車載充電機(jī)的工作原理及故障？車載充電器的工作原理如下：當(dāng)與來自交流充電插座的連接器連接的車載充電器未與動力電池總成連接時(shí)，電動汽車車載充電器ECU的自動控制模式可作為應(yīng)急或V2G電網(wǎng)功率調(diào)節(jié)，具有直接

車載充電機(jī)的工作原理及故障？

車載充電器的工作原理如下：當(dāng)與來自交流充電插座的連接器連接的車載充電器未與動力電池總成連接時(shí)，電動汽車車載充電器ECU的自動控制模式可作為應(yīng)急或V2G電網(wǎng)功率調(diào)節(jié)，具有直接對電池充電的能力。車載充電器的特性：

小尺寸。

重量輕。

長壽。

成本更低。

車載充電機(jī)編號一樣嗎？

不一樣。

充電頭的USB插孔里有一個(gè)17位的激光序列號，是字母和數(shù)字的組合，工整清晰，每個(gè)充電頭序列號都是唯一的。

第一至第三個(gè)字母對應(yīng)不同的主機(jī)廠，國行充電頭前面板標(biāo)明主機(jī)廠。

AC-DC車載充電機(jī)的作用是什么？

慢速充電

對于慢速充電，當(dāng)充電樁進(jìn)入時(shí)，首先連接OBC(車載充電器)。這個(gè)設(shè)備的作用是將充電樁進(jìn)來的交流電轉(zhuǎn)換成直流電，也就是所謂的交流DC轉(zhuǎn)換。這種交流-DC轉(zhuǎn)換是需要的，因?yàn)閯恿﹄姵刂恢С諨C充電。換句話說，充電功率直接由OBC的功率決定。目前市面上主流的OBC功率是7kW，也有11kW和22kW的。

快速充電

所謂快充，就是把交流DC變換器接到充電樁上，讓充電槍輸出的電流直接是DC。因?yàn)槭峭庵玫模潆姽β士梢宰龅煤艽?。畢竟質(zhì)量、空間、成本都不用考慮太多。所以一般來說快充功率可以從30kW到幾百K # 39 W，特斯拉的supercharger V3支持250kW，旗下Model 3、Model S、Model X都支持這個(gè)充電功率。保時(shí)捷的Taycan甚至支持350kW的充電功率。

東風(fēng)俊風(fēng)er30車載充電機(jī)故障維修？

1.檢查傳動帶和發(fā)電機(jī)導(dǎo)線之間的連接。如果傳動皮帶老化，表面碳化，張力過松，會造成傳動皮帶打滑，發(fā)出異響，使發(fā)電機(jī)降速。

如果軸承損壞，會使發(fā)電機(jī)失去轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。嚴(yán)重時(shí)會造成轉(zhuǎn)子與定子的接觸摩擦，造成發(fā)電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱，導(dǎo)致充電系統(tǒng)失效。

寶馬530車載充電機(jī)功率？

寶馬530實(shí)際充電功率約為3.3KW，目前最新款寶馬530le的電池容量提升至13Kwh (kWh)，設(shè)計(jì)了15%的電池冗余。當(dāng)電池電量低于15%時(shí)，需要給汽車充電。用壁掛式充電樁充15%的時(shí)間是13Kwh*85%=11.05kwh，再除以3.3KW的充電功率，等于3.3小時(shí)。