、大理、麗江、香格里拉等。)

我覺(jué)得電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品定位有問(wèn)題?，F(xiàn)在電動(dòng)車(chē)兩極分化太嚴(yán)重了。在四五線城鎮(zhèn)，電動(dòng)四輪車(chē)和老年四輪滑板車(chē)正在熱銷(xiāo)。一二線電動(dòng)車(chē)賣(mài)不出去。山寨電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)蒸蒸日上。正規(guī)軍被擊潰了。遍布四五線城鎮(zhèn)大街小巷的便利店和修車(chē)店都是快速充電器。去，去，去沖鋒。

產(chǎn)品貴，性價(jià)比不高，配套設(shè)施少。產(chǎn)品導(dǎo)致渠道從一二線城市下沉到三四五六線市場(chǎng)。能否通過(guò)產(chǎn)品優(yōu)化專(zhuān)注于小城鎮(zhèn)市場(chǎng)？