去山里越野的山地車選軟尾還是硬尾？在山區(qū)越野的山地車，應(yīng)選擇軟尾山地車，保證騎行和車輛安全。為什么我看山地車專業(yè)越野都用硬尾車不用軟尾車??？謝謝了？這很正常。無論是兩輪車、四輪車還是履帶車，都有一個問

去山里越野的山地車選軟尾還是硬尾？

在山區(qū)越野的山地車，應(yīng)選擇軟尾山地車，保證騎行和車輛安全。

為什么我看山地車專業(yè)越野都用硬尾車不用軟尾車?。恐x謝了？

這很正常。無論是兩輪車、四輪車還是履帶車，都有一個問題，就是減震越好，耗油越多(自行車很難蹬)。越野車的排量比普通車高。軟尾山地車一般用于下坡，但如果真的用于長途越野，軟尾騎比硬尾騎更費(fèi)力，因為減震彈簧會損失一部分蹬踏力(和汽車耗油多是一個道理)。山地車的應(yīng)用很多，下坡車都是減震的，但是大部分都是硬尾，但也不是完全沒有軟尾。兩款車的應(yīng)用領(lǐng)域不同，沒有高低之分。

軟尾山地的好處和壞處？

選車要看用途，不要看檔次和價格。

如果經(jīng)常在柏油路上騎行，入門級的硬尾山地車就可以了。硬尾適合在比較平坦的路面上跑，或者在地形不太復(fù)雜的山路上騎行。熱衷于山地車的愛好者可以使用。其特點(diǎn)是車身輕，綜合性能好，既能滿足平路需要，又能滿足山路需要。

如果你經(jīng)常騎山路或者有越野的地方可以騎，有時候做特技練習(xí)，就需要選擇軟尾山地車。軟尾適合跑地形復(fù)雜的山路，也適合表演一些飛行特技。發(fā)燒級別的山地車愛好者都可以用。它的特點(diǎn)是重量大，堅固，道路通過性強(qiáng)。路況差的時候，騎行比硬尾舒服，但是平路速度會打折扣。

不是軟尾自行車能越野嗎？

不用軟尾自行車也能越野。

軟尾山地車一般用于下坡，但如果真的用于長途越野，軟尾騎比硬尾騎更費(fèi)力，因為減震彈簧會損失一部分蹬踏力(和汽車耗油多是一個道理)。山地車的應(yīng)用很多，下坡車都是減震的，但是大部分都是硬尾，但也不是完全沒有軟尾。

不是軟尾自行車能越野嗎？

軟尾可以釋放力量，硬尾騎行效率高。況且對于專業(yè)人士來說，腿是最好的懸掛，屁股基本沒有鞍座。只有少數(shù)比賽使用軟尾，但隨著軟尾車越來越好，未來可能就是軟尾了。

山地車硬尾和軟尾有什么區(qū)別？

普通騎行硬尾，偶爾越野沒問題，省力；過軟尾的障礙會更軟，純越野級別，能量損耗更大。想組裝自行車，要注意周圍是否適合高強(qiáng)度越野環(huán)境，以及自己的經(jīng)濟(jì)實力。沒有軟尾巴，就會浪費(fèi)財力物力精力。騎自行車健康，注意安全。攀比和炫耀違背了綠色低碳的初衷，在精神上是不健康的。

山地自行車種類AM和XC有什么區(qū)別？

簡單來說，尾硬的：corss country適合越野，尾軟的：All Moutian適合山地。更好的甚至可以玩下坡。簡單來說，xc硬尾架在外觀上是一體式的，am軟尾架分為前后兩部分，后輪配有聯(lián)動機(jī)構(gòu)和減震器與前輪架連接。分級可以由各種連桿連接組成。

一般在平路上會鎖死減震器，否則在平路上軟尾騎起來會比較吃力，速度也提不上去。