軟尾山地的好處和壞處？選車要先看用途，不要看檔次和價格。如果經(jīng)常在柏油路上騎行，可以用入門級的硬尾山地車。硬尾適合在比較平坦的路面上跑，或者在地形不太復雜的山路上騎行?？梢詽M足熱衷于山地車的愛好者的需

軟尾山地的好處和壞處？

選車要先看用途，不要看檔次和價格。

如果經(jīng)常在柏油路上騎行，可以用入門級的硬尾山地車。硬尾適合在比較平坦的路面上跑，或者在地形不太復雜的山路上騎行。可以滿足熱衷于山地車的愛好者的需求。其特點是車身輕，綜合性能好，能同時滿足平路和山路的需要。

如果經(jīng)常騎行山路或者有越野場地可以騎行，有時做特技練習，需要選擇軟尾山地車。軟尾巴適合跑地形復雜的山路，做一些跳躍特技。可以滿足發(fā)燒級山地車愛好者的需求。其特點是重量大，結(jié)實，道路通過性強。路況不好騎行比硬尾舒服，但是平路速度會打折扣。

giosbr軟尾山地車怎么樣？

Giosbor軟尾山地車很不錯。Giosbr軟尾山地車采用天然乳膠材料制作山地車座椅。所以這款山地車的座椅非常舒適，能夠滿足山地、丘陵等不利地形條件下的騎行舒適性，最大程度的給騎行者一個合適的緩沖環(huán)境，所以性價比非常高。

崔克軟尾山地車好不好？

非常好。

這個品牌真的很好，尤其是這個品牌的文化很深厚。騎自行車不僅是用車輪丈量自己的旅程，更是感受這輛車帶來的品質(zhì)感。非常支持《迷航》！

我最喜歡的山地車品牌trek和cannodnale都是美國最好的品牌。trek是一個抗癌基金會，更注重人文，每年惠及很多人。有社會責任感的人，喜歡低調(diào)的人，都應(yīng)該選擇這個品牌。潘億也高度評價《迷航》。

Ex8是一款中級軟尾車。Evo系統(tǒng)非常穩(wěn)定，不損害效率，值得擁有。如果樓主不缺錢，建議更換一對輪對，最好選擇支點。會更輕更快。

軟尾山地車后避震鎖死后和同樣等級的硬尾車騎起來有區(qū)別嗎？

即使后減震器鎖死了，軟尾山地車和硬尾車還是有區(qū)別的。區(qū)別如下：

1.軟尾山地車比硬尾山地車重，騎行時加速慢，尤其是上坡。

2.軟尾山地車車架的風阻大于硬尾山地車，騎行時會降低平均速度，尤其是逆風時。

普拉瑪軟尾怎么樣？

非常好。Prama軟尾山地車在結(jié)構(gòu)上配備了專門的減震后叉和前叉，兼具前后減震功能，減震效果更好。而硬尾山地車一般只有前叉沒有后叉，導致硬尾山地車只有前減震動能，沒有后減震功能，減震效果比軟尾山地車弱。

公路車和軟尾哪個好玩？

公路車很好玩。

專業(yè)的公路車會使用特制的彎把(爪把)和飛機把(用于時間競賽)，直徑很細(一般23-25mm)且胎面花紋很淺的輪胎，大齒的齒盤。一般齒盤最大齒數(shù)在53左右，沒有復雜的減震系統(tǒng)(用于Classic和cyclo-cross比賽的公路車會設(shè)計簡單的減震結(jié)構(gòu)，但車架和前叉不會像山一樣。制動和變速系統(tǒng)大多使用與車把形狀相匹配的集成手動變速器。

公路車和軟尾哪個好玩？

軟尾山地車在可玩性上比公路車強很多。公路車任重道遠，騎行疲勞的單一。軟尾騎馬山的適合年輕人。