輪胎極限度數(shù)？最高軸承溫度為121.1攝氏度，子午線輪胎必須限制在93.3攝氏度或更低。還有一點，輪胎不同部位的受熱情況不一樣。這里說的也是“局部過熱”。簡單來說就是對比輪胎不同部位產(chǎn)生最高溫度的點。

輪胎極限度數(shù)？

最高軸承溫度為121.1攝氏度，子午線輪胎必須限制在93.3攝氏度或更低。

還有一點，輪胎不同部位的受熱情況不一樣。這里說的也是“局部過熱”。簡單來說就是對比輪胎不同部位產(chǎn)生最高溫度的點。

輪胎耐熱系數(shù)最高等級？

輪胎的耐高溫性能大約在180度到200度之間，正常情況下輪胎的行駛溫度在90度到110度之間。輪胎有隔熱套，正常情況下可以保持溫度在可控范圍內(nèi)。另外，如果輪胎溫度過高，會使輪胎過早報成本，變老。在正常行駛過程中，要注意輪胎不能過熱，過熱的溫度會讓濕胎變成舊干胎。

另外要注意行車速度。輪胎高速行駛時，發(fā)熱越快，溫升越高，沖擊力越大。所以高速高溫下胎面磨損更快，要選擇合理的車速。

輪胎可以耐受多長時間高溫？

汽車輪胎可以承受180到200度的高溫，不同等級的輪胎耐高溫程度不同。

通常時速120公里的車輪胎溫度接近100度，剎車溫度達(dá)到200度。一般情況下，輪胎的行駛溫度在90-110度之間，輪胎有隔熱套，正常情況下可以將溫度保持在可控范圍內(nèi)。

炎熱天氣容易造成輪胎變形和抗拉強(qiáng)度下降。作為輪胎本身，氣壓不標(biāo)準(zhǔn)、輪胎老化、性能減弱都會導(dǎo)致輪胎突然爆胎，所以開車前要適當(dāng)檢查輪胎氣壓。