繼電器一直響怎么回事？線圈施加電壓不足的解決方案是確定線圈端子之間的電壓；電源紋波過大(DC型)，解決方法：紋波系數(shù)的確定；線圈額定電壓選擇錯誤，解決方法：重新選擇額定電壓；輸入電壓上升慢，解決方法是

繼電器一直響怎么回事？

線圈施加電壓不足的解決方案是確定線圈端子之間的電壓；

電源紋波過大(DC型)，解決方法：紋波系數(shù)的確定；

線圈額定電壓選擇錯誤，解決方法：重新選擇額定電壓；

輸入電壓上升慢，解決方法是增加和改變電路；

鐵芯的磨損，解決辦法：達(dá)到規(guī)定的耐久次數(shù)；

繼電器一直響怎么回事？

繼電器一直響是怎么回事？有幾種可能性。第一種可能是電源線的低電壓導(dǎo)致磁鐵假響。第二種可能是繼電器鐵芯上方的導(dǎo)磁環(huán)斷裂，導(dǎo)致繼電器假響。第三種可能是雜物掉入繼電器，導(dǎo)致繼電器誤響。

繼電器一直響怎么回事？

電源電壓低，交流分量高，這是繼電器本身的損壞。

繼電器一直響怎么回事？

“吱”的現(xiàn)象；當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電指示燈電路被切斷，因此充電指示燈熄滅，聲音消失。

由于電路斷開，當(dāng)發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)的輸出電壓較低。先檢查起動組合繼電器的外部接線，未發(fā)現(xiàn)斷線、脫落或其他異?，F(xiàn)象。如果一切正常，你就要去修理廠拆開檢查交流發(fā)電機(jī)，看看內(nèi)部電路是否斷開。因?yàn)榻涣靼l(fā)電機(jī)中性點(diǎn)輸出電壓高，可以達(dá)到起動組合繼電器的動作電壓，但不能達(dá)到起動組合繼電器的動作電壓。因此，起動組合繼電器的觸點(diǎn)保持打開和關(guān)閉，發(fā)出“吱吱聲”

繼電器響聲是什么原因？

1.

如果電池缺電，用萬用表測量電壓，看電池電壓是否低于11伏。

2.

電機(jī)螺絲松動，繼電器主觸點(diǎn)接觸不良，電池螺絲松動或抗老化能力增強(qiáng)，電機(jī)碳刷磨損過短。

3.

起動電機(jī)線圈燒壞，繼電器線圈短路或起動離合器卡死。

繼電器響聲是什么原因？

1.電機(jī)螺絲松動，導(dǎo)致繼電器主觸點(diǎn)接觸不良，或電阻老化增大，導(dǎo)致摩托車?yán)^電器異響。

2.起動電機(jī)線圈燒壞，繼電器線圈開路或起動離合器卡死，使繼電器發(fā)出異響。

3.摩托車的電池沒電，也會讓繼電器發(fā)出異響。所以此時(shí)用萬用表測量電壓。

繼電器響聲是什么原因？

(1)交流接觸器吸合線圈的動、靜鐵芯極面有異物。

(2)有的交流接觸器產(chǎn)品質(zhì)量差，出廠時(shí)動、靜鐵芯極面不夠光滑；有的使用時(shí)間長了，經(jīng)常吸在一起，造成動、靜鐵芯極面輕微傾斜或凹凸不平，吸在一起后接觸不良。

(3)交流接觸器觸點(diǎn)超程過大，導(dǎo)致動、靜鐵芯接觸壓力不足。

(4)當(dāng)接觸彈簧施加過大的壓力或釋放反作用彈簧力時(shí)，運(yùn)行時(shí)動、靜鐵芯之間有一定的間隙。