遙控飛機(jī)鋰電池怎么充滿電？大多數(shù)給飛機(jī)模型的鋰離子電池充電的專用集成電路都是這樣給電池充電的。飛機(jī)模型鋰離子電池有三種充電方式：預(yù)充電、快速充電、恒流(CC)和恒壓(CV)。當(dāng)在預(yù)充電步驟中電池電壓為

遙控飛機(jī)鋰電池怎么充滿電？

大多數(shù)給飛機(jī)模型的鋰離子電池充電的專用集成電路都是這樣給電池充電的。飛機(jī)模型鋰離子電池有三種充電方式：預(yù)充電、快速充電、恒流(CC)和恒壓(CV)。當(dāng)在預(yù)充電步驟中電池電壓為3.0V或更低時(shí)，電池以低速充電。這樣就恢復(fù)了鈍化層，在長(zhǎng)期存放過程中可以完全放電。還可以防止過放電導(dǎo)致短路的電池正極發(fā)生部分銅擊穿時(shí)，1C的充電速率過熱。

1.當(dāng)鋰離子電池電壓達(dá)到3.0V時(shí)，充電器進(jìn)入CC步驟。

快速充電電流通常限制在0.5C至1C的速度，以防止過熱和劣化。當(dāng)模型鋰離子電池充滿電后，充電器開始控制電池電壓，充電電流在進(jìn)入CV水平時(shí)急劇下降到預(yù)定的結(jié)束水平。為了防止沒電的電池長(zhǎng)時(shí)間充電，通常需要快速給安全定時(shí)器充電。即使電池沒有達(dá)到關(guān)機(jī)電流，也必須在安全時(shí)間結(jié)束后關(guān)閉電池充電器。

2.電池容量是電池電壓的函數(shù)。

一般飛機(jī)模型的鋰離子電池電壓越高，電池容量越大。但是，電池充電電壓越高，電池壽命越短。當(dāng)電池電壓較高時(shí)，電池正極材料與電解液反應(yīng)更快，鈷材料在化學(xué)反應(yīng)過程中永久損失。因此，可用的儲(chǔ)能材料減少，導(dǎo)致電池化學(xué)容量的損失。因此，電池充電電壓的準(zhǔn)確性非常重要。

3.時(shí)間是電池充電的一個(gè)重要因素。

在恒流狀態(tài)下，充電電池總?cè)萘康?0%約占充電時(shí)間的30%，而在恒壓狀態(tài)下，充電時(shí)間僅占充電時(shí)間的70%左右。這是因?yàn)殡姵貎?nèi)部有電阻。電池內(nèi)阻越低，電池充電時(shí)間越短。

4.充電電流不得超過規(guī)范中規(guī)定的最大充電電流。用高于推薦電流的電流充電，可能導(dǎo)致電池的充放電性能、機(jī)械性能和安全性能出現(xiàn)問題，并可能導(dǎo)致發(fā)熱或漏電。目前市面上銷售的都是5C電流充電的航模鋰離子電池，建議不要經(jīng)常使用5C充電，以免影響續(xù)航。

5.充電電壓：充電電壓不得超過規(guī)定的極限電壓(4.2V/單節(jié)電池)，4.25V為每節(jié)電池充電電壓的最高限值。

6.充電溫度：鋰離子電池必須在產(chǎn)品說(shuō)明書規(guī)定的環(huán)境溫度范圍內(nèi)充電，否則電池容易損壞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池表面溫度異常時(shí)，應(yīng)立即停止充電。

遙控飛機(jī)鋰電池怎么充滿電？

看看是什么飛機(jī)。迷你飛機(jī)一般都配有USB充電線，可以直接插入飛機(jī)充電插孔。滿了，USB頭就亮了。或者用遙控器后面的連接線充電。中型以上的飛機(jī)要用專門的充電器充電。