邵陽(yáng)高鐵站在哪個(gè)地方？邵陽(yáng)有兩個(gè)。滬昆高鐵邵陽(yáng)北站位于新邵縣平鎮(zhèn)，距市區(qū)約60公里。新邵鐵路和懷邵衡鐵路共用大祥區(qū)邵陽(yáng)站(邵陽(yáng)南)。邵陽(yáng)高鐵站在哪個(gè)地方？目前邵陽(yáng)有兩個(gè)高鐵站。一、邵陽(yáng)火車(chē)站的車(chē)票是【

邵陽(yáng)高鐵站在哪個(gè)地方？

邵陽(yáng)有兩個(gè)。

滬昆高鐵邵陽(yáng)北站位于新邵縣平鎮(zhèn)，距市區(qū)約60公里。

新邵鐵路和懷邵衡鐵路共用大祥區(qū)邵陽(yáng)站(邵陽(yáng)南)。

邵陽(yáng)高鐵站在哪個(gè)地方？

目前邵陽(yáng)有兩個(gè)高鐵站。一、邵陽(yáng)火車(chē)站的車(chē)票是【邵陽(yáng)站】，邵陽(yáng)人常稱(chēng)南站。二、大祥區(qū)邵陽(yáng)北站車(chē)票為【邵陽(yáng)北】，位于新邵縣平鎮(zhèn)。

清遠(yuǎn)的高鐵站在哪里呀!有沒(méi)有到那里的公交車(chē)呀？說(shuō)一下具體地址!謝謝？

廣廣高鐵清遠(yuǎn)站

地址：清城區(qū)周信鎮(zhèn)(近五頭)

公交路線(xiàn)：9路、29路、208路。

邵陽(yáng)北站在邵陽(yáng)什么地方？

邵陽(yáng)北站，位于湖南省邵陽(yáng)市新邵縣坪鎮(zhèn)，是滬昆高鐵線(xiàn)路的車(chē)站，屬?gòu)V州鐵路(集團(tuán))公司管轄。距洛湛鐵路邵陽(yáng)站約36.5公里。

邵陽(yáng)北站通車(chē)了嗎？

答案如下：

邵陽(yáng)北站通車(chē)。

邵陽(yáng)北站是高鐵站，位于邵陽(yáng)市新邵縣平鎮(zhèn)。動(dòng)車(chē)組時(shí)速270-290 km/h，每天有開(kāi)往北京、上海、廣州、昆明、成都、貴陽(yáng)等地的動(dòng)車(chē)組，有返程動(dòng)車(chē)組。為普通人出行提供了便利。

清遠(yuǎn)高鐵站有多大？

答案是：清遠(yuǎn)高鐵站總建筑面積150748平方米，建筑面積22722平方米，其中站房10454平方米，地下出入口隧道1475平方米，站前廣場(chǎng)73474平方米，全站2站4線(xiàn)，日均可發(fā)送旅客3000人。希望這個(gè)回答可以幫助你提問(wèn)。

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截至2019年11月，清遠(yuǎn)有兩個(gè)高鐵站，清遠(yuǎn)站位于廣東省清遠(yuǎn)市清城區(qū)周信鎮(zhèn)五村，英德西站位于廣東省清遠(yuǎn)市英德市城區(qū)英城街道大嶺村774鄉(xiāng)道。詳情如下：

1.清遠(yuǎn)站

清遠(yuǎn)站，位于廣東省清遠(yuǎn)市，始建于2009年，是鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的二等站，清遠(yuǎn)站始建于1908年，原名源潭站。

2002年，京廣線(xiàn)源潭站更名為清遠(yuǎn)站。2009年12月15日零時(shí)起，京廣鐵路原清遠(yuǎn)站更名為源潭站。位于清遠(yuǎn)市清城區(qū)周信鎮(zhèn)的武廣高鐵新客運(yùn)站命名為清遠(yuǎn)站。

二、英德西站

英德西站位于廣東省英德市英城鎮(zhèn)，在英德市東北約7公里處。英德西站，原名廣東粵興站，在京廣高鐵建設(shè)之初就已經(jīng)預(yù)留了站點(diǎn)。英德西站占地6600平方米，總造價(jià)31366萬(wàn)元，總建筑面積14255平方米。站房建筑面積6746，建筑高度18.2米

清遠(yuǎn)站和英德西站的建筑結(jié)構(gòu)；

1.清遠(yuǎn)站總建筑面積150748平方米，建筑面積22722平方米，其中站房10454平方米，地下交通隧道1475平方米，站前廣場(chǎng)73474平方米。全站設(shè)兩站四線(xiàn)。

清遠(yuǎn)站造型設(shè)計(jì)蘊(yùn)含“水”與“鳳凰”的寓意，構(gòu)成“香楓奔古錢(qián)”的意象，形成漂流廣場(chǎng)、北江明珠廣場(chǎng)、鳳凰廣場(chǎng)、鳳翔步道四大主題廣場(chǎng)。

2.英德西站是京廣高鐵廣東段的重要組成部分。車(chē)站類(lèi)型為線(xiàn)平式，中間為配送大廳和候車(chē)區(qū)，兩端為售票區(qū)、貴賓候車(chē)區(qū)、辦公區(qū)、設(shè)備區(qū)和出站大廳，分別為基礎(chǔ)站臺(tái)和中間站臺(tái)。最多聚集1500人。英德西站的建設(shè)是我國(guó)既有高速鐵路線(xiàn)路站房工程的首例。

英德西站的設(shè)計(jì)理念貫徹了“l(fā)a