天隴鐵路最終決定是雙線還是單線？天龍鐵路是一條復(fù)線。天龍鐵路北起甘肅省天水市，南至甘肅省隴南市，全長約215.26 km。通過田萍線，東北接寶中，南接寶成鐵路、西平、長慶線，南接蘭渝線，到達川渝地區(qū)。

天隴鐵路最終決定是雙線還是單線？

天龍鐵路是一條復(fù)線。

天龍鐵路北起甘肅省天水市，南至甘肅省隴南市，全長約215.26 km。通過田萍線，東北接寶中，南接寶成鐵路、西平、長慶線，南接蘭渝線，到達川渝地區(qū)。途經(jīng)我省天水市清水縣、麥積區(qū)、秦州區(qū)，隴南市輝縣、成縣、康縣、武都區(qū)，與既有蘭渝線(隴南西站)匯合。

天隴鐵路麥積山站設(shè)在哪里？

麥積山站是天水至隴南鐵路(天平鐵路南延線)的一座新站，規(guī)劃位于甘肅省天水市。

2020年10月21日，甘肅省發(fā)布《甘肅省發(fā)展和改革委員會關(guān)于新建天水至隴南鐵路可行性研究報告的批復(fù)》，天龍鐵路線北起天水至平?jīng)鲨F路妮站，經(jīng)隴南市清水縣、麥積區(qū)、秦州區(qū)、輝縣、成縣區(qū)、武都區(qū)與蘭渝鐵路隴南西站相連。正線長215.258公里，其中隧道長165.804公里；隴海鐵路潘集寨站至天水站連接線6.623公里，隴南西站疏解線2.623公里。全線共設(shè)17座車站，分別為晏(既有站)、潘集寨、麥積山、娘娘壩、李梓源、馬巖、羅江、水泉、成縣、西峽、太石、平羅、佛牙、安化、馬街、涼水、龍南西站(既有站)。

天隴鐵路是單線還是雙線？

天龍鐵路是一條復(fù)線。

天龍鐵路北起甘肅省天水市，南至甘肅省隴南市，全長約215.26 km。通過田萍線，東北接寶中，南接寶成鐵路、西平、長慶線，南接蘭渝線，到達川渝地區(qū)。途經(jīng)我省天水市清水縣、麥積區(qū)、秦州區(qū)，隴南市輝縣、成縣、康縣、武都區(qū)，與既有蘭渝線(隴南西站)匯合。

天隴鐵路是單線還是雙線？

龍?zhí)扈F路是20世紀50年代隴海鐵路從天水延伸到蘭州的線路。它最初是作為單線鐵路建造的，有蒸汽機車牽引。80年代電氣化，改為電力機車牽引。90年代作為復(fù)線鐵路加建。此后一直是雙軌電氣化鐵路?，F(xiàn)在徐蘭高鐵建成后，隴海鐵路客車數(shù)量減少，但貨運列車數(shù)量增加。

天隴鐵路是高鐵嗎？

回答：3360天龍鐵路不是高速鐵路。是甘肅省正在建設(shè)的天水市至隴南市的普速鐵路，時速120~16o公里。鐵路北起甘肅省天水市，南至隴南市。鐵路建成通車后，寶成鐵路的運輸壓力將大大減輕。是西北至西南的又一條交通大動脈。因為|因為鐵路北接隴海鐵路，南接蘭渝鐵路。是連接隴海鐵路和蘭渝鐵路的又一條南北通道。這對隴東南的社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。