汽車市場(chǎng)三個(gè)最？汽車市場(chǎng)最顯著的三個(gè)特點(diǎn)是：第一，品牌和型號(hào)數(shù)量龐大，這是市場(chǎng)發(fā)展階段決定的。歐美日在售汽車各200輛左右；市場(chǎng)上至少有500輛汽車在銷售。一方面，幾乎所有的國(guó)際汽車品牌都進(jìn)入了，很少

汽車市場(chǎng)三個(gè)最？

汽車市場(chǎng)最顯著的三個(gè)特點(diǎn)是：第一，品牌和型號(hào)數(shù)量龐大，這是市場(chǎng)發(fā)展階段決定的。

歐美日在售汽車各200輛左右；市場(chǎng)上至少有500輛汽車在銷售。一方面，幾乎所有的國(guó)際汽車品牌都進(jìn)入了，很少有退出的。其次，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，本土品牌的規(guī)模和市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到了可以媲美國(guó)外品牌的水平。雖然不能說(shuō)世界上所有的好車都能在買到，但是有更多的車是在世界其他地方買不到的。汽車市場(chǎng)無(wú)疑是世界上最多元化的市場(chǎng)。

二是產(chǎn)品質(zhì)量差異大，這是由我國(guó)社會(huì)發(fā)展階段不均衡決定的。

有一個(gè)“1、2、3、4、5、6、7”的市場(chǎng)，買家的消費(fèi)水平和口味差異很大。從極度豪華到經(jīng)濟(jì)，真的是什么車都有。一些成熟的主流車型在國(guó)內(nèi)的生命周期會(huì)特別長(zhǎng)，也是因?yàn)橘u出一個(gè)市場(chǎng)就可以轉(zhuǎn)戰(zhàn)另一個(gè)市場(chǎng)。大中華區(qū)是一個(gè)可以逐層挖掘的大“寶藏”。

第三，首次購(gòu)車人數(shù)為——人，這是由龐大的人口基數(shù)決定的。

汽車進(jìn)入尋常百姓家，從一線城市發(fā)展到全國(guó)。越來(lái)越多的家庭經(jīng)濟(jì)富裕，能夠購(gòu)買自己的私家車。這是上一階段首次購(gòu)車的主力，這個(gè)群體會(huì)逐漸減少，但另一個(gè)首次購(gòu)車群體正在崛起，有——名成年的年輕消費(fèi)者，他們將永遠(yuǎn)面臨購(gòu)買人生中的第一輛車，這是下一階段首次購(gòu)車的主力。有13億人口，各個(gè)年齡段的群體基數(shù)龐大，所以后面的首次購(gòu)車人群絕對(duì)數(shù)量不會(huì)少。我們這些做汽車測(cè)評(píng)指導(dǎo)的人，對(duì)于“買第一輛車”的建議還是會(huì)有長(zhǎng)期需求的。

為什么要了解汽車市場(chǎng)？

汽車市場(chǎng)的宏觀環(huán)境主要包括經(jīng)濟(jì)環(huán)境的現(xiàn)狀和政策環(huán)境的利弊。其實(shí)就是對(duì)汽車市場(chǎng)的分析。本文從汽車行業(yè)的整體狀況、汽車行業(yè)的產(chǎn)銷狀況和汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況三個(gè)方面分析了汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀，進(jìn)而試圖分析汽車市場(chǎng)的重要主體——汽車消費(fèi)者的行為特征。